584 hp અને 740 Nm વિતરિત કરતું GT સંસ્કરણ સાથે પ્રસ્તુત, નવું કિયા EV6 દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડનું અત્યાર સુધીનું સૌથી ઝડપી મોડલ બનવાનું વચન આપે છે અને સ્પોર્ટ્સ કારના સંપૂર્ણ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરે છે, કારણ કે તેને 0 થી 100 કિમી/કલાકથી વેગ આપવા અને મહત્તમ ગતિના 260 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવા માટે માત્ર 3.5 સેકન્ડની જરૂર છે.
પરંતુ તેના પ્રથમ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડલની "શૂટીંગ" ક્ષમતા વિશે કોઈ શંકા ન રહે તે માટે, કિયા પોતે તેને ટ્રેક પર લઈ ગઈ, તેને સાબિત સ્પોર્ટ્સ કાર અને ખૂબ જ ઝડપી SUV સાથે બાજુમાં મૂકી અને પરિણામ બતાવ્યું. — પર વિડિઓ — EV6 પ્રસ્તુતિ દરમિયાન.
તેની ટ્રામને "તપાસમાં" મૂકવા માટે, દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડે જાણીતા નામો સાથે 400 મીટરની ડ્રેગ રેસનું "આયોજન" કર્યું: લેમ્બોર્ગિની ઉરુસથી મેકલેરેન 570S સુધી, મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી, પોર્શ 911 ટાર્ગા 4 અને ફેરારીમાંથી પસાર થઈને કેલિફોર્નિયા ટી.
અમે તમારા આશ્ચર્યને બગાડવા માંગતા નથી, તેથી સૌથી સારી બાબત એ છે કે નીચેની વિડિઓમાં "રેસ" જુઓ. પરંતુ અમે તમને એક વાત કહી શકીએ: Kia EV6 GT એ પોતાની ખૂબ સારી છાપ આપી.
અન્ય EV6
રેસમાં અન્ય ઈલેક્ટ્રિક કારને ઉમેરવાનું રસપ્રદ રહેશે, જેમ કે ટેસ્લા મૉડલ વાય પર્ફોર્મન્સ અથવા તો પોર્શ ટાયકન 4S, જે આપણે બીજા પ્રસંગે ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, આ વાતચીતમાં વ્યવહારીક રીતે EV6 GT જેટલા સારા નંબરો જાહેર કરે છે — આ ડ્રેગ રેસ વાંચો. Kia EV6 GT વેચાણ પર જાય કે તરત જ અમે તેમને ચોક્કસપણે જોઈશું.
પરંતુ આમાંથી કોઈ પણ EV6 ના પ્રભાવશાળી પ્રદર્શનને ભૂંસી નાખતું નથી, જે ઓછા "શક્તિશાળી" સંસ્કરણોમાં પણ ઉપલબ્ધ છે. પસંદ કરેલ બેટરી (59 kWh અથવા 77.4 kWh) ના આધારે 170 hp અથવા 229 hp સાથેના રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સંસ્કરણો સાથે શ્રેણીની ઍક્સેસ બનાવવામાં આવે છે. ઑલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન, જેને EV6 AWD કહેવાય છે, તે બે પાવર લેવલ (બૅટરી અનુસાર) લઈ શકે છે: 235 hp અથવા 325 hp.
ઓછા શક્તિશાળી વર્ઝન માટે, કિયા 0 થી 100 કિમી/કલાકના પ્રવેગમાં 6.2 સે અને AWD માટે સેકન્ડ ઓછા (5.2 સે)નો દાવો કરે છે. સ્વાયત્તતાની વાત કરીએ તો, અને જો કે તમામ સંખ્યાઓ હજુ સુધી જાણીતી નથી, તે જાણીતું છે કે 77.4 kWh બેટરી સાથેનું રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સંસ્કરણ એક જ ચાર્જ પર 510 કિમી સુધી કવર કરવામાં સક્ષમ હશે.
