Citroen માટે હવે સમય આવી ગયો છે કે તે નવા Citroen C1નું અનાવરણ કરે, જે બ્રાન્ડના શહેર નિવાસી છે. તે વધુ કાર્યક્ષમતા, ઓછા ચાલતા ખર્ચ અને વધુ કસ્ટમાઇઝેશન સંભવિતતાનું વચન આપે છે.
ટોયોટા-પીએસએ ટ્રિપ્લેટ્સનો બીજો જાણીતો છે. Peugeot 108 ની છબીઓ પ્રકાશિત કર્યા પછી, Citroen C1 ના ચહેરાને જાણવાનો સમય આવી ગયો છે. તે પહેલાથી જ આવતા અઠવાડિયે છે કે ત્રણેય લોકો જીનીવા મોટર શોમાં હાજર હોવા જોઈએ, જેમાં આ ભાગીદારીના હજી અજાણ્યા ત્રીજા ઘટક, ટોયોટા એગોનો સમાવેશ થાય છે.
Peugeot 108 ની જેમ, નવું સિટ્રોન C1 3- અને 5-દરવાજાની બોડીમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું છે, અને તે પણ કેનવાસની છતની શક્યતા સાથે, યોગ્ય રીતે એરસ્કેપ શીર્ષકવાળા સંસ્કરણમાં. 3.46m લંબાઈ, 1.62m પહોળાઈ અને 1.45m ઊંચાઈ સાથે પરિમાણો ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ છે. આના જેટલા નાના પરિમાણો સાથે, શહેર પસંદગીનો તબક્કો છે, માત્ર 4.8mની ટર્નિંગ ત્રિજ્યાને કારણે વધેલી દાવપેચ સાથે. લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની ક્ષમતા પણ વધીને, 139 થી 196 લિટર થઈ, વર્તમાન C1 પર થતી ટીકાને દૂર કરી.
એન્જિન શરૂઆતમાં બે હશે, બંને 3-સિલિન્ડર ગેસોલિન સાથે. પ્રથમ, માત્ર 1 લિટર ક્ષમતા સાથે, 68hp છે. બીજું પ્યોરટેક પરિવારનું 82hp અને 118Nmનું જાણીતું 1.2 છે. 1.0 એન્જિન સાથે સંકળાયેલું એક વિશિષ્ટ સંસ્કરણ હશે, જેમાં 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અને સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સિસ્ટમ હશે, જેને e-VTi 68 Airdream કહેવાય છે, તે સંદર્ભ વપરાશ અને ઉત્સર્જન મૂલ્યો મેળવવા માટે એક વિશિષ્ટ એરોડાયનેમિક પેક પણ પ્રાપ્ત કરશે, પરંતુ રસપ્રદ રીતે, નહીં હજુ સુધી જાહેરાત કરી છે. સંદર્ભ તરીકે, 1.2 4.3l/100km અને માત્ર 99g CO2/km ની જાહેરાત કરે છે. ઉપરાંત, વિકલ્પ તરીકે, Citroen C1 ઓટોમેટેડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે આવી શકે છે, જેને ETG (કાર્યક્ષમ ટ્રોનિક ગિયરબોક્સ) કહેવાય છે.
જ્યારે શહેરના રહેવાસીઓની વાત આવે છે, ત્યારે પ્રદર્શન પાછળની સીટ લેવાનું વલણ ધરાવે છે, પરંતુ માત્ર 840kg ના એક્સેસ સંસ્કરણ માટે જાહેરાત કરાયેલ વજન સાથે, તેઓ વધુ પડતા આળસુ ન હોવા જોઈએ. 1.2 નો 82hp પહેલેથી જ પરવાનગી આપે છે, ઉદાહરણ તરીકે, 0 થી 100km/h સુધી 11 સેકન્ડ.
નવા C1માં જે કંઈ જોવા મળે છે તે છે, તેમાં કોઈ શંકા વિના, સૌંદર્ય શાસ્ત્ર જે વધુ સ્પષ્ટ અને વધુ આધુનિક સપાટીઓ સાથે છે, જેમાં આગળનો ભાગ બ્રાંડના નવા ચહેરાને વધુ વ્યક્તિગત રીતે અર્થઘટન કરે છે, મજબૂત વ્યક્તિત્વ દર્શાવે છે. દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ LED છે, અને પાછળના ભાગમાં અમને 3D અસર સાથે ઓપ્ટિક્સ મળે છે. બ્રાન્ડ 8 નવા રંગો તેમજ બે-ટોન બોડીવર્કની જાહેરાત કરે છે.
ઈન્ટિરિયરની ઈમેજીસ હજુ સુધી બહાર પાડવામાં આવી નથી, પરંતુ સિટ્રોએને પહેલેથી જ 7″ સ્ક્રીનની હાજરીની જાહેરાત કરી છે, જેમાં રેડિયો, ટેલિફોન, વિડિયો પ્લેયર અને ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર સહિતના ફંક્શનનો સમૂહ શામેલ હોવો જોઈએ. તે મિરર સ્ક્રીન તરીકે ઓળખાતી સુવિધા માટે પણ પરવાનગી આપે છે, જે તમને તમારા સ્માર્ટફોનની સામગ્રીને કારની કેન્દ્રીય સ્ક્રીન પર પ્રતિબિંબિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
વર્તમાન સિટ્રોએન C1 એ 2005 થી, 760 હજાર કરતાં વધુ એકમોને રસ્તા પર મૂકવાનું સંચાલન કર્યું છે અને આશા રાખવામાં આવે છે કે નવું C1 તે ચિહ્નને વટાવી શકશે, કારણ કે A-સેગમેન્ટ શેરની દ્રષ્ટિએ સતત વૃદ્ધિ પામશે. અને યુરોપિયન બજારમાં વેચાણ. શું ત્રિપુટીઓ ફિયાટ 500 અને ફિયાટ પાંડા, સેગમેન્ટના સંપૂર્ણ રાજાઓને હટાવવાનું મેનેજ કરશે?
