ધ બેન્ટલી EXP 100 GT , બ્રિટિશ બ્રાન્ડની અમને શતાબ્દીની ભેટ, 2035માં બેન્ટલી ગ્રાન્ડ ટૂરર કેવું હશે તેનું સૌથી વફાદાર પોટ્રેટ હોઈ શકે છે. માત્ર સૌંદર્ય શાસ્ત્રના સંદર્ભમાં જ નહીં, પરંતુ ટેકનોલોજી અને ટકાઉપણુંના સંદર્ભમાં પણ સૌથી વધુ.
તે EXP 100 GTનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે ટકાઉ વૈભવી ગતિશીલતા શું હશે તેનો રોલિંગ મેનિફેસ્ટો, બે સ્તંભો પર બનેલ, સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ અને વીજળી દ્વારા સંચાલિત.
તે એક પ્રચંડ કૂપ છે — 5.8 મીટર લાંબો અને આશરે 2.4 મીટર પહોળો — જેમાં બે પ્રવેશ દરવાજા પણ વિશાળ પરિમાણો (બે મીટર દરેક) છે. તેઓ બહારની તરફ અને ઉપરની તરફ ખુલે છે, તેમના ઉચ્ચતમ બિંદુ પર જમીનથી લગભગ દસ ફૂટ ઊભા છે.
તેની ડિઝાઇન કોન્ટિનેંટલ જીટી જેવા જ પરિસરનો ઉલ્લેખ કરે છે, જોકે કેટલાક અંશે અલગ પ્રમાણ સાથે - આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની ગેરહાજરી ટૂંકા ફ્રન્ટ એન્ડ માટે પરવાનગી આપે છે. બેન્ટલીમાંથી આપણે જાણીએ છીએ તે દ્રશ્ય તત્વો હાજર છે, ભલે પુનઃઅર્થઘટન કરવામાં આવે અથવા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવે: ઉદાહરણ તરીકે, હેડલાઇટ હવે ગ્રિલ સાથે કેવી રીતે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે તેના પર એક નજર નાખો.
સ્ટેફન સિલાફ, બેન્ટલી ડિઝાઇન ડિરેક્ટરBentley EXP 100 GT એ કારના પ્રકારનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે અમે ભવિષ્યમાં બનાવવા માંગીએ છીએ. ભૂતકાળની પ્રતિષ્ઠિત બેન્ટલીની જેમ, આ કાર તેના મુસાફરોની લાગણીઓ સાથે જોડાય છે અને તેઓ જે ખરેખર અસાધારણ મુસાફરી કરે છે તેની યાદોને અનુભવવામાં અને સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરે છે.
હલકો… 1900 કિગ્રા
વિશાળ પરિમાણો હોવા છતાં, કોઈપણ વર્તમાન બેન્ટલી કરતા ચડિયાતા હોવા છતાં, બ્રિટિશ બ્રાન્ડ તેના EXP 100 GT માટે "માત્ર" 1900 કિગ્રા વજનની આગાહી કરે છે - એક કોન્ટિનેંટલ જીટીમાં 350 કિગ્રા વધુ છે - તે હકીકત માટે પણ નોંધપાત્ર મૂલ્ય છે કે તે 100% ઇલેક્ટ્રિક છે. . તે માત્ર એલ્યુમિનિયમ અને કાર્બન ફાઇબર જેવી સામગ્રીના ઉપયોગને જ નહીં, પરંતુ સૌથી ઉપર, ભવિષ્યની બેટરીની અપેક્ષિત ઉત્ક્રાંતિ દર્શાવે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
બેન્ટલીના જણાવ્યા મુજબ, આ વર્તમાન કરતા પાંચ ગણી વધુ ઘનતા પ્રદાન કરશે, જે કારમાં સ્થાપિત બેટરીની સંખ્યામાં ઘટાડો કરવાની મંજૂરી આપશે, પરિણામે સમૂહમાં ઘટાડો થશે, વધુમાં વધુ અંતર માટે પરવાનગી આપશે — EXP 100 GT ની જાહેરાત 700 કિમીની મહત્તમ સંભવિત શ્રેણી સાથે કરવામાં આવે છે . બેટરી પણ માત્ર 15 મિનિટમાં તેમની ક્ષમતાના 80% સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે.
