જ્યારે અમે તેને પ્રથમ વખત જોયું, હજુ પણ 2018 માં, ધ કિયા આગળ વધો તેના પ્રવાહી અને શૈલીયુક્ત દેખાવથી અને નામથી આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા — પ્રોસીડ, ત્યાં સુધી, સીડના ત્રણ-દરવાજાના સંસ્કરણનું નામ હતું અને હવે તે શૈલીયુક્ત વાન સાથે સંકળાયેલું હતું.
હવે, ત્રીજી વર્ષગાંઠ નજીક આવી રહી છે, અપડેટ પહેલેથી જ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યું છે - કારણ કે આ જાસૂસી ફોટા રાષ્ટ્રીય વિશિષ્ટ શોમાં છે - અને એવી અપેક્ષા છે કે તે આ વર્ષના અંતમાં સત્તાવાર રીતે અનાવરણ કરવામાં આવશે. અનુમાન મુજબ, આ “ફેસ વોશ” અને રેન્જ અપડેટને બાકીની સીડ રેન્જ સુધી લંબાવવી જોઈએ.
આ ટેસ્ટ પ્રોટોટાઇપનો આગળનો અને આગળનો ભાગ આવરી લેવામાં આવ્યો છે, જે તમને અનુમાન કરવા દે છે કે કયા ક્ષેત્રો દ્રશ્ય ફેરફારો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. તેમ છતાં, અમે વર્તમાનની તુલનામાં વધુ ત્રિ-પરિમાણીય વિકાસ ગ્રીડ જોવામાં વ્યવસ્થાપિત છીએ, જે નવા બમ્પર્સ સાથે પૂરક હશે.
પાછળના ભાગમાં, ઓછામાં ઓછું આ પ્રોટોટાઇપ અને તે દર્શાવે છે તે થોડું ધ્યાનમાં લેતા, ત્યાં કોઈ તફાવત નથી, જો કે ઓપ્ટિક્સના "મુખ્ય" ને પણ સુધારી શકાય છે. જિજ્ઞાસા તરીકે, આ કિયા પ્રોસીડના વ્હીલ્સ પર દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડનો નવો અને વધુ સ્ટાઇલાઇઝ્ડ લોગો જોવાનું પહેલેથી જ શક્ય છે.
અંદર, અને બ્રાન્ડના નવીનતમ વિકાસના પ્રકાશમાં, સમાચારોએ, સૌથી વધુ, તકનીકી ક્ષેત્ર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, યુવીઓ કનેક્ટ ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમની નવીનતમ ઉત્ક્રાંતિનો પરિચય, જે નવી અને મોટી ટચસ્ક્રીન સાથે આવવાની છે.
હૂડ હેઠળ
હ્યુન્ડાઈ i30 (જેનું ગયા વર્ષે પણ નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું) ની તકનીકી નિકટતાને જોતાં, પ્રોસીડ (અને બાકીના સીડ પરિવાર) તરફથી પાવરટ્રેન્સના ક્ષેત્રમાં નવીનતાઓ તેમને પ્રતિબિંબિત કરવી જોઈએ.
ખાસ કરીને, 1.0 T-GDI અને 1.6 CRDI જેવા પહેલાથી જ જાણીતા એન્જિનમાં હળવા-હાઇબ્રિડ 48 V સિસ્ટમનો ઉમેરો; તેમજ નવા 160 hp 1.5 T-GDI 48 V ની રજૂઆત. ટોચ પર 204 એચપી સાથે 1.6 T-GDI રહેવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ.
Kia Ceed SW અને XCeed તેમની સંબંધિત રેન્જમાં હાઇબ્રિડ પ્લગ-ઇન વેરિઅન્ટનો સમાવેશ કરે છે, અને તે જોવાનું બાકી છે કે શું આ વિકલ્પને આ અપડેટ સાથે આગળ વધવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવશે.