2016 માં પુનર્જન્મ પામેલ, ફિયાટ ટીપો હવે સામાન્ય મધ્યમ-વયના રિસ્ટાઈલિંગનું લક્ષ્ય હતું, બધા હંમેશા-સ્પર્ધાત્મક સી-સેગમેન્ટમાં સ્પર્ધાત્મક રહેવાનો પ્રયાસ કરે છે.
નવી સુવિધાઓમાં સુધારેલ દેખાવ, તકનીકી બુસ્ટ, નવા એન્જિન અને, કદાચ સૌથી મોટા સમાચાર, એક ક્રોસ વેરિઅન્ટ છે જે SUV/ક્રોસઓવરના ચાહકોને “આંખ ઉડાવે છે”.
પરંતુ ચાલો સૌંદર્યલક્ષી નવીનીકરણ સાથે પ્રારંભ કરીએ. ગ્રીડ પર શરૂ કરવા માટે, પરંપરાગત લોગો મોટા અક્ષરોમાં "FIAT" અક્ષરને માર્ગ આપે છે. આમાં નવી ડિઝાઇન સાથે LED હેડલેમ્પ્સ (નવા), નવા ફ્રન્ટ બમ્પર, વધુ ક્રોમ ફિનિશ, નવી LED ટેલલાઇટ્સ અને 16” અને 17” વ્હીલ્સ ઉમેરવામાં આવ્યા છે.
અંદર, ફિયાટ ટીપોને 7” ડિજિટલ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને નવી ઈલેક્ટ્રિક 500 દ્વારા રજૂ કરાયેલ UConnect 5 સિસ્ટમ સાથે 10.25” સ્ક્રીન સાથે ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ પ્રાપ્ત થઈ છે. વધુમાં, ટીપોની અંદર અમને ફરીથી ડિઝાઇન કરેલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અને ગિયરશિફ્ટ લીવર પણ મળે છે.
ફિયાટ પ્રકાર ક્રોસ
પાન્ડા ક્રોસ જે સફળતાને ઓળખે છે તેનાથી પ્રેરિત થઈને, Fiat એ એ જ ફોર્મ્યુલા ટીપો પર લાગુ કરી. તેનું પરિણામ નવું ફિયાટ ટીપો ક્રોસ હતું, એક મોડેલ જેની સાથે તુરીન બ્રાન્ડ ગ્રાહકોની નવી (અને કદાચ નાની) શ્રેણી જીતવાની આશા રાખે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
હમણા માટે હેચબેક પર આધારિત (એક મિનિવાન-આધારિત સંસ્કરણ બહાર આવવાની સંભાવના છે), ટાઇપ ક્રોસ "સામાન્ય" પ્રકાર કરતાં 70mm ઊંચો છે અને બમ્પર્સ પરના પ્લાસ્ટિક બમ્પર્સના સૌજન્યથી વધુ સાહસિક દેખાવ ધરાવે છે. , વ્હીલ કમાનો અને સાઇડ સ્કર્ટ, છતની પટ્ટીઓ દ્વારા અને ઊંચા ટાયરમાંથી પણ.
ફિયાટ પ્રકાર ક્રોસ
કુલ મળીને, ફિયાટ દાવો કરે છે કે ટીપો ક્રોસ અન્ય ટીપો કરતા જમીનથી 40 મીમી ઊંચો છે અને તેને ફિયાટ 500X દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા એકના આધારે સસ્પેન્શન કેલિબ્રેશન પ્રાપ્ત થયું છે.
અને એન્જિન?
અમે તમને કહ્યું તેમ, નવીકરણ કરાયેલ Fiat Tipo મિકેનિકલ પ્રકરણમાં પણ સમાચાર લાવે છે. તે બધામાં સૌથી મોટું 100 એચપી અને 190 એનએમ સાથે 1.0 ટર્બો થ્રી-સિલિન્ડર ફાયરફ્લાય એન્જિન અપનાવવું છે.
આ 1.4 l ને બદલવા માટે આવે છે જે આપણે હાલમાં ઇટાલિયન મોડલના હૂડ હેઠળ શોધીએ છીએ અને જે 95 hp અને 127 Nm પ્રદાન કરે છે, એટલે કે, નવું એન્જિન 5 hp અને 63 Nm વધારવાની મંજૂરી આપે છે જ્યારે ઓછા વપરાશ અને ઉત્સર્જનનું વચન આપે છે.
ડીઝલ ક્ષેત્રમાં, મોટા સમાચાર એ 1.6 l મલ્ટિજેટ (10 એચપીનો વધારો)ના 130 એચપી સંસ્કરણને અપનાવવાનો છે. જેમને વધુ પાવરની જરૂર નથી તેમના માટે, ટ્રાન્સલપાઈન મોડલ 95 એચપી ડીઝલ એન્જિન સાથે પણ ઉપલબ્ધ હશે - અમે ધારીએ છીએ કે તે 1.3 l મલ્ટિજેટ તરીકે ચાલુ રહેશે, જોકે સત્તાવાર નિવેદનમાં સૂચવવામાં આવ્યું નથી.
તે ક્યારે આવે છે અને તેની કિંમત કેટલી હશે?
કુલ મળીને, ફિયાટ ટીપો રેન્જને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવશે: જીવન (વધુ શહેરી) અને ક્રોસ (વધુ સાહસિક). આને આગળ ચોક્કસ સાધનોના સ્તરોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
લાઇફ વેરિઅન્ટમાં "ટાઇપ" અને "સિટી લાઇફ" અને "લાઇફ" લેવલ છે અને તે ત્રણેય પ્રકારના બોડીમાં ઉપલબ્ધ હશે. ક્રોસ વેરિઅન્ટ “સિટી ક્રોસ” અને “ક્રોસ” લેવલમાં ઉપલબ્ધ છે અને ઓછામાં ઓછા હમણાં માટે, તે ફક્ત હેચબેકમાં જ ઉપલબ્ધ હશે.
અત્યારે, રાષ્ટ્રીય બજારમાં Fiat Tipoના આગમનની કિંમતો અને અપેક્ષિત તારીખ બંને અજ્ઞાત છે.