ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના ભાવિ તરીકે જોવામાં આવે છે, વિદ્યુતીકરણ ધીમે ધીમે શુદ્ધ અને સખત જીપ સહિત તમામ સેગમેન્ટમાં પહોંચી રહ્યું છે. જીપ રેંગલર 4x.
નવ મહિના પહેલા તેના વતન, યુએસમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને હવે "જૂના ખંડ" પર ઓર્ડર માટે ઉપલબ્ધ છે, રેન્ગલર 4xe એ જીપ "ઇલેક્ટ્રીફાઇડ આક્રમક" નું નવીનતમ સભ્ય છે જે પહેલાથી જ કંપાસ 4xe અને રેનેગેડ 4xe ધરાવે છે.
દૃષ્ટિની રીતે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝનને માત્ર-કમ્બશન વર્ઝનથી અલગ પાડવું સરળ નથી. તફાવતો લોડિંગ દરવાજા સુધી મર્યાદિત છે, ચોક્કસ વ્હીલ્સ (17' અને 18'), “જીપ”, “4xe” અને “ટ્રેલ રેટેડ” પ્રતીકો પરની ઇલેક્ટ્રિક વાદળી વિગતો અને, રુબીકોન સાધનોના સ્તરમાં, લોગો સૂચવે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાદળી સંસ્કરણ અને હૂડ પર 4x લોગો.
અંદર, 7" કલર સ્ક્રીન સાથેનું નવું ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે, Apple CarPlay અને Android Auto સાથે સુસંગત 8.4" સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન છે અને પેનલની ટોચ પર LED સાથે બેટરી ચાર્જ લેવલ મોનિટર છે.
સંખ્યાઓનો આદર કરો
યાંત્રિક પ્રકરણમાં, રેંગલર 4x કે જે આપણે યુરોપમાં રાખવા જઈ રહ્યા છીએ તે ઉત્તર અમેરિકન સંસ્કરણની રેસીપીને અનુસરે છે. કુલ મળીને 4xe ત્રણ એન્જિન સાથે આવે છે: 400 V દ્વારા સંચાલિત બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર-જનરેટર, 17 kWh બેટરી પેક અને 2.0 l ચાર-સિલિન્ડર ટર્બો ગેસોલિન એન્જિન.
પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક મોટર-જનરેટર કમ્બશન એન્જિન સાથે જોડાયેલ છે (ઓલ્ટરનેટરને બદલે છે). તેની સાથે સુમેળમાં કામ કરવા ઉપરાંત, તે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ જનરેટર તરીકે પણ કાર્ય કરી શકે છે. બીજું એન્જિન-જનરેટર આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સમાં એકીકૃત છે અને બ્રેકિંગ દરમિયાન ટ્રેક્શન ઉત્પન્ન કરવાનું અને ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્ત કરવાનું કાર્ય ધરાવે છે.
આ બધાનું અંતિમ પરિણામ એ 380 hp (280 kW) અને 637 Nm ની સંયુક્ત મહત્તમ શક્તિ છે, જે ઉપરોક્ત ટોર્કફ્લાઇટ આઠ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ચારેય વ્હીલ્સ પર મોકલવામાં આવે છે.
આ તમામ જીપ રેન્ગલર 4xને 6.4 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપે વેગ આપવા દે છે જ્યારે અનુરૂપ પેટ્રોલ વર્ઝનની સરખામણીમાં CO2 ઉત્સર્જનમાં લગભગ 70% ઘટાડો દર્શાવે છે. હાઇબ્રિડ મોડમાં સરેરાશ વપરાશ 3.5 l/100 કિમી છે અને શહેરી વિસ્તારોમાં 50 કિમી સુધીની ઇલેક્ટ્રિક સ્વાયત્તતાની જાહેરાત કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક સ્વાયત્તતા અને તેની ખાતરી કરતી બેટરીઓ વિશે બોલતા, આ સીટોની બીજી હરોળ હેઠળ "વ્યવસ્થિત" છે, જે કમ્બશન વર્ઝન (533 લિટર) ની તુલનામાં લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની ક્ષમતાને યથાવત રાખવાની મંજૂરી આપે છે. છેલ્લે, 7.4 kWh ચાર્જર પર ત્રણ કલાકથી ઓછા સમયમાં ચાર્જિંગ કરી શકાય છે.
લોડિંગ બારણું સારી રીતે છૂપી દેખાય છે.
ડ્રાઇવિંગ મોડ્સની વાત કરીએ તો, આ બરાબર એ જ છે જે અમે તમને નવ મહિના પહેલા રજૂ કર્યા હતા જ્યારે યુ.એસ. માટે રેંગલર 4xeનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું: હાઇબ્રિડ, ઇલેક્ટ્રિક અને eSave. ઓલ-ટેરેન કૌશલ્યના ક્ષેત્રમાં, આને વીજળીકરણ સાથે પણ અકબંધ રાખવામાં આવ્યા હતા.
ક્યારે આવશે?
“સહારા”, “રુબીકોન” અને “80મી એનિવર્સરી” સાધનોના સ્તરોમાં પ્રસ્તાવિત, જીપ રેંગલર 4xની રાષ્ટ્રીય બજાર માટે હજુ પણ કિંમતો નથી. તેમ છતાં, જૂનમાં નિર્ધારિત ડીલરશીપ પર પ્રથમ એકમોના આગમન સાથે, તે ઓર્ડર કરવા માટે પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ છે.