જાસૂસી ફોટાઓની શ્રેણીમાં તેને જોયા પછી, નવી ફોર્ડ રેન્જર તેણી ફરીથી છદ્માવરણમાં ઢંકાયેલી દેખાઈ. તફાવત એ છે કે આ વખતે તે ઉત્તર અમેરિકન બ્રાન્ડ પોતે જ હતી જેણે તેનું પિક-અપ થોડું વધુ બતાવવાનું નક્કી કર્યું હતું, અને છદ્માવરણને પ્રોત્સાહન આપવાની તક પણ લીધી હતી જે દાવો કરે છે કે "રેન્જરને સાદી દૃષ્ટિમાં છુપાવવા" સક્ષમ હોવાનો દાવો કરે છે.
આ નવા ટીઝરમાં રેન્જર એક વિડિયોમાં દેખાય છે જ્યાં આપણે તેની લાઈનો થોડી સારી રીતે જોઈ શકીએ છીએ અને જેમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના મેલબોર્નમાં ફોર્ડ ડિઝાઈન સેન્ટર દ્વારા બનાવેલ છદ્માવરણ બહાર આવે છે.
આ છદ્માવરણના રંગો વાદળી, કાળો અને સફેદ (ફોર્ડના લાક્ષણિક રંગો) છે અને ફોર્ડ જે મોડલ જાહેર કરવા તૈયાર છે તેની ઘણી વિગતો છુપાવવામાં પિક્સલેટેડ અસર ખરેખર અસરકારક છે. ઘણા, પરંતુ બધા નહીં.
આગળના ભાગમાં, "મોટી બહેન", અમેરિકન એફ-150 દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી એલઇડી હેડલાઇટ્સનો ઉપયોગ સ્પષ્ટ છે અને છદ્માવરણ સાથે પણ આપણે સ્નાયુબદ્ધ દેખાવની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ, પાછળના ભાગમાં એકીકૃત બમ્પર અપનાવવા અને તે પણ રોલ-બારની હાજરી.
નવી ફોર્ડ રેન્જર
જો તમને યાદ હોય તો, 2019માં જાહેર કરાયેલી ભાગીદારીનું પરિણામ, ફોર્ડ રેન્જરની નવી પેઢી ફોક્સવેગન અમરોકની બીજી પેઢીના આધાર તરીકે પણ કામ કરશે. રેન્જર દ્વારા ફાઉન્ડેશન અને સંભવતઃ, અમારોકને એન્જિન "દાન" કરવાથી, બંને વચ્ચેનો સૌથી મોટો તફાવત દેખાવની દ્રષ્ટિએ હશે.
ઉપરાંત આ ભાગીદારી હેઠળ, ફોર્ડ અને ફોક્સવેગન વાહનોની શ્રેણી વિકસાવશે, મોટે ભાગે કોમર્શિયલ, અને ફોર્ડ પાસે MEB (ફોક્સવેગન ગ્રૂપનું ટ્રામ માટેનું વિશિષ્ટ પ્લેટફોર્મ) નો ઉપયોગ કરવાનો "અધિકાર" પણ હશે.
નવા ફોર્ડ રેન્જરને એનિમેટ કરશે તેવા એન્જિનોની વાત કરીએ તો, એવી અફવાઓ છે કે તેમાં હાઇબ્રિડ પ્લગ-ઇન વર્ઝન હશે, જે થોડા સમય પહેલા અમે તમારા માટે લાવ્યા હતા તે જાસૂસી ફોટા પુષ્ટિ કરે છે.