મર્સિડીઝ-બેન્ઝે હમણાં જ જર્મનીમાં લેવલ 3 સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમના ઉપયોગ માટે મંજૂરી મેળવી છે, જે આવી "અધિકૃતતા" પ્રાપ્ત કરનાર વિશ્વની પ્રથમ બ્રાન્ડ બની છે.
જર્મન ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટી (KBA) દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને તેનો અર્થ એ છે કે 2022 થી સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડ પહેલાથી જ ડ્રાઇવ પાઇલટ સિસ્ટમ સાથે એસ-ક્લાસનું માર્કેટિંગ કરી શકશે (પરંતુ માત્ર જર્મનીમાં જ).
જો કે, આ અર્ધ-સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ, જેને હજી પણ ડ્રાઇવરની હાજરી અને ધ્યાનની જરૂર છે, તે ફક્ત ખૂબ જ ચોક્કસ ઉપયોગની પરિસ્થિતિઓમાં અધિકૃત છે: 60 કિમી/કલાક સુધી અને માત્ર ઓટોબાનના અમુક વિભાગો પર.
જો કે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ખાતરી આપે છે કે કુલ 13 હજાર કિલોમીટરથી વધુ હાઇવે છે જ્યાં લેવલ 3 સક્રિય થઈ શકે છે, જે સંખ્યા ભવિષ્યમાં વધવાની અપેક્ષા છે.
ડ્રાઇવ પાઇલટ કેવી રીતે કામ કરે છે?
આ ટેક્નોલોજી, હાલમાં માત્ર મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ-ક્લાસની નવીનતમ પેઢી પર ઉપલબ્ધ છે, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર નિયંત્રણ કી છે, જ્યાં હાથની પકડ સામાન્ય રીતે હોય છે તેની નજીક સ્થિત છે, જે સિસ્ટમને સક્રિય કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે.
અને ત્યાં, ડ્રાઇવ પાઇલટ કાર જે ગતિએ ફરે છે, લેનમાં રહેવાનું અને તરત જ આગળ આવતી કારનું અંતર પણ જાતે જ મેનેજ કરી શકે છે.
તે અકસ્માતોને ટાળવા માટે મજબૂત બ્રેકિંગ કરવા અને લેન પર રોકાયેલી કારને શોધી કાઢવામાં પણ સક્ષમ છે, આશા રાખીને કે તેની આસપાસ જવા માટે બાજુની લેનમાં ખાલી જગ્યા છે.
આ માટે, તે તમારી આસપાસની દરેક વસ્તુને «જોવા» માટે LiDAR, લાંબા અંતરના રડાર, આગળ અને પાછળના કેમેરા અને નેવિગેશન ડેટાનું સંયોજન ધરાવે છે. અને તેમાં આવનારા ઇમરજન્સી વાહનોના અવાજો શોધવા માટે ચોક્કસ માઇક્રોફોન પણ છે.
વ્હીલની કમાનોમાં ભેજનું સેન્સર પણ લગાવવામાં આવ્યું હતું, જે રસ્તો ક્યારે ભીનો હોય તે શોધી શકે છે અને આ રીતે ડામરની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર ઝડપને અનુરૂપ બનાવે છે.
હેતુ શું છે?
ડ્રાઇવરના વર્કલોડને દૂર કરવા ઉપરાંત, મર્સિડીઝ બાંહેધરી આપે છે કે ડ્રાઇવ પાઇલટની ક્રિયામાં, તે ટ્રિપ દરમિયાન ઑનલાઇન ખરીદી કરવાનું, મિત્રો સાથે વાતચીત કરવાનું અથવા મૂવી જોવાનું પણ શક્ય બનશે.આ બધું મોડલની સેન્ટ્રલ મલ્ટીમીડિયા સ્ક્રીનમાંથી, જો કે આ મોડ એક્ટિવેટ કરીને જ્યારે પણ વાહન ફરતું નથી ત્યારે આમાંની ઘણી સુવિધાઓ મુસાફરી દરમિયાન અવરોધિત થતી રહે છે.
જો સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય તો શું?
બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ બંનેમાં ઘણા બિનજરૂરી તત્વો હોય છે જે જો કોઈ સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય તો કારને ચાલાકી કરી શકાય તેવી પરવાનગી આપે છે.
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો કંઇક ખોટું થાય, તો ડ્રાઇવર હંમેશા અંદર આવી શકે છે અને સ્ટીયરિંગ, એક્સિલરેટર અને બ્રેક નિયંત્રણો લઈ શકે છે.