લાસ વેગાસ (યુએસએ) માં SEMA (વિશ્વમાં સૌથી મોટી આફ્ટરમાર્કેટ અથવા એસેસરીઝ) ની 2021 આવૃત્તિમાં ફોર્ડની હાજરી તેની સાથે એક એવો પ્રસ્તાવ લાવી હતી જેની ઘણા લોકોએ કલ્પના કરવાની પણ હિંમત કરી ન હતી: એક Mustang Mach-E GT સાથે શેલ્બી સીલ.
હા તે સાચું છે. વાદળી અંડાકાર બ્રાન્ડના 100% ઈલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવરને શેલ્બીનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવામાં આવ્યું, જેમની પાસેથી આપણે શક્તિશાળી V8 સાથે પોની કાર જોવા માટે વધુ ટેવાયેલા છીએ, ભલે તે હમણાં માટે માત્ર એક પ્રોટોટાઈપ હોય. પરંતુ ભવિષ્યમાં ક્યારેય આવું ન કહેશો.
સૌંદર્યલક્ષી દૃષ્ટિકોણથી, કાર્બન ફાઇબર બોડી કીટ વધુ આક્રમક એરોડાયનેમિક તત્વો સાથે અલગ છે, હૂડમાં એક ઓપનિંગ અને આગળની ગ્રિલ જે અમને તરત જ “ભાઈ” Mustang Shelby GT350 અને અલબત્ત, પ્રખ્યાત શણગારની યાદ અપાવે છે. શેલ્બી: સફેદ પેઇન્ટ પર બે વાદળી પટ્ટાઓ સુપરઇમ્પોઝ કરવામાં આવી છે.
પ્રોફાઇલમાં, 20” બનાવટી વ્હીલ્સ અલગ છે, જે આ સંસ્કરણના વધુ સ્નાયુબદ્ધ પાત્રને વધુ મજબૂત બનાવવામાં મદદ કરે છે, જેમાં વધુ સારી કામગીરી માટે, ખાસ ટ્યુનિંગ અને કાર્બન ફાઇબર સ્પ્રિંગ્સ સાથે મેગ્નેરાઇડ સસ્પેન્શન પણ છે.
ફોર્ડ અને શેલ્બીએ આ Mach-E GTની કાઇનેમેટિક ચેઇનમાં કોઈ ફેરફારનો ઉલ્લેખ કર્યો નથી, જે બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ (એક્સલ દીઠ એક) અને 98.7 kWh સાથેની બેટરીને જોડે છે જે મળીને 358 kW (487 hp) અને 860 Nm મહત્તમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે — Mustang Mach-E GT જેવા જ મૂલ્યો.
આ એકમાત્ર ફોર્ડ મુસ્ટાંગ માક-ઇ પ્રોટોટાઇપ નહોતું જે આ વર્ષના સેમામાં હાજર હતું. બ્લુ ઓવલ બ્રાન્ડે કેલિફોર્નિયાના ડિઝાઈનર નીલ તજિન દ્વારા હસ્તાક્ષર કરેલ એક પ્રસ્તાવ પણ લીધો હતો અને અન્ય એક ઓસ્ટિન હેચર ફાઉન્ડેશનને મદદ કરવા માટે હરાજી કરવામાં આવશે.
"કેલિફોર્નિયા પ્રેમ"
પરંતુ ચાલો ભાગો દ્વારા જઈએ. પ્રથમ, Tjin આવૃત્તિ Mustang Mach-E કેલિફોર્નિયા રૂટ વન તરીકે ઓળખાતી, કેલિફોર્નિયાની કાર સંસ્કૃતિની ઉજવણી કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી અને તેમાં નારંગી રંગની જોબ દર્શાવવામાં આવી હતી જે કોઈનું ધ્યાન જતું નથી.
ન્યુમેટિક સસ્પેન્શન પણ નોંધપાત્ર છે જે આ Mach-E ને લગભગ જમીનને સ્પર્શ કરવા દે છે, વિશાળ 22” વોસેન વ્હીલ્સ જે આ ટ્રામના વ્હીલ કમાનોને સંપૂર્ણપણે ભરી દે છે અને છત પર સ્થાપિત સોલાર પેનલ્સ, જે કારને ચાર્જ કરવામાં મદદ કરવાનું વચન આપે છે. પાછળના ભાગમાં માઉન્ટ થયેલ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક.
એક સારા કારણ માટે
બીજી દરખાસ્ત, જેને ઓસ્ટિન હેચર ફાઉન્ડેશન ફોર પેડિયાટ્રિક કેન્સર Mustang Mach-E GT AWD કહેવાય છે, તે બે કારણોસર અસ્તિત્વમાં છે: પ્રથમ ટૂંક સમયમાં નામ દ્વારા અનાવરણ કરવામાં આવશે, કારણ કે તે ફાઉન્ડેશનના લાભ માટે આ પ્રોટોટાઇપની હરાજી કરવામાં આવશે; બીજું એ હકીકત સાથે સંકળાયેલું છે કે આ પ્રોટોટાઇપ પ્રખ્યાત મીઠાના રણમાં 2022 બોનેવિલે સ્પીડ વીક દરમિયાન 200 માઇલ પ્રતિ કલાક (321 કિમી/કલાક)ના રેકોર્ડ સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો.
આ હાંસલ કરવા માટે આ સંસ્કરણમાં કરવામાં આવેલા કોઈપણ યાંત્રિક ફેરફારોનો કોઈ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો નથી, પરંતુ ઘણા સૌંદર્યલક્ષી ફેરફારો નોંધનીય છે, જેમાં ખૂબ જ સ્પષ્ટપણે આગળના હોઠ અને કાર્બન પાછળની પાંખ પર ખાસ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે.