SsangYong અને Jaguar જેવા ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ટચ-સેન્સિટિવ ગ્લાસનું લાંબા સમયથી પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. પરંતુ ફેરાડે ફ્યુચર તેનાથી પણ આગળ જવાની અને સ્માર્ટ ડિમિંગ ટેક્નોલોજીનો અમલ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે.
પાછલા એક વર્ષમાં, ફેરાડે ફ્યુચર વિશે ઘણી વાતો થઈ છે, પરંતુ હંમેશા શ્રેષ્ઠ કારણોસર નથી. હાયપરફેક્ટરી બનાવવાની મહત્વાકાંક્ષી યોજનાઓ – જે ભૂલભરેલી હોવાનું કહેવાય છે… – શંકાસ્પદ ઉદ્ભવના માનવામાં આવતા રોકાણ ભંડોળ સુધી, નવી બનાવેલી અમેરિકન બ્રાન્ડની શરૂઆત સરળ રહી નથી.
વિવાદોને બાજુ પર રાખીને, કેલિફોર્નિયા સ્થિત બ્રાન્ડ આ વર્ષે લાસ વેગાસમાં CES ખાતે પહેલેથી જ રજૂ કરવામાં આવી છે, તેનું પ્રથમ ઉત્પાદન મોડલ: ફેરાડે ફ્યુચર FF91. બોલ્ડ રેખાઓ અને ભાવિ દેખાવ કરતાં વધુ, તે તકનીકી પેકેજ છે જે આશ્ચર્યજનક છે. પરંતુ ચાલો જોઈએ: કુલ પાવરના 1000 એચપી કરતાં વધુ સાથે ત્રણ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, 700 કિમીથી વધુની સ્વાયત્તતા, સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજી અને 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધીનું પ્રદર્શન જે ઘણી સુપરસ્પોર્ટ્સ માટે કંઈપણ ઋણી રહેશે નહીં.
આ પણ જુઓ: ફોક્સવેગન ગોલ્ફ. 7.5 પેઢીના મુખ્ય નવા લક્ષણો
વધુમાં, ટેસ્લાની આ ભાવિ હરીફ એક નવીન ટેક્નોલોજી પર કામ કરી રહી છે જે FF 91 માં લાગુ કરવામાં આવશે. વિન્ડો પર સરળ ટચ સાથે, Eclipse Mode બાજુ, પાછળની અને પેનોરેમિક છતની વિન્ડો (ટિન્ટેડ ગ્લાસ સ્ટાઈલ)ને અંધારું કરવાની મંજૂરી આપે છે. કેબિનમાં વધુ ગોપનીયતાની ખાતરી આપવા માટે.
આ ફક્ત PDLC (પોલિમર ડિસ્પર્સ્ડ લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ) ટેક્નોલોજીને કારણે જ શક્ય છે, એક પ્રકારનો સ્માર્ટ ગ્લાસ જે કાચમાંથી પસાર થતા પ્રકાશના જથ્થાને નિયંત્રિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ વોલ્ટેજ, પ્રકાશ અથવા ગરમીનો લાભ લે છે. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ રોડસ્ટર્સ - SL અને SLK/SLC - - મેજિક સ્કાય કંટ્રોલ તરીકે ઓળખાતી ટેક્નોલોજી અમે પહેલાથી જ જાણતા હતા, જેમાં ડિમિંગ લેવલને બટન દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે તે તફાવત સાથે.