યુરોપિયન યુનિયન નવી કાર માટે CO2 (કાર્બન ડાયોક્સાઇડ) ઉત્સર્જનને 2030 માટે 65% (2018માં જાહેર કરાયેલા 37.5% કરતાં ઘણું વધારે) અને 2035માં 100% ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ રજૂ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે.
કહેવાનો અર્થ એ છે કે 2035 થી, વેચાયેલી તમામ નવી કાર કમ્બશન એન્જિન વિના ઇલેક્ટ્રિક (બૅટરી હોય કે ફ્યુઅલ સેલ હોય) હોવી જોઈએ, જે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ કારના અદ્રશ્ય થવાને પણ સૂચવે છે.
1990ના સ્તરની સરખામણીમાં 2030 સુધીમાં યુરોપિયન યુનિયનમાં ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનમાં 55% ઘટાડો કરવાના સામાન્ય કાર્યક્રમનો ભાગ બને તેવું માગણી લક્ષ્ય. અને 2050 સુધીમાં કાર્બન તટસ્થતા હાંસલ કરવા તરફનું બીજું પગલું, જે યુરોપિયન “ગ્રીન ડીલ”માં વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે.
"આજકાલ કુલ CO ઉત્સર્જનના 12% માટે પેસેન્જર કાર જવાબદાર છે બે યુરોપિયન યુનિયનમાં"
કેટલાંક કાર ઉત્પાદકોએ 2030 થી ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં તેમના સંપૂર્ણ રૂપાંતરણની જાહેરાત કરી દીધી છે, આ EU દરખાસ્તને પાંચ વર્ષ સુધી અપેક્ષિત છે.
તે માત્ર કાર નથી...
…ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન ઘટાડવાની આ નવી દરખાસ્તથી પ્રભાવિત થશે; યુરોપીયન અર્થતંત્રના તમામ ક્ષેત્રોને મળવા માટેના લક્ષ્યો હશે, જેમાં ઉદ્યોગ અને પરિવહનમાં સૌથી વધુ પડકારજનક છે.ઉદાહરણ તરીકે, બ્લૂમબર્ગ પાસે જે દસ્તાવેજની ઍક્સેસ હતી તે જ દસ્તાવેજ કહે છે કે વીજ ઉત્પાદનમાં રિન્યુએબલનો હિસ્સો 2030 સુધીમાં 40% સુધી વધવો પડશે, જે વર્તમાન 32% છે.
પ્રસ્તાવિત પગલાંઓમાં પણ, યુરોપિયન યુનિયન કાર્બન બજારને મજબૂત અને વિસ્તૃત કરવા, અશ્મિભૂત ઇંધણના ઉપયોગને નિરુત્સાહ કરવા ઊર્જા કરની સમીક્ષા કરવા અને પ્રદેશ માટે ચોક્કસ આયાતી ઉચ્ચ ઉત્સર્જન માલ પર વિશ્વનો પ્રથમ આબોહવા કર લાદવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.
ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે તે પૂરતું નથી
કાર પર પાછા ફરતા, યુરોપિયન યુનિયનમાં CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લક્ષ્યોને વધારાની જરૂરિયાતો દ્વારા પૂરક કરવામાં આવશે જે રાષ્ટ્રીય સરકારોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે તેમના ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત અને વિસ્તૃત કરવા દબાણ કરશે.
ઉદાહરણ તરીકે, મુખ્ય ધોરીમાર્ગો પર દર 60 કિમીએ ચાર્જિંગ સ્ટેશન સ્થાપિત કરવા પડશે, તેમજ હાઇડ્રોજન ફિલિંગ સ્ટેશનો કે જે 150 કિમીથી વધુ અંતરે ન હોઈ શકે.
ધ્યેયો અને પગલાંનું પેકેજ ટૂંક સમયમાં, જુલાઈ 14 ના રોજ રજૂ કરવામાં આવશે, અને યુરોપિયન કમિશન દ્વારા અપનાવવામાં આવે તે પહેલાં હજુ પણ ફેરફારોને આધિન હોઈ શકે છે.
સ્ત્રોત: બ્લૂમબર્ગ.