ફક્ત નોંધ કરો કે 2030 માં, જે વર્ષમાં ઘણા ઉત્પાદકોએ પહેલેથી જ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથેના મોડલને સમાપ્ત કરવાની જાહેરાત કરી છે, મઝદા જાહેરાત કરે છે કે તેના ઉત્પાદનોનો માત્ર એક ક્વાર્ટર સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક હશે, તેમ છતાં ઇલેક્ટ્રિફિકેશન, એક અથવા બીજા સ્વરૂપે, તેના તમામ મોડલ્સ સુધી પહોંચશે.
આ ધ્યેય હાંસલ કરવા માટે, જે 2050 સુધીમાં કાર્બન તટસ્થતા હાંસલ કરવાની વ્યાપક વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે, મઝદા 2022 અને 2025 ની વચ્ચે SKYACTIV મલ્ટી-સોલ્યુશન સ્કેલેબલ આર્કિટેક્ચર, નવા ધોરણે મોડલની નવી શ્રેણી લોન્ચ કરશે.
આ નવા પ્લેટફોર્મ પરથી, પાંચ હાઇબ્રિડ મૉડલ, પાંચ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મૉડલ અને ત્રણ 100% ઇલેક્ટ્રીક મૉડલનો જન્મ થશે — અમે જાણીશું કે તેઓ આગામી થોડા પ્રસંગોમાં કયા હશે.
બીજું પ્લેટફોર્મ, ફક્ત અને માત્ર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને સમર્પિત, વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે: SKYACTIV EV સ્કેલેબલ આર્કિટેક્ચર. તેમાંથી વિવિધ કદ અને પ્રકારનાં કેટલાંય મોડેલ્સનો જન્મ થશે, જેમાં પ્રથમ 2025 માં આવશે અને અન્ય 2030 સુધી લોન્ચ કરવામાં આવશે.
કાર્બન તટસ્થતાનો એકમાત્ર રસ્તો ઇલેક્ટ્રિક નથી
મઝદા વધુ કાર્યક્ષમ અને ટકાઉ પાવરટ્રેન સોલ્યુશન્સ માટે તેના બિનપરંપરાગત અભિગમ માટે જાણીતી છે, અને આ દાયકાના અંત સુધી તે જે માર્ગ અપનાવવા માંગે છે તેના માટે પણ એવું જ કહી શકાય.
નવા SKYACTIV મલ્ટી-સોલ્યુશન સ્કેલેબલ આર્કિટેક્ચર સાથે, હિરોશિમા બિલ્ડર સતત વિદ્યુતીકરણ ઉપરાંત, આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના ઉત્ક્રાંતિમાં તેની ભૂમિકાને પુનઃપુષ્ટ કરી રહ્યું છે.
અહીં આપણે નવા ડીઝલ ઇનલાઇન સિક્સ-સિલિન્ડર બ્લોક જોઈ શકીએ છીએ, જે 48V હળવા-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે પેર કરવામાં આવશે.
હમણાં જ અમે જોયું e-Skyactiv X , SPCCI એન્જિનની નવી ઉત્ક્રાંતિ, બજારમાં પહોંચશે, જે Mazda3 અને CX-30 માં હાજર છે, પરંતુ તેની સાથે 2022 થી, લાઇનમાં છ સિલિન્ડરોના નવા બ્લોક્સ, ગેસોલિન અને... ડીઝલ સાથે હશે.
મઝદા એન્જિન સાથે અટકતી નથી. તે પુનઃપ્રાપ્ય ઇંધણ પર પણ દાવ લગાવે છે, વિવિધ પ્રોજેક્ટ્સ અને ભાગીદારીમાં રોકાણ કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, યુરોપમાં, જ્યાં તે ફેબ્રુઆરીમાં ઇફ્યુઅલ એલાયન્સમાં જોડાયું હતું, જે આવું કરનાર પ્રથમ કાર ઉત્પાદક છે.
જાપાનમાં ઉદ્યોગ, પ્રશિક્ષણ સાંકળો અને સરકાર વચ્ચે ચાલી રહેલા સહયોગમાં ઘણા સંશોધન પ્રોજેક્ટ્સ અને અભ્યાસોમાં સામેલ થઈને સૂક્ષ્મ શેવાળની વૃદ્ધિના આધારે બાયોફ્યુઅલને પ્રોત્સાહન આપવા અને અપનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે.
મઝદા કો-પાયલટ કન્સેપ્ટ
મઝદાએ 2022 માં મઝદા કો-પાયલોટ 1.0 ની રજૂઆતની પણ જાહેરાત કરવાની આ તક લીધી, જે "માનવ-કેન્દ્રિત" સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમનું અર્થઘટન છે જે અદ્યતન ડ્રાઇવર સહાય તકનીકોની શ્રેણીને વિસ્તૃત કરે છે (Mazda i-Activsense ).મઝદા કો-પાયલોટ ધીમે ધીમે તમને ડ્રાઇવરની શારીરિક સ્થિતિ અને સ્થિતિ પર સતત દેખરેખ રાખવા દેશે. મઝદાના શબ્દોમાં, "જો ડ્રાઇવરની શારીરિક સ્થિતિમાં અચાનક ફેરફાર જોવા મળે છે, તો સિસ્ટમ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ પર સ્વિચ કરે છે, વાહનને સુરક્ષિત સ્થાન પર લઈ જાય છે, તેને સ્થિર કરે છે અને ઇમરજન્સી કૉલ કરે છે."