બ્રિટિશ બ્રાન્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત પ્રથમ એસ્ટન માર્ટિન લગોન્ડામાંથી એક હવે વેચાણ પર છે.
ચાલો તેનો સામનો કરીએ: ડિઝાઇન પ્રકરણમાં, એસ્ટન માર્ટિન લગોન્ડા એક સર્વસંમતિપૂર્ણ મોડેલથી દૂર છે. બોડીવર્કના બિનપરંપરાગત આકારો દરેકને અનુકૂળ ન હતા, પરંતુ આ એકમ "વાહ અસર!" પર છે. મહત્તમ
500 એચપી V8 એન્જિનથી સજ્જ, તે સમયે આના કરતા ઝડપી સેડાન કોઈ નહોતું. ન તો જર્મનો આ એસ્ટન માર્ટિનની સંખ્યાની નજીક આવ્યા. મહત્તમ ઝડપ? 260 કિમી/કલાકથી વધુ. પ્રાથમિક એરોડાયનેમિક્સવાળી કાર માટે નોંધપાત્ર.
આ પણ જુઓ: એસ્ટન માર્ટિન ઐતિહાસિક DB4 GTને સજીવન કરે છે
1974 અને 1990 ની વચ્ચે લૉન્ચ કરાયેલા ચાર વર્ઝનમાંથી, પ્રથમ – 1 સિરીઝ – એવી હતી કે જેણે સૌથી વધુ ધ્યાન ખેંચ્યું ન હોવા છતાં, ખાસ કરીને સૌંદર્ય શાસ્ત્રના સંદર્ભમાં, બાકીના લોકોથી પોતાને દૂર રાખ્યું હતું. તેથી તે આશ્ચર્યજનક નથી કે આ એસ્ટન માર્ટિનના દુર્લભ મોડલ્સમાંથી એક છે.
આ એસ્ટન માર્ટિન લગોન્ડા (તસવીરોમાં) છે 1974માં બ્રાન્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત સાત મોડલમાંથી એક , અને તે જ વર્ષે લંડન સલૂનમાં પ્રદર્શનમાં હતું.
ડીબીએસના આધારે, પ્રથમ પેઢીના લાગોન્ડા પ્રમાણભૂત તરીકે 380 એચપી સાથે 5.3 લિટર વી8 એન્જિનથી સજ્જ હતું. પાવર પેક માટે આભાર કે જેને બ્રાન્ડ X Pack કહે છે, આ Aston Martin Lagonda 500 hp મહત્તમ પાવર પ્રદાન કરે છે.
રેડિયો, ગરમ બેઠકો અને પાછળની સીટમાં સમજદારીપૂર્વક છુપાયેલ મોટોરોલા ફોનના અપવાદ સાથે, લગોન્ડા તમામ મૂળ ઘટકો જાળવી રાખે છે. 2002 અને 2004 ની વચ્ચે બ્રાન્ડ દ્વારા કારનો સંપૂર્ણ નવનિર્માણ કરવામાં આવ્યો, અને ત્યારથી તે એસ્ટન માર્ટિન વર્ક્સની સંભાળમાં છે. હવે, લાગોન્ડા વેચાણ પર છે તે કિંમતે હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવશે. તમે અહીં જાહેરાતની મુલાકાત લઈ શકો છો.