ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ યુરોપ અનુસાર, સ્ટેલેન્ટિસને વર્તમાન પેઢીને "મદદ" કરવાની એક રસપ્રદ રીત મળી પ્યુજો 308 ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગને અસર કરતી સેમિકન્ડક્ટર સામગ્રીની અછતને કારણે ચિપ્સ (સંકલિત સર્કિટ) ની અછતને દૂર કરવા.
આમ, સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવા માટે, પ્યુજો 308 ની ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સને બદલશે — તે હજી પણ બીજી પેઢી છે અને ત્રીજી નથી, તાજેતરમાં જ જાહેર કરવામાં આવી છે, પરંતુ હજી સુધી વેચાણ પર નથી — એનાલોગ સાધનો સાથેની પેનલ્સ સાથે.
રોઇટર્સ સાથે વાત કરતા, સ્ટેલન્ટિસે આ ઉકેલને "સંકટ સમાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી કારના ઉત્પાદન માટે વાસ્તવિક અવરોધની આસપાસ એક સ્માર્ટ અને ચપળ રસ્તો" ગણાવ્યો.
ઓછા આછકલા પરંતુ ઓછા પ્રોસેસરો સાથે, એનાલોગ પેનલ તમને કાર ઉદ્યોગ જે કટોકટીનો સામનો કરી રહી છે તેને "ડ્રિબલ" કરવાની મંજૂરી આપે છે.
પરંપરાગત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ સાથેના Peugeot 308s મે મહિનામાં પ્રોડક્શન લાઇન શરૂ થવાની ધારણા છે. ફ્રેન્ચ ચેનલ LCI અનુસાર, પ્યુજોએ આ એકમો પર 400 યુરોનું ડિસ્કાઉન્ટ આપવું જોઈએ, જો કે બ્રાન્ડે આ સંભાવના પર ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.
308 પર એનાલોગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ પરની આ શરત, તેના નવીનતમ અને સૌથી લોકપ્રિય મોડલ, જેમ કે 3008 માટે ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સને સુરક્ષિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ક્રોસ-કટીંગ સમસ્યા
જેમ તમે સારી રીતે જાણો છો, સેમિકન્ડક્ટર મટિરિયલ્સની વર્તમાન અછત ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ માટે ત્રાંસી છે, ઘણા ઉત્પાદકો આ સંકટને "તેમની ત્વચા હેઠળ" અનુભવે છે.
આ કટોકટીના કારણે, ડેમલર 18,500 કામદારોના કામકાજના કલાકો ઘટાડશે, તે માપદંડમાં મેં જોયું છે કે મુખ્યત્વે કામદારોના ઉત્પાદનને અસર કરે છે. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ.
ફોક્સવેગનના કિસ્સામાં, એવા અહેવાલો છે કે જર્મન બ્રાન્ડ ચિપ્સના અભાવને કારણે સ્લોવાકિયામાં ઉત્પાદન આંશિક રીતે બંધ કરશે. બીજી તરફ, હ્યુન્ડાઈ પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં ત્રણ ગણો નફો કર્યા બાદ ઉત્પાદનને અસર (12,000 કારના ઘટાડા સાથે) જોવાની તૈયારી કરી રહી છે.
આ કટોકટીથી પ્રભાવિત બ્રાન્ડ્સમાં જોડાવા માટે ફોર્ડ છે, જેણે મુખ્યત્વે યુરોપમાં ચિપ્સની અછતને કારણે ઉત્પાદન અટકાવવાનો સામનો કરવો પડ્યો છે. અમારી પાસે જગુઆર લેન્ડ રોવર પણ છે જેણે તેની બ્રિટિશ ફેક્ટરીઓમાં ઉત્પાદન વિરામની પણ જાહેરાત કરી છે.