આ રહસ્યમય મોડેલ સાથે જ ફોક્સવેગન જર્મનીમાં ફ્યુચર મોબિલિટી ડેઝ 2017 ઇવેન્ટમાં હાજર હતી, જ્યાં જર્મન બ્રાન્ડના ભાવિ વિશે ચોક્કસ ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. પરંતુ જેણે તમામ ધ્યાન પોતાના પર કેન્દ્રિત કર્યું તે હતું ફોક્સવેગન Gen.E (છબીઓમાં).
ગોલ્ફ સાથે સમાનતા હોવા છતાં, પરિમાણો સહિત, સારી રીતે ચિહ્નિત રેખાઓ સાથેની આ ત્રણ-દરવાજાની હેચબેકને બ્રાન્ડ દ્વારા સંશોધન વાહન તરીકે વર્ણવવામાં આવી છે - અને પ્રોટોટાઇપ તરીકે નહીં. Volkswagen Gen.E ને ફોક્સવેગનની નવી ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીઓનું પરીક્ષણ કરવા માટે પરીક્ષણ વાહન તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું.
આ મોડલ 400 કિમી સુધીની રેન્જ સાથે લિથિયમ-આયન બેટરીથી સજ્જ છે - અમને યાદ છે કે ફોક્સવેગન આઈડી પ્રોટોટાઈપ, જે ગયા વર્ષના પેરિસ મોટર શોમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, તેણે 600 કિમી સુધીની રેન્જની જાહેરાત કરી હતી અને માત્ર 15માં સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવામાં આવી હતી. મિનિટ, ઝડપી લેવા.
તેના ઉત્પાદન ઇલેક્ટ્રિક ભાવિ વિશે વિગતો જાહેર કરવાની ઇચ્છા વિના, જર્મન બ્રાન્ડે ટેક્નોલોજી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું પસંદ કર્યું મોબાઇલ ચાર્જિંગ રોબોટ્સ . તે સાચું છે... વાહનને સ્વાયત્ત રીતે કનેક્ટ કરવા અને ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ રોબોટ્સનો સમૂહ - ફોક્સવેગન કહે છે કે તેઓ ખાસ કરીને ભૂગર્ભ કાર પાર્કમાં ઉપયોગી થશે, ઉદાહરણ તરીકે.
ફક્ત 2020 માં પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક
જેમ કે Gen.E એ ફોક્સવેગનની ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીઓ માટે માત્ર એક પરીક્ષણ વાહન છે, જર્મન બ્રાન્ડની ઇલેક્ટ્રિફિકેશન યોજનામાં કંઈપણ બદલાતું નથી. મોડ્યુલર ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ (MEB) દ્વારા વિકસિત, ફોક્સવેગનનું પ્રથમ 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલ (એક હેચબેક) હજુ 2020 માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.
પરંતુ ટ્રાન્સફોર્મ 2025+ પ્લાન વધુ આગળ વધે છે: ફોક્સવેગનની અપેક્ષાઓ પસાર થાય છે 2025 થી દર વર્ષે 10 લાખ ઇલેક્ટ્રિક મોડલ વેચો.