તે મઝદાના CEO, અકિરા મારુમોટો હતા, જેમણે જાપાનમાં MX-30 ની સત્તાવાર રજૂઆત દરમિયાન તેની પુષ્ટિ કરી હતી. વાંકેલ અલબત્ત, તે પ્રોપેલન્ટ જેવું નહીં હોય, પરંતુ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે રેન્જ એક્સટેન્ડર તરીકે, અમારા દ્વારા અગાઉથી જ અનેક પ્રસંગોએ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. અકીરા મારુમોટોના શબ્દોમાં:
"મલ્ટી-ઇલેક્ટ્રીફિકેશન ટેક્નોલોજીના ભાગ રૂપે, રોટરી એન્જિનને મઝદાના નીચલા સેગમેન્ટના મોડલમાં કાર્યરત કરવામાં આવશે અને તેને 2022 ના પહેલા ભાગમાં બજારમાં રજૂ કરવામાં આવશે."
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, MX-30 એ માત્ર શરૂઆત છે. મારુમોટોનું નિવેદન, સત્તાવાર મઝદા વિડિયો (જાપાનીઝમાં)માં પણ પુનરાવર્તિત થાય છે તે સૂચવે છે કે વેન્કેલને જાપાની ઉત્પાદકોના વધુ કોમ્પેક્ટ વાહનોમાં સ્થાન મળશે.
મૂળ નિર્ધારિત કરતાં મોડું પહોંચ્યું હોવા છતાં (તે વાસ્તવમાં... ગયા વર્ષે પહોંચવાનું સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું હતું), અમે શું જાણીએ છીએ તે એ છે કે વેન્કેલનું વળતર ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ યુનિટ દ્વારા થશે — શૂબોક્સ કરતાં મોટું નહીં... —, તેના માટે પૂરતું ઇલેક્ટ્રિક વાહન જ્યાં તે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે તે આગળ જાય છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
મઝદામાં રેન્જ એક્સટેન્ડર તરીકે વેન્કેલનો ઉપયોગ કરવો એ કંઈ નવું નથી. 2013 માં હિરોશિમા ઉત્પાદકે (અગાઉના) Mazda2 પર આધારિત પ્રોટોટાઇપ રજૂ કર્યો જેણે સોલ્યુશનની માન્યતા પ્રદર્શિત કરી — એક સમાન "વ્યવસ્થા" સાથે A1 (1લી પેઢી) ના પ્રોટોટાઇપનું અનાવરણ કરીને, Audi પણ આ વિચારમાં રસ ધરાવતો હતો.
MX-30, પ્રથમ
Mazda MX-30, ઉત્પાદકનું પ્રથમ ઉત્પાદન ઈલેક્ટ્રિક — પણ એટલું જ નહીં… જાપાનમાં તે હમણાં માટે, હળવા-હાઈબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે સંકળાયેલ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથેના "સામાન્ય" ક્રોસઓવર તરીકે વેચવામાં આવશે —, ખૂબ જ તાજેતરમાં આવી પહોંચ્યું. રાષ્ટ્રીય બજાર.
તેના હેન્ડલિંગ અને તેના વિશિષ્ટ દેખાવ અને ઉકેલો માટે વખાણ હોવા છતાં (ઉદાહરણ તરીકે, પાછળના દરવાજાને ઉલટાવી), તેની ઓછી સ્વાયત્તતા માટે તેની ટીકા કરવામાં આવી છે — માત્ર 200 કિમી... નાના વેન્કેલના રૂપમાં ઓટોનોમી એક્સ્સ્ટેન્ડર મેળવવા માટે તે આદર્શ ઉમેદવાર છે.
જગ્યાની કમી નથી. MX-30 ના હૂડ હેઠળ જુઓ — પ્લેટફોર્મ CX-30 અને Mazda3 સાથે વહેંચાયેલું છે — અને વેન્કેલને ફિટ કરવા માટે (પણ) કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોટરની બાજુમાં પુષ્કળ જગ્યા મેળવો. અમારે હજુ 2022 સુધી રાહ જોવી પડશે, પરંતુ આ નવા સંસ્કરણના વિકાસ પરીક્ષણો (રસ્તા પર) 2021 ની શરૂઆતમાં શરૂ થવા જોઈએ.
મઝદાના સીઈઓના શબ્દો, જોકે, અટકળો માટે જગ્યા છોડે છે: વેન્કેલનું વળતર MX-30 સાથે અટકશે નહીં. અન્ય કયા કોમ્પેક્ટ મોડલ્સ તેને રેન્જ એક્સટેન્ડર તરીકે પ્રાપ્ત કરશે?