પ્રથમ, તે લેમ્બોરગીની હતી જેણે (ઉરુસ સાથે) સુપર-SUVનું વચન આપ્યું હતું; તાજેતરમાં, ફેરારીનો વારો હતો કે તેના ઈતિહાસમાં પ્રથમ SUV શુદ્ધ કેવાલિનો રેમ્પેન્ટે રહેશે તેની ખાતરી કરવાનો; હવે, સ્પોર્ટી SUV માટે, Bentayga પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં છે તેની ખાતરી કરવાનો બેન્ટલીનો વારો છે. અને તે તેને સાબિત કરવાનો પણ ઇરાદો ધરાવે છે — વધુ વિશિષ્ટ રીતે, તેને મુશ્કેલ અને માંગવાળા પાઇક્સ પીક હિલ ક્લાઇમ્બમાં દાખલ કરીને. રેકોર્ડ તોડવા માટે!
બ્રિટીશ લક્ઝરી કાર નિર્માતા દ્વારા જાહેર કરવામાં આવ્યા મુજબ, બેન્ટલી બેન્ટાયગા W12 દાખલ કરવાનો ઈરાદો છે, જે સંપૂર્ણપણે મૂળ છે, જે વિશ્વના સૌથી પ્રખ્યાત, પણ સૌથી મુશ્કેલ "રૅમ્પ્સ" પૈકી એક છે — કુલ 156 વળાંકો છે. , થી 19.99 કિલોમીટર લાંબી! માત્ર એક જ ધ્યેય સાથે: આ જટિલ રેસમાં સૌથી ઝડપી ઉત્પાદન SUV માટે નવો રેકોર્ડ સ્થાપિત કરો!
તેમજ Crewe બ્રાન્ડ અનુસાર, કારમાં માત્ર સુરક્ષાના સંદર્ભમાં જ ફેરફાર કરવામાં આવશે. ખાસ કરીને, સલામતી પાંજરાની રજૂઆત અને ફરજિયાત ફાયર-રિટાડન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા.
વર્તમાન રેકોર્ડ રેન્જ રોવર માટે છે
જિજ્ઞાસાના કારણે, એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે આ પ્રકારના વાહન માટેનો વર્તમાન રેકોર્ડ, પાઈક્સ પીક પર, રેન્જ રોવર સ્પોર્ટનો છે, જેણે 12 મિનિટ અને 35 સેકન્ડ કરતાં વધુ સમયની રેસ પૂરી કરી હતી. બેન્ટલી દેખીતી રીતે માને છે કે તે સમયને હરાવી શકે છે, માત્ર ચાર સિલિન્ડરના ઉમેરાને આભારી નથી, પરંતુ એક રહસ્ય વાહકની કળા માટે પણ, જેનું નામ હજુ સુધી બહાર આવ્યું નથી.
જો તમને પહેલાથી યાદ ન હોય તો, Bentley Bentayga W12 પાસે W12, 6.0 લીટરનું ગેસોલિન એન્જિન છે જેની મહત્તમ શક્તિ 600 hp અને મહત્તમ ટોર્ક 900 Nm છે, જે બ્રિટિશ મોડલને 0 થી 100 km/ ની ઝડપે વધતા અટકાવે છે. h માત્ર 4.1 સેકન્ડમાં અને ટોપ સ્પીડના 301 km/h સુધી પહોંચે છે. તે અદ્યતન અનુકૂલનશીલ એર સસ્પેન્શન અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવની હાજરીનું પરિણામ પણ છે.
156 વળાંકો સાથે વીસ કિલોમીટર… અને 4300 મીટરની ઉંચાઈ પર અંતિમ રેખા
આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પાઈક્સ પીક ઈન્ટરનેશનલ હિલ ક્લાઈમ્બ તરીકે ઓળખાતી રેસની વાત કરીએ તો, તેની સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓમાં માત્ર ઉપરોક્ત 156 વળાંકો છે જે લગભગ 20 કિલોમીટરના ટ્રેકને ભરે છે, પરંતુ મુખ્યત્વે ઊંચાઈમાં ફેરફાર, જે 1440 મીટરથી આગળ વધે છે. શરૂઆત, 4300 મીટર સુધી જ્યાં સમાપ્તિ રેખા સ્થિત છે.
"ધ રેસ ટુ ધ ક્લાઉડ્સ" તરીકે પણ ઓળખાય છે, અથવા, અંગ્રેજીમાં, "ધ રેસ ટુ ધ ક્લાઉડ્સ" તરીકે પણ ઓળખાય છે, યુએસ રાજ્ય કોલોરાડોમાં આયોજિત રેસ ડ્રાઇવરો અને કારને એવી ઊંચાઈએ પૂરી કરવા માટે લઈ જાય છે જ્યાં ઓક્સિજનનું સ્તર ઘણું નાનું હોય, વધુ ચોક્કસપણે, સમુદ્ર સપાટી કરતાં 42% ઓછું. હકીકત જે કમ્બશન એન્જિનને પીડાય છે, ઓછી ઉંચાઈ પર હોય તેટલી શક્તિ પહોંચાડવામાં સક્ષમ નથી.