તાજેતરના વર્ષોમાં અમે SUV ઑફરમાં ઘાતાંકીય વૃદ્ધિ જોઈ છે, "તાવ" જે દૂર નથી — શું તમે જાણો છો કે યુરોપમાં વેચાતી 1/3 કાર SUV છે? તે આ સંદર્ભમાં છે કે નવી સ્કોડા કરોક દેખાય છે, જે એક સેગમેન્ટમાં ચેક બ્રાન્ડની નવીનતમ દરખાસ્ત છે જ્યાં દરેક જણ સ્ટારડમ માટે ખુશ છે.
MQB પ્લેટફોર્મ પર આધારિત, જે તે અન્ય ફોક્સવેગન ગ્રુપ SUV જેમ કે SEAT Ateca અને Volkswagen T-Roc સાથે શેર કરે છે, નવી Skoda Karoq એ ઓળખપત્રોને અકબંધ રાખવાનું વ્યવસ્થાપિત કરે છે જે સ્કોડા પહેલાથી જ વસ્યું છે: જગ્યા, ટેકનોલોજી, "સિમ્પલી ક્લેવર" સોલ્યુશન્સ અને અલબત્ત, સ્પર્ધાત્મક કિંમત.
ડિઝાઇન અને કસ્ટમાઇઝેશન
વિદેશમાં અમને બાઈક-કોડિયાક મળે છે, જે જૂની સ્કોડા યેટી કરતાં વધુ એસયુવી છે. 14 બાહ્ય રંગોમાં ઉપલબ્ધ અને 19 ઇંચ સુધીના પરિમાણવાળા વ્હીલ્સથી સજ્જ કરી શકાય તેવું શક્ય છે, સ્કોડા કરોક માત્ર એક અલગ બાહ્ય કસ્ટમાઇઝેશનને જ નહીં, પણ ચેક બ્રાન્ડના અન્ય મોડલની જેમ, દરેકના આંતરિક ભાગને અનુકૂલિત કરવા માટે બેટ્સ પણ કરે છે. ડ્રાઈવરકી ઇલેક્ટ્રોનિકલી કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવી છે અને તેને સેટ કરી શકાય છે 4 જેટલા વાહકને ઓળખો . ડ્રાઈવર વાહનમાં પ્રવેશે કે તરત જ તેણે તેની પ્રોફાઈલ પસંદ કરવાની હોય છે અને સ્કોડા કરોક ઈન્ટીરીયરને ડ્રાઈવર દ્વારા રેકોર્ડ કરાયેલી સેટિંગ્સ અનુસાર અનુકૂલિત કરશેઃ ડ્રાઈવિંગ મોડ, ઈલેક્ટ્રીક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, ઈન્ટીરીયર અને એક્સટીરીયર લાઈટિંગ સેટીંગ, ક્લાઈમેટ્રોનિક અને ઈન્ફોટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ
જગ્યા, ઘણી બધી જગ્યા
Yeti ની સરખામણીમાં અને તમારી અપેક્ષા મુજબ, સ્કોડા કરોક મોટી છે. તેઓ 4,382 મીટર લાંબા, 1,841 મીટર પહોળા અને 1,605 મીટર ઊંચા છે. વ્હીલબેઝ 2,638 મીટર (ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝનમાં 2,630 મીટર) છે. તે સ્કોડા કોડિયાક કરતાં ટૂંકી છે અને SEAT એટેકા કરતાં થોડી લાંબી છે.
અંદર, MQB પ્લેટફોર્મના લાભો અને ઉદાર પરિમાણો રહેવાસીઓને અનુકૂળ છે, સ્કોડા કરોક આગળ અને પાછળની બંને સીટોમાં ખૂબ જ જગ્યા ધરાવતી સાબિત થાય છે.
સામાનના ડબ્બામાં પણ વધુ સ્પષ્ટ રીતે "આપવું અને વેચવું" માટે જગ્યા છે 521 લિટર ક્ષમતા . પરંતુ જેમ આપણે સ્કોડા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, ઉપલબ્ધ જગ્યાનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા માટે સામાનના ડબ્બામાં સિમ્પલી ક્લેવર સોલ્યુશન્સ પણ લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા.