ચાર ઈલેક્ટ્રિક મોટર્સ હશે, જે ફોર-વ્હીલ ડ્રાઈવ અને ટોર્ક વેક્ટરાઈઝેશનને સુનિશ્ચિત કરશે. સીધી લાઇનમાં પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓ સુપર સ્પોર્ટ્સ કારની હોઈ શકે છે: 100 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવા માટે 2.5 સે કરતા ઓછી અને 300 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપ. અમને ખબર નથી કે મહત્તમ શક્તિ શું છે, પરંતુ બેન્ટલી વધુમાં વધુ 1500 Nm ટોર્ક (!) ની જાહેરાત કરે છે.
અંગત મદદનીશ
5,000 વર્ષ જૂના રિવરવુડ લાકડું (ડૂબી ગયેલું લાકડું) થી કોપર ઇન્ફ્યુઝન સાથે, વાઇનના ઉત્પાદનમાંથી મેળવેલા ઓર્ગેનિક ટેક્સટાઇલ કોટિંગ્સ કે જે ચામડી, ઊન જેવા દેખાય છે, તેના આંતરિક ભાગ માટે પસંદ કરેલ ટકાઉ સામગ્રીઓ દ્વારા તે ઐશ્વર્ય ઉપરાંત બહાર આવે છે. ગોદડાં, અને કપાસ-રેખિત આંતરિક સપાટીઓ - સૌથી મોટી હાઇલાઇટ કદાચ વ્યક્તિગત સહાયક અથવા બેન્ટલી પર્સનલ આસિસ્ટન્ટ એ.આઈ.
તેનું ધ્યેય પાંચ અલગ-અલગ મોડ્સ દ્વારા મુસાફરોને કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવા વપરાશકર્તા અનુભવ પ્રદાન કરવાનું છે: એન્હાન્સ, કોકૂન, કેપ્ચર, રિ-લાઇવ અને કસ્ટમાઇઝ. AI (કૃત્રિમ બુદ્ધિ) સાથેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા આંતરિક ભાગની મધ્યમાં સ્થિત ક્રિસ્ટલ કુમ્બ્રીઆની આગળ અથવા પાછળ હાથના સંકેતો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.
બેન્ટલી પર્સનલ આસિસ્ટન્ટ એ.આઈ
એન્હાન્સ મોડ બાહ્ય ઉત્તેજના લાવે છે જેમ કે પ્રકાશ, ધ્વનિ અને અંદરની ગંધ પણ, એક સર્વગ્રાહી પ્રવાસ ઓફર કરે છે, જાણે કે તે લગભગ કન્વર્ટિબલ હોય. કોકૂન મોડ એક રક્ષણાત્મક જગ્યા બનાવે છે, હવાને શુદ્ધ કરે છે અને અમુક ચમકદાર વિસ્તારોને અપારદર્શક પણ બનાવે છે. કેપ્ચર મોડ… કારની અંદર અને બહાર બંને અનુભવો કેપ્ચર કરે છે, જે દરેક કારના અનોખા ઈતિહાસનો ભાગ બનશે અને જેને આપણે રી-લાઈવ મોડ સાથે યાદ રાખી શકીએ છીએ.
ઇન્ટરફેસ ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી, OLED ડિસ્પ્લે અને ફ્રન્ટ સ્ક્રીનનો ઉપયોગ કરે છે જે તમને મૂવીઝ અને અન્ય મીડિયા જોવા દે છે જ્યારે EXP 100 GT નો સ્વાયત્ત વાહન તરીકે ઉપયોગ થાય છે.
પ્રગટ
EXP 100 GT બેન્ટલી પ્રોટોટાઇપ્સની પહેલેથી જ લાંબી લાઇનને અનુસરે છે, જે એક રીતે અથવા બીજી રીતે તેના ભાવિ મોડલ પાસેથી શું અપેક્ષા રાખે છે. વિવિધ EXP પ્રોટોટાઇપ્સમાં કદાચ સૌથી વધુ ભાવિ હોવા છતાં, ચાલો તેને સુપરફિસિયલ કવાયત તરીકે નકારીએ નહીં - તે દ્રશ્ય, સામગ્રી અને તકનીકી દૃષ્ટિકોણથી, ઉદ્દેશ્યનો મેનિફેસ્ટો છે.
