તેના વધુ વિવેકપૂર્ણ દેખાવને કારણે તે કદાચ કોઈનું ધ્યાન પણ ન જાય, પરંતુ તેની સફળતા સ્કોડા ઓક્ટાવીયા બ્રેક તે નિર્વિવાદ છે. તે યુરોપિયન માર્કેટમાં તમામ વાન વચ્ચે વેચાણ અગ્રણી છે.
ચોથી પેઢી, 2020 માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, જે તેની સાથે સંસ્કારિતા અને આરામના સ્તરમાં વધારો કરે છે અને તે સેગમેન્ટમાં સૌથી મોટા લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ તરીકે ચાલુ રહે છે. નવી પેઢીમાં, વધારાની 30 l ક્ષમતાની જાહેરાત કરવામાં આવે છે, જે 640 l બનાવે છે.
તેના પુરોગામી અને નવી સ્કોડા ઓક્ટાવીયા કોમ્બી વચ્ચેની છલાંગ આપણી જાતને પૂછવા માટે પૂરતી સ્પષ્ટ છે: શું આ સેગમેન્ટની શ્રેષ્ઠ દરખાસ્તોમાંની એક છે? આ તે છે જે તમે નીચેની વિડિઓમાં જોઈ શકો છો, જ્યાં ડિઓગો ટેઇક્સેરા અમને નવા ઓક્ટાવીયા બ્રેકના બાહ્ય અને આંતરિક ભાગને શોધવા, તેના સંચાલન અને વર્તનનું અન્વેષણ કરવા અને સેગમેન્ટના વંશવેલોમાં નવી ચેક દરખાસ્ત ક્યાં સ્થિત છે તે સમજવા માટે લઈ જાય છે.
સ્કોડા ઓક્ટાવીયા કોમ્બી 2.0 TDI
અમે સાત-સ્પીડ DSG ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલ 150 એચપી 2.0 TDI સાથે સજ્જ ઓક્ટાવીયા કોમ્બીનું પરીક્ષણ કર્યું, એક સંયોજન, ડિઓગો કહે છે, જે તમે શ્રેણીમાં ખરીદી શકો તે શ્રેષ્ઠમાંનું એક છે. તે માત્ર 100 કિમી/કલાક સુધી નવ સેકન્ડથી ઓછા સમયની કામગીરીની - પણ મધ્યમ વપરાશની બાંયધરી આપે છે, જે એકમ પરીક્ષણ હેઠળ છે, મોટી મુશ્કેલીઓ વિના, 100 કિમી પ્રવાસ દીઠ પાંચ લિટર.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
જેમ આપણે MQB ઇવો પર આધારિત અન્ય મોડલ્સમાં જોયું તેમ, ઓક્ટાવીયાની ચોથી પેઢીમાં ટેકનોલોજીકલ લીપ નોંધપાત્ર છે, જેમાં આંતરિક ભાગમાં ડિજીટલાઇઝેશન પ્રાધાન્ય મેળવી રહ્યું છે. તેમ છતાં, અમુક સમયે, આ ડિજિટાઇઝેશન અમુક કાર્યોનું સંચાલન કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે, જેમ કે આબોહવા નિયંત્રણ, જે હવે ફક્ત ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમની ટચસ્ક્રીનમાં જ સંકલિત છે. બીજી બાજુ, વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ માત્ર ઘણી બધી માહિતીને ઍક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપતું નથી, પણ તેને સરળ અને વાંચી શકાય તેવું પણ બનાવે છે.
શાંત પરંતુ સુખદ ડિઝાઇન અને ખૂબ નક્કર એસેમ્બલી સાથે, બાકીના આંતરિક ભાગ માટે પણ હકારાત્મક નોંધ. સામગ્રીઓ વિવિધ હોય છે, ઉપરના વિસ્તારોમાં સ્પર્શ માટે નરમ અને વધુ સુખદ, કેબિનના નીચેના વિસ્તારોમાં સખત અને ઓછા સુખદ પ્લાસ્ટિક સુધી, ફેબ્રિક અથવા ચામડાથી ઢંકાયેલા વિવિધ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જેમ કે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ.
ચકાસાયેલ સંસ્કરણ શૈલી છે, ઉચ્ચતમ સ્તર, જે શરૂઆતથી ખૂબ જ સારી રીતે સજ્જ છે. જો કે, અમારા યુનિટે હંમેશા વ્યવહારુ હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, પેનોરેમિક રૂફ અથવા સ્પોર્ટ ડાયનેમિક પેક જેવા ઘણા વિકલ્પો પણ ઉમેર્યા છે. બાદમાં રમતગમતની બેઠકો (સંકલિત હેડરેસ્ટ્સ સાથે) નો સમાવેશ કરે છે, જે આ સંસ્કરણને લાક્ષણિકતા આપતા શાંત વાતાવરણમાં થોડી અથડામણ કરે છે.
તેની કિંમત કેટલી છે?
સ્કોડા ઓક્ટાવીયા કોમ્બી 2.0 TDI DSG સ્ટાઈલ 36 655 યુરોથી શરૂ થાય છે, અમારા યુનિટના વિકલ્પો કિંમતને 41 હજાર યુરોની નજીક લઈ જાય છે.