એક વિકલ્પ તરીકે, આ VarioFlex બેંકો , જેમાં 3 સ્વતંત્ર, દૂર કરી શકાય તેવી અને રેખાંશ રૂપે એડજસ્ટેબલ પાછળની બેઠકોનો સમાવેશ થાય છે. સીટો ફોલ્ડ કરીને, ટ્રંકની ક્ષમતા વધીને 1630 લિટર થાય છે, જો પાછળની સીટો દૂર કરવામાં આવે તો તે 1810 લિટરની ક્ષમતા સુધી પહોંચે છે.
કનેક્ટેડ ટેકનોલોજી
તકનીકી ક્ષેત્રમાં, બ્રાન્ડના મોડલમાં ઉપલબ્ધ તમામ નવીનતમ તકનીકોને સ્કોડા કરોકમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે, જેમાં મોડ્યુલર સ્કોડા ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમની 2જી પેઢીનો સમાવેશ થાય છે.
સ્કોડા કરોક એ પણ પ્રથમ સ્કોડા મોડલ છે જેને એ 100% ડિજિટલ ચતુર્થાંશ (વૈકલ્પિક) , કંઈક કે જે, ચેક બ્રાન્ડના જવાબદાર અનુસાર જેની સાથે Razão Automóvel વાત કરી હતી, તે તમામ મોડેલોમાં રજૂ કરવામાં આવશે.
કોલંબસ અથવા એમન્ડસેન સિસ્ટમથી સજ્જ ટોચના સંસ્કરણોમાં Wi-Fi હોટસ્પોટ છે. કોલંબસ સિસ્ટમ માટે વિકલ્પ તરીકે એક LTE કનેક્શન મોડ્યુલ ઉપલબ્ધ છે.
નવી ઓનલાઈન સેવાઓ સ્કોડા કનેક્ટ , બે અલગ-અલગ કેટેગરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવી છે: માહિતી અને નેવિગેશન માટે વપરાતી ઓનલાઈન ઈન્ફોટેનમેન્ટ સેવાઓ અને CareConnect, જે ભંગાણ કે કટોકટીના કારણે સહાયની જરૂરિયાતના કિસ્સામાં સેવા આપે છે.
ધ કટોકટી બટન નવી Skoda Karoq પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે, તે 2018 થી યુરોપમાં માર્કેટિંગ થતી તમામ કારમાં ફરજિયાત હશે. સ્કોડા કનેક્ટ એપ્લિકેશન , અન્ય સેવાઓને ઍક્સેસ કરવાનું શક્ય છે, જે વપરાશકર્તાઓને વાહનની સ્થિતિને દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
સાથે સજ્જ સ્માર્ટલિંક+ સિસ્ટમ , Apple CarPlay, Android Auto અને MirrorLinkTM સાથે સુસંગત ઉપકરણોનું એકીકરણ શક્ય છે. આ સિસ્ટમને વિકલ્પ તરીકે સૌથી મૂળભૂત ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ સ્વિંગમાંથી પસંદ કરી શકાય છે. GSM સિગ્નલ એમ્પ્લીફાયર સાથે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પ્લેટફોર્મ પણ ઉપલબ્ધ છે.
ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને સહાયતા
સ્કોડા કરોકમાં અનેક છે ડ્રાઇવિંગ સહાય સિસ્ટમો , પાછળના ટ્રાફિક ચેતવણી સાથે પાર્ક આસિસ્ટ અને મેનૂવર આસિસ્ટ, લેન આસિસ્ટ અને ટ્રાફિક જામ આસિસ્ટ સહિત.
ડ્રાઇવરને ટેકો આપવા અને બોર્ડ પર સલામતી વધારવા માટે, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ડિટેક્ટ, ફ્રન્ટ આસિસ્ટ વિથ પ્રિડિક્ટિવ પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન, હિલ હોલ્ડ કંટ્રોલ, ઇમરજન્સી આસિસ્ટ અને ટ્રાફિક સાઇન રેકગ્નિશન સિસ્ટમ જેવી સિસ્ટમ્સ પણ ઉપલબ્ધ છે. Skoda Karoq સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે 7 એરબેગ્સ અને 2 વૈકલ્પિક એરબેગ્સથી પણ સજ્જ છે.
