તેઓ એરિયલ એટમથી પાગલ થઈ જાય છે અને KTM X-Bow સાથે તેમનું મન ગુમાવી બેસે છે, કદાચ તેઓ ક્વોટમ GP700 સાથે સમાન સમસ્યાઓથી પીડાશે.
ક્વોન્ટમ ઓછી કિંમતે વસ્તુઓ કરતું નથી અને તેણે એક મોડેલ બનાવ્યું છે જે ફોર્મ્યુલા 1 રોડને વધુ નજીકથી મળતું આવે છે. મોટે ભાગે, GP700 એ એક મશીન છે જે સ્વ-જ્ઞાનને પ્રોત્સાહન આપે છે, ઓછામાં ઓછું એટલા માટે નહીં કે ડ્રાઇવર ક્વોન્ટમ GP700 ની મર્યાદાઓને જાણતા પહેલા તેની મર્યાદા સુધી પહોંચી જશે. આગળની લીટીઓમાં, તમે સમજી શકશો કે શા માટે…
આશ્ચર્યજનક રીતે, જ્યારે ગતિશીલતાની વાત આવે છે ત્યારે વજન એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ શસ્ત્રોમાંનું એક છે. ક્વોન્ટમ GP700 હલકો છે, પરંતુ હજુ પણ તેના હરીફ એરિયલ એટમ કરતાં લગભગ 200kg ભારે છે. વજન જે પ્રવેગકમાં પ્રતિબિંબિત થતું નથી કારણ કે GP700 7,800rpm પર પ્રભાવશાળી 700 હોર્સપાવર સાથે 4 સિલિન્ડર અને 2.7l નો બ્લોક ધરાવે છે અને 6,500rpm પર મહત્તમ 654Nm ટોર્ક ધરાવે છે - મૂલ્યો સુપરચાર્જિંગ અને 2 કોમ પ્રેસ દ્વારા સુપરચાર્જિંગને કારણે પ્રાપ્ત થયા છે. સિલિન્ડર દીઠ ઇન્જેક્ટરની જોડી.
ક્વોન્ટમ માત્ર એરિયલ એટમ ટેરેન માટે જ શૂટ કરતું નથી, પરંતુ બુગાટી વેરોનના લેવલ માટે પણ શૂટ કરે છે, કારણ કે GP700નું વજન/પાવર રેશિયો બરાબર 1kg/hp છે. અને ભૂખની વાત કરીએ તો, GP700 ઊંડાઈમાં પ્રતિ મિનિટ 6l ગેસોલિન ખાવા માટે સક્ષમ છે! નાની વસ્તુ…
જો તમે GP700 ના પ્રદર્શન વિશે ઉત્સુક હતા, તો ચાલો નંબરો જાહેર કરવામાં અચકાવું નહીં કારણ કે તેઓ પોતાને માટે બોલે છે. 0 થી 100km/h સુધી અમારી પાસે બગાસનો સમય છે: માત્ર 2.6 સેકન્ડ. 0 થી 160 કિમી/કલાકની ઝડપે 5 સેકન્ડ કેટલી? મહત્તમ ઝડપ 320km/h.
અમને Instagram અને Twitter પર ફોલો કરવાની ખાતરી કરો