E3 એ નવા પ્લેટફોર્મનું નામ છે જે Toyota ખાસ કરીને યુરોપ માટે વિકસાવી રહ્યું છે, જે વર્તમાન દાયકાના બીજા ભાગમાં જ આવવું જોઈએ.
નવી E3 પરંપરાગત હાઇબ્રિડ, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવટ્રેન્સ સાથે સુસંગત હશે, જે ટોયોટાને વધુ લવચીકતા અને બજારની જરૂરિયાતો અનુસાર એન્જિન મિશ્રણને સમાયોજિત કરવાની ક્ષમતાને મંજૂરી આપશે.
નવું હોવા છતાં, E3 એ હાલના GA-C પ્લેટફોર્મના ભાગોને જોડશે (ઉદાહરણ તરીકે, કોરોલામાં વપરાયેલ) અને e-TNGA, ઇલેક્ટ્રિક માટે વિશિષ્ટ અને નવા ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવર bZ4X દ્વારા ડેબ્યૂ કરવામાં આવ્યું છે.
જો કે તે હજુ ઘણા વર્ષો દૂર છે, ટોયોટાએ પહેલેથી જ નક્કી કર્યું છે કે E3 યુકે અને તુર્કીમાં તેના પ્લાન્ટ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે, જ્યાં હાલમાં GA-C પર આધારિત ઘણા મોડલનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. બે ફેક્ટરીઓનું સંયુક્ત કુલ ઉત્પાદન દર વર્ષે 450,000 યુનિટ છે.
શા માટે યુરોપ માટે ચોક્કસ પ્લેટફોર્મ?
તેણે 2015 માં TNGA (ટોયોટા ન્યૂ ગ્લોબલ આર્કિટેક્ચર) રજૂ કર્યું ત્યારથી, જેમાંથી પ્લેટફોર્મ GA-B (યારિસમાં વપરાય છે), GA-C (C-HR), GA-K (RAV4) અને હવે e-TNGA બહાર આવ્યા છે, બધા પ્લેટફોર્મ જરૂરિયાતો આવરી લેવામાં આવી હોય તેવું લાગતું હતું.જો કે, ઇ-ટીએનજીએમાંથી મેળવેલા છ 100% ઇલેક્ટ્રીક મોડલમાંથી કોઇપણ "જૂના ખંડમાં" ઉત્પાદન કરી શકાશે નહીં, તે તમામને જાપાનમાંથી આયાત કરવાની ફરજ પડશે, જેમ કે નવા bZ4X સાથે થશે.
E3 ને મલ્ટિ-એનર્જી પ્લેટફોર્મ તરીકે ડિઝાઇન કરીને (e-TNGA થી વિપરીત), તે ચોક્કસ ઉત્પાદન લાઇન બનાવવાની અથવા તો નવી ફેક્ટરી બનાવવાની જરૂર વગર, તેના હાઇબ્રિડ મોડલ્સ સાથે સ્થાનિક સ્તરે 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સનું ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપશે. હેતુ માટે.
E3 કયા મોડલ્સ પર આધારિત હશે?
GA-C અને e-TNGA ના ભાગોને એકસાથે લાવીને, E3 ટોયોટાના તમામ સી-સેગમેન્ટ મોડલ મેળવશે. આમ અમે કોરોલા પરિવાર (હેચબેક, સેડાન અને વેન), નવી કોરોલા ક્રોસ અને C-HR નો ઉલ્લેખ કરી રહ્યા છીએ.
હમણાં માટે, તે પુષ્ટિ કરવી શક્ય નથી કે કયું મોડેલ નવો આધાર રજૂ કરશે.
સ્ત્રોત: ઓટોમોટિવ સમાચાર યુરોપ