સ્કોડામાં પ્રથમ વખત અમને 100% ડિજિટલ ચતુર્થાંશ મળે છે, જે ફોક્સવેગન ગ્રુપ ધીમે ધીમે તેની બ્રાન્ડ્સના તમામ મોડલ્સમાં રજૂ કરી રહ્યું છે, હવે, સ્કોડામાં આ નવીનતમ પરિચય સાથે, તે ગ્રુપની તમામ બ્રાન્ડ્સમાં ઉપલબ્ધ છે.
સ્કોડા કરોકથી સજ્જ થઈ શકે છે સંપૂર્ણ એલઇડી લાઇટ , એક વિકલ્પ જે એમ્બિશન ગિયર લેવલથી ઉપલબ્ધ છે. અને લાઇટિંગની વાત કરીએ તો, આંતરિક ભાગ પણ ભૂલી ગયો ન હતો: ત્યાં છે એમ્બિયન્ટ લાઇટ માટે 10 રંગો ઉપલબ્ધ છે જે વાહનના રૂપરેખાંકન મેનૂ દ્વારા બદલી શકાય છે.
માનક (અને વૈકલ્પિક) "સિમ્પલી ક્લેવર" સોલ્યુશન્સ
સ્કોડા તેના સ્માર્ટ સોલ્યુશન્સ માટે જાણીતી છે અને સ્કોડા કરોકમાં તે આ ઓળખને છોડવા માંગતી નથી. વિવિધ ઉકેલો પૈકી, ત્યાં ઘણા છે જે શ્રેણીમાં પ્રમાણભૂત છે: ટેઇલગેટ સાથે જોડાયેલ શેલ્ફ, ટિકિટ ધારક, આગળની પેસેન્જર સીટની નીચે છત્રીને સંગ્રહિત કરવાની જગ્યા, ફ્યુઅલ ટાંકી ફિલર એવી સિસ્ટમ સાથે કે જે ઉપયોગમાં લેવાતા ઇંધણનો દુરુપયોગ અટકાવે છે (માત્ર એન્જિન ડીઝલથી સજ્જ એકમો પર), ટ્રંકમાં જાળી , આગળ અને પાછળ (દરવાજામાં) 1.5 લિટર સુધીની બોટલ હોલ્ડર, ઈમરજન્સી વેસ્ટ માટે હેંગર, સરળ ઓપનિંગ સાથે કપ હોલ્ડર, પેન હોલ્ડર અને ફ્યુઅલ કેપમાં પહેલેથી જ ક્લાસિક આઈસ સ્ક્રેપર.
ધ ફક્ત હોંશિયાર વિકલ્પ સૂચિ પણ રસપ્રદ છે. ટ્રંકમાં સ્થિત દૂર કરી શકાય તેવી ફ્લેશલાઇટથી, દરવાજામાં મૂકેલા નાના કચરાનાં ડબ્બા સુધી, સ્કોડા કરોકમાં જીવનને સુધારવા માટે બુદ્ધિશાળી ઉકેલોની કોઈ કમી નથી.
એન્જિનો
ઉપલબ્ધ છે પાંચ યુરો 6 એન્જિન, બે પેટ્રોલ અને ત્રણ ડીઝલ , 115 અને 190 hp વચ્ચેની શક્તિઓ સાથે. ગેસોલિન ઓફરમાં અમને સિલિન્ડર નિષ્ક્રિયકરણ સિસ્ટમ સાથે 3-સિલિન્ડર 1.0 TSI 115 hp એન્જિન અને 4-સિલિન્ડર 1.5 TSI EVO 150 hp એન્જિન મળે છે. ડીઝલ પુરવઠાની બાજુએ, જે પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં સૌથી વધુ માંગવામાં આવશે, અમારી પાસે 115 hp સાથે 1.6 TDI એન્જિન અને 150 અથવા 190 hp સાથે 2.0 TDI એન્જિન છે.
વધુ શક્તિશાળી ડીઝલ એન્જિનના અપવાદ સાથે, અન્ય તમામને 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે જોડી દેવામાં આવે છે, જેમાં 7-સ્પીડ DSG ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ છે. સૌથી શક્તિશાળી ડીઝલ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ડીએસજી-7 ગિયરબોક્સથી સજ્જ છે.
