ધ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ E 50 AMG (W210) એ બીજું કાયદેસરનું બાળક છે * , મર્સિડીઝ-બેન્ઝ અને એએમજી વચ્ચેના સંબંધમાંથી જન્મેલા - પ્રથમ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી 36 એએમજી હતી. જેમ તમે જાણો છો, 1990 સુધી AMG મર્સિડીઝ-બેન્ઝથી 100% સ્વતંત્ર હતું. તે વર્ષ પછીથી જ આ બે બ્રાન્ડ્સ વચ્ચેના સંબંધો સત્તાવાર રીતે કડક થવા લાગ્યા.
એક રસ્તો જે 2005માં ડેમલર એજી (મર્સિડીઝ-બેન્ઝના માલિક) દ્વારા AMGની સમગ્ર મૂડીના સંપાદનમાં પરિણમ્યો હતો. ત્યારથી તેઓ ક્યારેય અલગ થયા નથી...
લગ્નજીવનમાંથી, હેમર અને રેડ પિગ જેવા કેટલાક રસપ્રદ મોડલ્સનો જન્મ થયો - અને અન્ય, જે AMG ચોક્કસપણે યાદ રાખવાનું પસંદ કરશે નહીં. પરંતુ લગ્નની અંદર, સૌપ્રથમ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ E 50 AMG (W210) હતી, જે 1997માં બજારમાં લોન્ચ થઈ હતી.
શા માટે તે યાદ છે?
તેને જુઓ. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ E 50 AMG એ 1980ના દાયકાના પરંપરાગત અને ક્લાસિક મર્સિડીઝ-બેન્ઝથી 21મી સદીના વધુ આધુનિક, તકનીકી અને ગતિશીલ મર્સિડીઝ-બેન્ઝમાં પરિવર્તનનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. ઇ-ક્લાસમાં પ્રથમ વખત, વધુ ગોળાકાર આકારોની તરફેણમાં ચોરસ આકારોને છોડી દેવાનું શરૂ થયું. રાખવા, આમ પણ, તમામ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડીએનએ.
સૌંદર્ય શાસ્ત્ર એક બાજુએ, એવી વસ્તુઓ છે જે બદલાતી નથી. તે સમયે પણ, એએમજી મેન્ટલ હેઠળ જન્મેલા મોડેલ્સ કંઈક વિશેષ હતા — આજે પણ મર્સિડીઝ-એએમજીમાં “એક માણસ, એક એન્જિન” સિદ્ધાંત હજુ પણ અમલમાં છે, જે કહેવા જેવું છે: દરેક એન્જિન માટે એક વ્યક્તિ જવાબદાર છે. આ વિડિઓ જુઓ:
પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ, AMG સિગ્નેચર સાથેની પ્રથમ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, ટ્રેક પર જબરજસ્ત પ્રદર્શન જોવાને બદલે, રસ્તા પર આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી હતી, જ્યારે તે જ સમયે ડ્રાઇવરને "શક્તિશાળી" અનુભવે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
શક્તિની આ લાગણી સીધી એન્જિનમાંથી આવી. 5.0 વાતાવરણીય V8, 3750 rpm પર 347 hp પાવર અને 480 Nm મહત્તમ ટોર્ક વિકસાવવામાં સક્ષમ . 250 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપ સુધી પહોંચવા માટે પૂરતી સંખ્યા કરતાં વધુ (ઇલેક્ટ્રોનિકલી મર્યાદિત). પાછળથી, 1999 માં, આ મોડેલનું ઉત્ક્રાંતિ દેખાયું, E 55 AMG.
તકનીકી શીટ પર, લાભો ડરપોક લાગે છે — પાવર વધીને 8 hp અને મહત્તમ ટોર્ક 50 Nm — પણ રસ્તા પર વાતચીત અલગ હતી. આ યાંત્રિક ફેરફારો ઉપરાંત, AMG એ વધુ યોગ્ય ગતિશીલ વર્તણૂકની ખાતરી કરવા માટે સસ્પેન્શન ભૂમિતિમાં પણ સુધારા કર્યા છે. આ મોડેલના 12 000 થી વધુ એકમો વેચાયા હતા, જે ખૂબ જ અભિવ્યક્ત મૂલ્ય છે.
અંદર અમને, મારા માટે, કાર ઉદ્યોગમાં સૌથી ભવ્ય આંતરિકમાંની એક મળી છે. સંપૂર્ણ રીતે ગોઠવાયેલ કન્સોલ, સીધી રેખાઓ સાથે, દોષરહિત એસેમ્બલી અને શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાની સામગ્રી દ્વારા સહાયિત. ફક્ત રંગોનું સંયોજન ખૂબ ખુશ ન હતું ...
કોઈ શંકા વિના, સુખી લગ્ન કે જેણે ઉત્તમ ફળ આપ્યું છે. અને સૌથી સારી વાત એ છે કે વાર્તા આજ સુધી ચાલુ છે. કુટુંબ વધવાનું ચાલુ રાખે છે અને અમે પહેલાથી જ આ સંબંધના સૌથી તાજેતરના "બાળકો" માંથી એકનું પરીક્ષણ કર્યું છે.
* આ E 50 AMG પહેલાં, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે E 36 AMG સંસ્કરણનું માર્કેટિંગ કર્યું હતું, પરંતુ તેનું ઉત્પાદન ખૂબ મર્યાદિત હતું. એટલું મર્યાદિત કે અમે તેને ધ્યાનમાં ન લેવાનું નક્કી કર્યું.
શું એવા કોઈ મોડેલ છે જે તમે યાદ રાખવા માંગો છો? તમારા સૂચન અમને કોમેન્ટ બોક્સમાં જણાવો.
“શું તમને આ યાદ છે?” જગ્યામાંથી વધુ લેખો:
- Renault Mégane RS R26.R
- ફોક્સવેગન પાસટ W8
- આલ્ફા રોમિયો 156 જીટીએ
"આને યાદ રાખો?" વિશે. તે Razão Automóvel ની નવી લાઇન છે જે મોડેલો અને સંસ્કરણોને સમર્પિત છે જે કોઈક રીતે અલગ છે. અમને તે મશીનો યાદ રાખવાનું ગમે છે જેણે અમને એક વખત સ્વપ્ન બનાવ્યું હતું. Razão Automóvel ખાતે સાપ્તાહિક, સમયની આ યાત્રામાં અમારી સાથે જોડાઓ.