2019 જીનીવા મોટર શોમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું (જ્યાં આપણે તેને લાઇવ જોઈ શકીએ છીએ), ધ Koenigsegg Jesko આ વર્ષના અંતમાં ઉત્પાદનમાં જવું જોઈએ અને તે કારણોસર સ્વીડિશ બ્રાન્ડ તેના હાઇપરસ્પોર્ટ્સ માટેના પરીક્ષણોને અંતિમ સ્વરૂપ આપી રહી છે.
તે સાબિત કરવું એ ક્રિશ્ચિયન વોન કોએનિગસેગની બ્રાન્ડ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ એક વિડિયો છે જેમાં આપણે માત્ર તેના 5.0 V8 ટ્વીન ટર્બોને કામ કરતા સાંભળતા નથી પણ જેસ્કોને ટ્રેક પર વેગ આપતો પણ જોઈ શકીએ છીએ.
ટૂંકો હોવા છતાં, વિડિયો અમને પુષ્ટિ કરવા દે છે કે, ઓછામાં ઓછા ધ્વનિ પ્રકરણમાં, જેસ્કો તેની આસપાસ સર્જાયેલી અપેક્ષાઓ સાથે ન્યાય કરશે.
હમણાં માટે, અમારી પાસે જેસ્કોની જે અનક્લોક કરેલી છબીઓ છે તે જિનીવામાં અનાવરણ કરાયેલ તમામ પ્રોટોટાઇપ છે.
180º ફ્લેટ ક્રેન્કશાફ્ટ આમાં મોટો ફાળો આપે છે, જે માત્ર એન્જિનને 8500 આરપીએમ સુધી રેમ્પ કરવાની મંજૂરી આપતું નથી, પરંતુ તે ખૂબ જ લાક્ષણિક અવાજનું ઉત્સર્જન પણ કરે છે. જો તમે માનતા નથી, તો અમે તમને પુષ્ટિ કરવા માટે વિડિઓ મૂકીશું:
Ver esta publicação no Instagram
કોએનિગસેગ જેસ્કો
5.0 l ક્ષમતા સાથે ટ્વીન ટર્બો V8 સાથે સજ્જ, જેસ્કો તેનું એન્જિન જુએ છે કે તે જે "ખોરાક" વાપરે છે તેના આધારે બે અલગ-અલગ પાવર લેવલ આપે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
નિયમિત ગેસોલિન સાથે, પાવર 1280 એચપી પર છે. જો જેસ્કો E85નો વપરાશ કરે છે (85% ઇથેનોલ અને 15% ગેસોલિનનું મિશ્રણ કરે છે), તો પાવર 7800 rpm પર 1600 hp સુધી જાય છે (લિમિટર 8500 rpm પર છે) અને 5100 rpm પર મહત્તમ ટોર્ક 1500 Nm સુધી જાય છે.
આ બધી શક્તિને પાછળના પૈડાંમાં પ્રસારિત કરવી એ એક નવીન ગિયરબોક્સ (ઇન-હાઉસ ડિઝાઇન) છે, જેમાં નવ સ્પીડ અને… સાત ક્લચ(!).
2.5 મિલિયન યુરોની મૂળ કિંમત સાથે, Koenigsegg Jesko ઉત્પાદનમાં માત્ર 125 એકમો સુધી મર્યાદિત રહેશે, જે તમામનું વેચાણ થઈ ચૂક્યું છે.