એમ્બિશન ઇક્વિપમેન્ટ લેવલથી, ડ્રાઇવિંગ મોડ સિલેક્ટર પસંદ કરવાનું શક્ય છે, જે અમને સામાન્ય, રમતગમત, ઇકો, વ્યક્તિગત અને સ્નો મોડ્સ વચ્ચે સ્વિચ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (4×4) સાથેના સંસ્કરણોમાં ઑફ-રોડ મોડ પણ છે.
અને વ્હીલ પાછળ?
રીઝન ઓટોમોબાઈલને ડ્રાઈવ કરવાની તક મળી નવી Skoda Karoq ના બે ડીઝલ યુનિટ : શ્રેણીની ટોચની, 2.0 TDI એન્જિન, 190 hp અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવથી સજ્જ. અને સ્કોડા કરોક 115 hp 1.6 TDI એન્જિનથી સજ્જ છે, જે 115 hp 1.0 TSI સાથે હોવો જોઈએ, જે પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં સૌથી વધુ માંગવામાં આવે છે. જોકે બાદમાં, બજારહિસ્સો મેળવવા છતાં, ડીઝલ કરતાં વેચાણનો રેકોર્ડ ઓછો છે.
ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ વર્ઝનના વ્હીલ પર, 190 એચપી સાથે 2.0 ટીડીઆઈ એન્જિનની સેવાઓ જોવાનું શક્ય હતું, જે, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને 7-સ્પીડ ડીએસજી ગિયરબોક્સ સાથે મળીને, એક સેટ જાહેર કરે છે જ્યાં લાભોના દૃષ્ટિકોણથી નિર્દેશ કરવા માટે થોડું અથવા કંઈ નથી. ઝડપી અને સરળ, તે તમામ પ્રકારના રસ્તા પર એક ઉત્તમ દરખાસ્ત સાબિત થાય છે, જો કે અમને વધુ આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં આ બ્લોકને પરીક્ષણમાં મૂકવાની તક મળી નથી.
પહેલેથી જ 115 hp (4×2) ના એન્જિન 1.6 TDI સાથે સ્કોડા કરોક, DSG-7 બોક્સ સાથે જોડાયેલું છે, ઓછા શક્તિશાળી હોવા છતાં, સમાધાન કરતું નથી. આ એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન કન્ફિગરેશન પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં સૌથી વધુ માંગવામાં આવશે.
વધુ કઠોર માર્ગ દરમિયાન અને સિસિલીના આકર્ષક દ્રશ્યોથી ઘેરાયેલા જમીન પર થોડા કિલોમીટર ઢંકાયેલો, અમારા સ્કોડા કરોક 4×2માં ક્યારેય ટ્રેક્શનની કમી નહોતી. એક પુરાવો કે આ સંસ્કરણ રોજિંદા પડકારો ઉપરાંત, જેને આપણે સપ્તાહાંતની ટ્રિપ પર સ્વીકારવા માંગીએ છીએ તેને દૂર કરવા માટે પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે.
આંતરિકમાં વપરાતી સામગ્રીની ગુણવત્તા પણ ઉચ્ચ ગુણ મેળવે છે. અન્ય વિગતોમાં, ડેશબોર્ડની ટોચ પર અને નીચેની બાજુઓ પર સોફ્ટ પ્લાસ્ટિકની હાજરી એ સ્કોડા કરોકની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટેની એક મહત્વપૂર્ણ વિગતો છે.
સ્કોડા કરોક એ ઉમેદવારોમાંની એક છે વર્લ્ડ કાર એવોર્ડ્સ 2018
2025 માટે SUV વ્યૂહરચના
2025 સુધી સ્કોડાની વ્યૂહરચના તેની SUV ઓફરના વિસ્તરણને ચાલુ રાખવાની છે, સ્કોડા કોડિયાક આ ક્રાંતિની આગેવાન હતી. Skoda Karoq સાથે, ચેક બ્રાન્ડ તેની શ્રેણીમાં બીજી SUV ઉમેરે છે.
Skoda Karoq 2018 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળાના અંતે પોર્ટુગલમાં આવે છે, કિંમતો હજુ નિર્ધારિત કરવાની બાકી છે.