આ હેતુ માટે ફોક્સવેગન ગ્રૂપના ટ્રાન્સવર્સલ મોડ્યુલર પ્લેટફોર્મ (MQB) નો ઉપયોગ કરીને SEAT Ateca SUV ક્લાસમાં સ્પેનિશ બ્રાન્ડની શરૂઆત કરે છે. આ સ્પેનિશ બ્રાન્ડના નવા ક્રોસઓવરને કઠોરતા અને જગ્યાના સંદર્ભમાં ઉત્તમ આધારની ખાતરી આપે છે, તેમજ યાંત્રિક અને તકનીકી પ્રકરણોમાં લવચીકતાને મંજૂરી આપે છે. આ ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ રૂપરેખાંકનમાં, SEAT Ateca આગળના ભાગમાં McPherson આર્કિટેક્ચર અને પાછળના ભાગમાં અર્ધ-કઠોર એક્સલ ધરાવે છે, 4Drive સંસ્કરણોથી વિપરીત, જે મલ્ટી-આર્મ સસ્પેન્શન ધરાવે છે. કોઈપણ પ્રકારના ફ્લોર પર ડ્રાઇવિંગ કરવા માટે વજન, જગ્યા અને આરામ વચ્ચે આ શ્રેષ્ઠ સમાધાન માનવામાં આવે છે.
2,638 mm વ્હીલબેઝ સાથે, SEAT Ateca કૌટુંબિક ઉપયોગ માટે પર્યાપ્ત જગ્યા પૂરી પાડે છે, જેમાં પાછળના વિભેદકની ગેરહાજરીને કારણે, 4Drive સંસ્કરણો કરતાં વધુ પહોળી, 510 લિટરની લગેજ ક્ષમતા ઉમેરે છે.
સૌંદર્ય શાસ્ત્રના સંદર્ભમાં, SEAT Ateca ચોક્કસ અને સારી રીતે વ્યાખ્યાયિત રેખાઓ સાથે આવરી લેવામાં આવી છે, જે તેને ગતિશીલતા અને હાઇ-ટેક દેખાવ આપે છે. આ જ આંતરિક પર લાગુ પડે છે, એક શાંત અને વ્યવહારુ ડિઝાઇન સાથે, સ્ટાઇલિશ બનવાનું બંધ કર્યા વિના, અર્ગનોમિક રીતે ગોઠવાયેલા તમામ નિયંત્રણો સાથે.
સ્પર્ધા માટે સબમિટ કરેલ સંસ્કરણ તેની સેવામાં 1,500 અને 3,250 rpm વચ્ચે 250 Nm ના સતત ટોર્ક સાથે જાણીતા 115 hp 1.6 TDI બ્લોક ધરાવે છે અને છ-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલ છે, આ SEAT Ateca 0 થી 100 કિમી સુધી વેગ આપી શકે છે. 11.5 સેકન્ડમાં /h અને 4.3 l/100 કિમીનો ભારિત સરેરાશ વપરાશ રેકોર્ડ કરો, જે સિટી ડ્રાઇવિંગ (4.7 l/100 કિમી) માં થોડું વધારે હાંસલ કરે છે, સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ ફંક્શનને આભારી છે.
2015 થી, Razão Automóvel એ એસિલોર કાર ઓફ ધ યર/ક્રિસ્ટલ વ્હીલ ટ્રોફી એવોર્ડ માટે નિર્ણાયકોની પેનલનો ભાગ છે.
સ્ટાઇલ ઇક્વિપમેન્ટ લેવલ પર, SEAT એટેકામાં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે પ્રકાશ, વરસાદ અને પાછળના પાર્કિંગ સેન્સર, ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ સાથે એન્ટિ-ગ્લાર ઇન્ટિરિયર અને એક્સટીરિયર મિરર્સ, કોર્નિંગ ફંક્શન સાથે LED રિયર અને ફોગ લેમ્પ્સ, 17” એલોય વ્હીલ્સ અને કાળા રંગમાં રૂફ બારનો સમાવેશ થાય છે.
અંદર, તે મલ્ટીફંક્શન લેધર સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, બે-ઝોન ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ અને મીડિયા કોર MP3 સાઉન્ડ સિસ્ટમ પણ ધરાવે છે, જેમાં 5” સ્ક્રીન, USB + SD + AUX-IN અને બ્લૂટૂથ ઇનપુટ્સ છે. ડ્રાઇવિંગ સપોર્ટના ભાગરૂપે, સ્ટાઇલ વર્ઝન રડાર અને ઓટોમેટિક બ્રેકિંગ ફ્રન્ટ આસિસ્ટ, હિલ હોલ્ડ, ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ અને ક્રૂઝ કંટ્રોલ પણ આપે છે.
એસિલોર કાર ઓફ ધ યર/ક્રિસ્ટલ વ્હીલ ટ્રોફી ઉપરાંત, SEAT Ateca 1.6 TDI સ્ટાઇલ S/S 115 hp પણ વર્ષના ક્રોસઓવર ક્લાસમાં સ્પર્ધા કરે છે, જ્યાં તેનો સામનો Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai Tucson 1.7 સાથે થશે. CRDi 4×2, Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, Kia Sportage 1.7 CRDi, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi અને Volkwagen Tiguan 2.0 TDI 150 hp હાઇલાઇન.
મોટર: ડીઝલ, ચાર સિલિન્ડર, ટર્બો, 1 598 cm3
શક્તિ: 115 hp/3 250 - 4 000 rpm
પ્રવેગક 0-100 કિમી/કલાક: 11.5 સે
મહત્તમ ઝડપ: 184 કિમી/કલાક
સરેરાશ વપરાશ: 4.3 લિ/100 કિમી
CO2 ઉત્સર્જન: 113 ગ્રામ/કિમી
કિંમત: 29,260 યુરો
ટેક્સ્ટ: એસિલોર કાર ઑફ ધ યર/ક્રિસ્ટલ વ્હીલ ટ્રોફી