એસ્ટેટ અને હેચબેક ફોર્મેટમાં અને ચાર ટ્રીમ લેવલમાં ઉપલબ્ધ છે - એમ્બિશન, સ્ટાઈલ, સ્પોર્ટલાઈન અને લૌરિન એન્ડ ક્લેમેન્ટ — સ્કોડા સુપર્બ iV , ચેક ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જનું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટ હવે રાષ્ટ્રીય બજારમાં ઉપલબ્ધ છે.
નવી શાનદાર iV તેના ભાઈઓથી માત્ર કમ્બશન એન્જિન સાથે અલગ છે કારણ કે પાછળના ભાગમાં "iV" નામના આદ્યાક્ષરોની હાજરી અને રેડિયેટર ગ્રિલની પાછળ છુપાયેલી બેટરીને ચાર્જ કરવા માટે સોકેટની હાજરી અને અંતે, બમ્પર દ્વારા જે હનીકોમ્બ સ્ટ્રક્ચર અને ચોક્કસ હવાના સેવનને દર્શાવે છે.
અંદર, બેટરી સ્ટોર કરવા માટે લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની ઓછી ક્ષમતા ઉપરાંત (હેચબેકમાં 470 લિટર અને વાનમાં 510 લિટર, સંપૂર્ણ કમ્બશનના 625 અને 670 લિટરને બદલે), સ્કોડા સુપર્બ iV ને અલગ પાડવામાં આવે છે. હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ વિશે ઇન્ફોટેનમેન્ટમાં ચોક્કસ મેનુની હાજરીથી આરામ કરો.
![સ્કોડા સુપર્બ iV](/userfiles/310/3280_1.webp)
બે એન્જિન, એક ગેસોલિન અને એક ઇલેક્ટ્રિક
જેમ તમે સારી રીતે જાણો છો, સ્કોડા સુપર્બ iV ને એનિમેટ કરવું એ એક નથી, પરંતુ બે એન્જિન છે. આમ, 156 hp નું 1.4 TSI 116 hp (85 kW) ની ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે સંકળાયેલું છે. અંતિમ પરિણામ 218 hp મહત્તમ સંયુક્ત શક્તિ અને 400 Nm ટોર્ક છે જે છ-સ્પીડ DSG ગિયરબોક્સ દ્વારા આગળના વ્હીલ્સ પર મોકલવામાં આવે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
આ બધું સ્કોડા સુપર્બ iV ને 7.7 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચવા દે છે અને મહત્તમ 224 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે, જ્યારે જાહેરાત વપરાશ 1.5 લિ/100 કિમી, 14 વીજળીનો વપરાશ 14.5 kWh/100 કિમી પર અને CO2 ઉત્સર્જન 33 અને 35 g/km વચ્ચે.
![સ્કોડા સુપર્બ iV](/userfiles/310/3280_2.webp)
અને બેટરી?
ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવરિંગ એ 13 kWh (10.4 ઉપયોગી kWh) સાથેની લિથિયમ-આયન બેટરી છે જે 55 કિમી (WLTP ચક્ર) સુધીના 100% ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં સ્વાયત્તતાને મંજૂરી આપે છે.
![સ્કોડા સુપર્બ iV 2019](/userfiles/310/3280_3.webp)
સ્કોડા સુપર્બ iV નું ઇન્ટિરિયર.
ચાર્જિંગ માટે, પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિકલ આઉટલેટનો ઉપયોગ કરીને, સ્કોડા દાવો કરે છે કે તે આખી રાત લે છે. 3.6 kW ની શક્તિવાળા વોલબોક્સમાં, ચાર્જિંગનો સમય ઘટીને 3h30min થાય છે.
કુલ મળીને, Skoda Superb iV ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડ ધરાવે છે: સ્પોર્ટ, E અને HYBRID. પ્રથમમાં, સત્તાના વિતરણને અગ્રતા આપવામાં આવે છે; બીજામાં, સુપર્બ iV ફક્ત બેટરી દ્વારા સંચાલિત થાય છે (જ્યારે પણ કાર શરૂ થાય છે ત્યારે આ આપોઆપ પસંદ થયેલ મોડ છે); ત્રીજા ભાગમાં બે એન્જિન વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા આપમેળે સંચાલિત થાય છે.
![સ્કોડા સુપર્બ iV](/userfiles/310/3280_4.webp)
તેની કિંમત કેટલી છે?
જેમ તમે અપેક્ષા રાખશો, શાનદાર iV હેચબેક તેની કિંમતો એસ્ટેટ કરતાં વધુ પોસાય છે. ચેક મોડલના પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટની તમામ કિંમતો તમે જાણી શકો તે માટે અમે તેને અહીં મૂકીએ છીએ:
સંસ્કરણ | કિંમત |
---|---|
સબર્બ iV મહત્વાકાંક્ષા | €40 943 |
સબર્બ iV સ્ટાઇલ | €44,792 |
સબર્બ iV સ્પોર્ટલાઇન | €45,772 |
સબર્બ iV લૌરિન અને ક્લેમેન્ટ | €48 857 |
શાનદાર iV બ્રેક મહત્વાકાંક્ષા | €42 059 |
સબર્બ iV બ્રેક સ્ટાઇલ | €45 599 |
સબર્બ iV બ્રેક સ્પોર્ટલાઇન | €46 839 |
સબર્બ iV બ્રેક લોરિન અને ક્લેમેન્ટ | 49,472 € |