ની નવી પેઢીના કેટલાક સત્તાવાર જાસૂસ ફોટા જોયા પછી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ SL, R232 , એએમજી દ્વારા પ્રથમ વખત વિકસાવવામાં આવેલ ઐતિહાસિક રોડસ્ટર ફરીથી પરીક્ષણમાં ફસાઈ ગયું હતું.
AMG સાથે કનેક્શનની વાત કરીએ તો, આ નામકરણમાં શંકાનું કારણ બને છે. શું એવું બની શકે કે નવું SL એફાલ્ટરબેકના ઘર દ્વારા વિકસાવવામાં આવી રહ્યું હોવાથી, નવી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસએલને બદલે… મર્સિડીઝ-એએમજી એસએલ તરીકે ઓળખવામાં આવશે?
હમણાં માટે, જર્મન બ્રાન્ડે હજી સુધી આ શંકાને સ્પષ્ટ કરી નથી અને સૌથી સંભવિત બાબત એ છે કે જ્યારે મોડેલ જાહેર થશે ત્યારે જ તે આવું કરશે.
SL 63 Nürburgring પર ક્રિયામાં છે.
મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી (મોડ્યુલર સ્પોર્ટ્સ આર્કિટેક્ચર (એમએસએ)) પ્લેટફોર્મ પર આધારિત નવી એસએલનો જન્મ થશે, જે અત્યાર સુધીની સૌથી સ્પોર્ટી એસએલ બનવાનું વચન આપે છે. તાજેતરની અફવાઓ અનુસાર, એવી રીતે કે, એક જ વારમાં, તે માત્ર વર્તમાન એસએલને જ નહીં, પણ મર્સિડીઝ-એએમજી જીટીના રોડસ્ટર સંસ્કરણને પણ બદલી શકે છે.
વધુ શું છે, R232 જનરેશન કેનવાસની છત પર પાછી આવશે, જે આ સદી દરમિયાન મર્સિડીઝ-બેન્ઝ SL સાથે છે તે રિટ્રેક્ટેબલ રિજિડ (એક વખત લોકપ્રિય સોલ્યુશન, પરંતુ લુપ્ત થવાના ભયમાં) સાથે વિતરિત થશે.
જોયેલી આવૃત્તિઓ
આ નવા દેખાવમાં, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ SL (ચાલો તેને હમણાં માટે કહીએ) બે ચલોમાં જોવામાં આવ્યું હતું: SL 53 અને SL 63, બાદમાં પ્રખ્યાત Nürburgring (ઉપરના ફોટા) ખાતેના પરીક્ષણોમાં જોવામાં આવ્યું હતું.
સંસ્કરણોને ઓળખતી સંખ્યાઓ તેમના મૂળને ગેરમાર્ગે દોરતી નથી, જેમાં SL 53 ઇન-લાઇન સિક્સ સિલિન્ડર અને SL 63 થન્ડરસ V8 સાથે આવે તેવી અપેક્ષા છે. બંને એન્જીન નવા એસ-ક્લાસની હળવી-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ અને નવ રેશિયો સાથે ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલા હોવા જોઈએ.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ SL 53
હૂડ હેઠળ વધુ સમાચાર છે, સમાચાર ... વીજળીકરણ. પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટથી સજ્જ ઇતિહાસમાં તે સૌપ્રથમ SL હોવાનો નિર્દેશ કરે છે - એવું કહેવાય છે કે, GT 73 ચાર-દરવાજામાં ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરીને - જે તેને પ્રથમ SL પણ બનાવશે. ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ રાખવા માટે. આ સંસ્કરણ માત્ર સૌથી શક્તિશાળી જ નહીં, તે V12 (SL 65) નું સ્થાન પણ લેશે જે આ નવી પેઢી સાથે છોડી દેવામાં આવશે.
બીજી આત્યંતિકતા પર જઈને, ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનથી સજ્જ SL જોવાની શક્યતા વિશે પણ વાત કરવામાં આવે છે, જે 190 SL ના સમયથી બન્યું નથી, જે 1955 માં લોન્ચ થયું હતું.