CES 2020 માં પ્રોટોટાઇપ તરીકે સોનીની ગતિશીલતામાં પ્રગતિ દર્શાવવા માટે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું, માનવામાં આવે છે કે ઉત્પાદનમાં જવાનો કોઈ ઇરાદો નથી, સોની વિઝન-એસ તે ચાલુ રહે છે, તેમ છતાં, પરીક્ષણમાં.
તેના અનાવરણના લગભગ એક વર્ષ પછી અને સોનીએ વચન આપ્યું હતું તેમ, વિઝન-એસનું જાહેર માર્ગો પર પરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને અફવાઓ ઉમેરાઈ કે તે ઉત્પાદન મોડલ બની શકે છે.
કુલ મળીને, ટેક્નોલોજિકલ જાયન્ટે બે વિડિયો બહાર પાડ્યા છે જ્યાં અમે માત્ર સોની વિઝન-એસને રોડ ટેસ્ટમાં જ જોઈ શકતા નથી, પરંતુ અમે તેના વિકાસને થોડી સારી રીતે જાણીએ છીએ.
તકનીકી પ્રદર્શન
વિડિયોઝ "હવામાં છોડવા" સાથે એ વિચાર કે વિઝન-એસ એ પ્રોટોટાઇપમાં અપેક્ષા કરતા વધુ વિકસિત કરવામાં આવ્યો છે જે ઉત્પાદન સુધી પહોંચવાનો હેતુ નથી, આ સોની કારના "રહસ્યો" જાણી શકાય છે.અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
ઉદાહરણ તરીકે, એક વિડિયોમાં તમે ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ જોઈ શકો છો, જે સમગ્ર ડેશબોર્ડ પર વિસ્તરેલી છે, જે પુષ્ટિ કરે છે કે એક સ્ક્રીન કારની આસપાસના વાતાવરણનું ડિજિટલ રેન્ડરિંગ બતાવવાનું કામ કરે છે.
અન્ય મેનુઓ વિઝન-એસને સજ્જ કરતા 12 કેમેરામાંથી મલ્ટીમીડિયા અને અન્ય કાર્યોને સમર્પિત વિસ્તારોની ઈમેજોની ઍક્સેસની મંજૂરી આપે છે.
શું પહેલેથી જાણીતું છે?
કુલ 40 સેન્સરથી સજ્જ (મૂળમાં "માત્ર" 33 હતા), Sony Vision-S પાસે LIDAR (સોલિડ સ્ટેટ) જેવી સિસ્ટમ્સ છે, એક રડાર જે વાહનની બહારના લોકો અને ઑબ્જેક્ટ્સ અથવા ToF સિસ્ટમ (ટીઓએફ)ને શોધવા અને ઓળખવાની મંજૂરી આપે છે. ફ્લાઇટનો સમય) જે કારની અંદર લોકો અને વસ્તુઓની હાજરી શોધી કાઢે છે.
આ ઉપરાંત, અમારી પાસે આગળના હેડરેસ્ટ પર બે ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન છે, ટચસ્ક્રીન જે સમગ્ર ડેશબોર્ડ પર વિસ્તરે છે અને “360 રિયાલિટી ઑડિયો” સાઉન્ડ સિસ્ટમ છે.
સોનીના જણાવ્યા મુજબ, સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગના લેવલ 2 સુધી પહોંચવા માટે સક્ષમ, વિઝન-એસ દરેક 200 kW (272 hp) સાથે બે ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, જે સંપૂર્ણ ટ્રેક્શન (એક્સલ દીઠ એક એન્જિન) સુનિશ્ચિત કરે છે, જે તેને 100 કિમી/ની ઝડપ હાંસલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. h 4.8s માં અને ટોપ સ્પીડ 239 km/h.
તેનું વજન 2350 કિગ્રા છે અને ટેસ્લા મોડલ એસની નજીકના પરિમાણો છે, જેની લંબાઈ 4.895 મીટર, પહોળાઈ 1.90 મીટર અને ઊંચાઈ 1.45 મીટર છે.