તાજેતરના સમયમાં, ફોક્સવેગન ગ્રૂપની કેટલીક બ્રાન્ડ્સના ભાવિ વિશે ઘણી ચર્ચા કરવામાં આવી છે. રિમેકને બુગાટીના વેચાણ અંગેની અફવાઓ અને મોલશેમ બ્રાન્ડ, લેમ્બોર્ગિની અને ડુકાટીના ભાવિ અંગેની શંકાઓ પછી, અહીં બીજી અફવા છે, આ વખતે બેન્ટલી અને ઓડીને સાંકળી રહી છે.
ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ યુરોપના જણાવ્યા અનુસાર, એવું લાગે છે કે ફોક્સવેગન ગ્રુપ બેન્ટલીનું નિયંત્રણ ઓડીને સોંપવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે, આ પ્રકાશનમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે ફોક્સવેગન ગ્રુપના સીઈઓ હર્બર્ટ ડાયસ આ સંભાવનાને આવકારે છે.
ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ યુરોપ દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ડાયસ માને છે કે બેન્ટલી ઓડીના દંડા હેઠળ "નવી શરૂઆત" કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.
ઓટોમોબિલવોચે (ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ યુરોપનું "બહેન" પ્રકાશન) ખાતેના જર્મનોના જણાવ્યા અનુસાર, હર્બર્ટ ડીસે કહ્યું છે: "બેંટલીએ "પર્વત" (...)ને સંપૂર્ણપણે વટાવી નથી (...) બ્રાન્ડે આખરે તેની સંભવિતતા સુધી પહોંચવું જ જોઈએ" .
આ પરિવર્તન ક્યારે થશે?
અલબત્ત, હજુ સુધી આમાંનું કંઈ સત્તાવાર નથી, જો કે અફવાઓ સૂચવે છે કે ઓડીનું બેન્ટલીનું ટેકઓવર આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં થઈ શકે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
જો તમને યાદ હોય તો, ફોક્સવેગન ગ્રૂપમાં ઓડીની ભૂમિકા તાજેતરના સમયમાં વધી રહી છે, જેમાં જર્મન બ્રાન્ડ જૂથના સંશોધન અને વિકાસના પ્રયાસોનું નેતૃત્વ કરવાની જવાબદારી લે છે.
આ નિયંત્રણનો અર્થ શું હોઈ શકે?
2019 પછી તેણે એક ટર્નઅરાઉન્ડ પ્લાન મૂક્યો જે તેને માત્ર નફામાં જ નહીં પરંતુ વેચાણ રેકોર્ડ કરવા માટે લઈ ગયો, 2020 માં બેન્ટલીએ કોવિડ-19 રોગચાળો જોયો અને બ્રેક્ઝિટના સ્પેક્ટરે તેને તમારી આગાહીઓની સમીક્ષા કરવા દબાણ કર્યું.
જો કે, જો બ્રિટિશ બ્રાન્ડને ઓડીમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની પુષ્ટિ થાય છે, તો Ingolstadt બ્રાન્ડ માત્ર બેન્ટલી મોડલ્સના વિકાસને જ નહીં પરંતુ 2021 પછી બ્રિટિશ બ્રાન્ડની તકનીકી અને નાણાકીય પ્રવૃત્તિઓને પણ નિયંત્રિત કરશે.
વધુમાં, ઓટોમોબિલવોચેના જર્મનો કહે છે કે બેન્ટલી કોન્ટિનેંટલ જીટી અને ફ્લાઈંગ સ્પુરની આગામી પેઢી પ્રીમિયમ પ્લેટફોર્મ ઈલેક્ટ્રીક (PPE) પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરી શકે છે જે ઓડી અને પોર્શે દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવી રહી છે.
સ્ત્રોતો: ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ યુરોપ, ઓટોમોબિલવોચે અને મોટર1.