પોર્શ 911 (જનરેશન 991) એ ઘણા સુધારાઓ મેળવ્યા છે. બ્રાંડમાં હંમેશની જેમ, ડિઝાઇન તમને અનુમાન લગાવવા દે તેના કરતાં ફેરફારો વધુ વ્યાપક છે.
પોર્શ 911 - કેરેરા અને કેરેરા એસ વર્ઝનમાં - વાતાવરણીય એન્જિનોને અલવિદા કહે છે અને બે ટર્બો સાથે 3.0 લિટર ફ્લેટ-સિક્સ એન્જિન (દેખીતી રીતે...) મેળવે છે - આ સંસ્કરણોના ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત. પોર્શ 911 કેરેરા હવે 370hp (+20hp)નું ઉત્પાદન કરે છે જ્યારે સમાન એન્જિન સાથેનું Carrera S વર્ઝન 420hp (+20hp) આપવાનું શરૂ કરે છે જે ઉચ્ચ આઉટપુટ ટર્બો, ચોક્કસ એક્ઝોસ્ટ અને વધુ વિકસિત ઈલેક્ટ્રોનિક્સને આભારી છે. ટોર્ક મૂલ્યો પણ બે ઉનાળામાં 60Nm વધીને અનુક્રમે 450Nm અને 500Nm થાય છે.
ચૂકી જશો નહીં: 20 સરળ પોર્શ જાહેરાતો
આ નવા એન્જિન માટે આભાર, પ્રદર્શનમાં સુધારો થયો છે અને વપરાશ ખૂબ જ રસપ્રદ હોમોલોગેશન મૂલ્યો પર આવી ગયો છે. PDK ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સથી સજ્જ, 911 Carrera 7.4 લિટર/100km અને Carrera S 7.7 લિટર/100kmની જાહેરાત કરે છે. 0-100km/h સ્પ્રિન્ટમાં સંખ્યાઓમાં પણ સુધારો થયો: S માટે 3.9 સેકન્ડ અને બેઝ વર્ઝન માટે 4.2 સેકન્ડ.
ફેરફારો ડ્રાઇવિંગ એકમ સુધી મર્યાદિત નથી. અત્યાધુનિક PASM અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમના સમાવેશ પર પ્રકાશ પાડતા, ચેસીસને કેટલાક મુદ્દાઓમાં પણ અપડેટ કરવામાં આવી હતી, જેનો ઉદ્દેશ્ય ઊંચી ઝડપે સ્થિરતા, સ્પોર્ટી ડ્રાઇવિંગની અનુભૂતિ અને મુસાફરીની લયમાં આરામ કરવાનો છે.
સૌંદર્ય શાસ્ત્રની દ્રષ્ટિએ, ફેરફારો સૂક્ષ્મ હતા. પોર્શ 911 ને નવી હેડલાઇટ્સ અને ટેલલાઇટ્સ, ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા હેન્ડલ્સ અને બમ્પર્સમાં નાના ફેરફારો મળ્યા છે. અંદર, તે નવું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને નવી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ છે જે હોમવર્ક કરે છે.
અસામાન્ય: ફોક્સવેગન ટૌરેગ ચીનમાં પોર્શ 911નો ભંગ કરે છે
અમને Instagram અને Twitter પર ફોલો કરવાની ખાતરી કરો