XC40 રિચાર્જ, વોલ્વોનું પ્રથમ 100% ઈલેક્ટ્રિક, ભાગ્યે જ બજારમાં આવ્યું છે અને ઉત્પાદકના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર (CEO) હકન સેમ્યુઅલસન પહેલેથી જ એવી શક્યતા સાથે આગળ વધી રહ્યા છે કે XC90નો અનુગામી, 2021 માં આવી શકે છે, તે ખૂબ જ સારી રીતે આવી શકે છે. આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથે નવીનતમ વોલ્વો.
કાર અને ડ્રાઈવર ખાતે ઉત્તર અમેરિકનો સાથેની મુલાકાતમાં આ શક્યતા આગળ ધપાવવામાં આવી હતી, જ્યાં સેમ્યુઅલસને 2025 સુધીમાં ઉત્પાદિત તમામ વોલ્વોસમાંથી 50% 100% ઈલેક્ટ્રિક મોડલ હશે તેવી યોજનાની વિગતવાર માહિતી આપી હતી. હરીફ દ્વારા જાહેર કરાયેલ અન્ય કોઈપણ કરતાં વધુ મહત્વાકાંક્ષી ક્વોટા બિલ્ડર
આટલો ઊંચો ક્વોટા શા માટે? સેમ્યુઅલસન તેને એવી આગાહીઓ સાથે વાજબી ઠેરવે છે કે પ્રીમિયમ સેગમેન્ટ ભવિષ્યમાં સૌથી વધુ વૃદ્ધિ પામશે અને તે વધુ ઇલેક્ટ્રિક હશે:
“અમે અનુમાન કરી શકીએ છીએ કે તમામ પ્રીમિયમ કારને ઇલેક્ટ્રિક બનવામાં કેટલો સમય લાગશે, પરંતુ અમે એવા નિષ્કર્ષ પર આવ્યા છીએ કે જો આપણે ઝડપથી વિકાસ કરવા માંગતા હોય, તો આપણે તે સેગમેન્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. સંકોચાઈ રહેલા પરંપરાગત કાર સેગમેન્ટમાંથી બજાર હિસ્સો અજમાવવા અને લેવા કરતાં અમારા માટે (ઈલેક્ટ્રિક પર સ્વિચ કરવું) વધુ સ્માર્ટ છે.”
ઈલેક્ટ્રિક, ઈલેક્ટ્રિક બધે
આવા પ્રતિષ્ઠિત હિસ્સા સુધી પહોંચવા માટે, આગામી વર્ષોમાં વોલ્વો પાસેથી ઘણી વધુ ઈલેક્ટ્રીક્સની અપેક્ષા રાખો. આગામી 2021 માં આવશે અને XC40 અને પોલસ્ટાર 2 જેવા જ CMA (કોમ્પેક્ટ મોડ્યુલર આર્કિટેક્ચર) બેઝ પર આધારિત હશે. હાકન સેમ્યુઅલ્સન સૂચવે છે કે આ નવું મોડલ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક હશે.અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
એક્સક્લુઝિવલી ઇલેક્ટ્રિક છે જે XC40 ની નીચે સ્થિત એક નવું, વધુ કોમ્પેક્ટ મોડલ બનવાનું વચન આપે છે — અફવાઓ અનુમાનિત XC20 સૂચવે છે — જે Geely, SEA (સસ્ટેનેબલ એક્સપિરિયન્સ આર્કિટેક્ચર) ના ઇલેક્ટ્રિક માટે વિશિષ્ટ નવા પ્લેટફોર્મનો આશરો લેશે.
XC90 ના અનુગામી પાસે 100% ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટ પણ હશે જે હળવા-હાઇબ્રિડ અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટમાં જોડાશે.
છેલ્લું… કમ્બશન એન્જિન સાથે વોલ્વો?
તે અમારા રૂબ્રિકના બીજા પ્રકરણ જેવું લાગે છે, “ધ લાસ્ટ ઓફ ધ…”, જે વોલ્વોના સીઈઓના શબ્દોને જોતાં, અમારે વહેલા લખવું પડશે. નવા XC90, આગામી વર્ષ દરમિયાન લોન્ચ કરવામાં આવશે, અસરકારક રીતે હૂડ હેઠળ કમ્બશન એન્જિન ધરાવતું છેલ્લું વોલ્વો હોઈ શકે છે.
જો કે, તે છેલ્લું હશે કે કેમ તે અંગે હજુ પણ આરક્ષણો છે, સેમ્યુઅલસન દ્વારા સ્વીકારવામાં આવ્યું છે. જો કે યુરોપ અને ચીન જેવા બજારોમાં વિદ્યુતીકરણ ઝડપી થઈ રહ્યું હોવાનું જણાય છે, તેમ છતાં પૃથ્વીના અન્ય ભાગોમાં આવું થતું નથી, જ્યાં સ્વીડિશ બ્રાન્ડની મજબૂત હાજરી છે, જેમ કે ઉત્તર અમેરિકા. આ ગ્રાહકોને અન્ય વિકલ્પોની બાંયધરી આપવી જોઈએ, જેમ કે સંકર.
ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિસ્તરણની ગતિને લગતા પ્રશ્નો અને ગ્રાહકો દ્વારા સ્વીકૃતિ પણ વોલ્વોના સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકરણને મુલતવી રાખવાનું સૂચન કરી શકે છે. જો કે, વોલ્વોની મહત્વાકાંક્ષા હકન સેમ્યુઅલસન દ્વારા બળપૂર્વક વ્યક્ત કરવામાં આવી છે:
"સરકારો તરફથી ફરજિયાત બને તે પહેલાં અમારી મહત્વાકાંક્ષા ચોક્કસપણે સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક બનવાની છે."