નો હેતુ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ GLS સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડની શ્રેણીમાં સમજવું સરળ છે. મૂળભૂત રીતે, એસ-ક્લાસે તેના સેગમેન્ટમાં તેની ઘણી પેઢીઓ દરમિયાન જે કર્યું છે તે SUV વચ્ચે કરવાનું છે: સંદર્ભ બનો.
આ "શીર્ષક" માટેના વિવાદમાં વિરોધીઓ તરીકે, GLS એ Audi Q7, BMW X7 અથવા "શાશ્વત" રેન્જ રોવર જેવા નામો શોધી કાઢે છે, જે બેન્ટલી બેન્ટાયગા અથવા રોલ્સ-રોયસ ક્યુલિનન જેવા "હેવીવેઈટ" ને ડોજિંગ કરે છે જે "રમશે". Mercedes-Maybach GLS 600 ચૅમ્પિયનશિપ કે જેનું અમે પરીક્ષણ પણ કર્યું છે.
પરંતુ શું જર્મન મોડેલ પાસે ઉચ્ચ મહત્વાકાંક્ષાઓને ન્યાયી ઠેરવવા માટે દલીલો છે? અથવા જ્યારે ગુણવત્તા અને નવીનતા માટેના ધોરણો સેટ કરવાની વાત આવે છે ત્યારે શું તમારી પાસે S-Class સાથે "શીખવા" માટે હજુ પણ કેટલીક વસ્તુઓ છે? તે શોધવા માટે, અમે તેને પોર્ટુગલમાં ઉપલબ્ધ ડીઝલ એન્જિન સાથેના તેના એકમાત્ર સંસ્કરણમાં પરીક્ષણમાં મૂક્યું છે: 400 ડી.
આલીશાન, અપેક્ષા મુજબ
જો તમે લક્ઝરી SUV પાસેથી કંઈક અપેક્ષા રાખો છો, તો તે જ્યારે પસાર થાય છે, ત્યારે તે (ઘણા) માથું ફેરવે છે. સારું તો પછી, GLS 400 d ના વ્હીલ પર થોડા દિવસો પછી હું ઉચ્ચ ડિગ્રીની ખાતરી સાથે પુષ્ટિ કરી શકું છું કે જર્મન મોડેલ આ "મિશન" માં ખૂબ સફળ છે.
આ પરીક્ષણમાંથી કાર્બન ઉત્સર્જન BP દ્વારા સરભર કરવામાં આવશે
તમે તમારી ડીઝલ, ગેસોલિન અથવા એલપીજી કારના કાર્બન ઉત્સર્જનને કેવી રીતે સરભર કરી શકો છો તે શોધો.
તે સાચું છે કે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસયુવીમાંની સૌથી મોટી GLB પ્રેરણાને લીધે GLS ને થોડો ઓછો વિશિષ્ટ દેખાય છે. જો કે, તેના પ્રચંડ પરિમાણો (લંબાઈમાં 5.20 મીટર, પહોળાઈ 1.95 મીટર અને ઊંચાઈ 1.82 મીટર) ઓછા સચેત નિરીક્ષકના મનમાં ઊભી થતી કોઈપણ મૂંઝવણને ઝડપથી દૂર કરે છે.
તેના પરિમાણો વિશે બોલતા, મારે એ દર્શાવવું છે કે જર્મન SUV ચુસ્ત જગ્યાઓમાં પણ ચલાવવા માટે પ્રભાવશાળી રીતે સરળ છે. બહુવિધ કેમેરા અને સેન્સર સાથે જે અમને 360º વ્યૂની મંજૂરી આપે છે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ જીએલએસ એ મારા ઘરના યાર્ડમાંથી બહાર કાઢવાનું ખૂબ જ નાના મોડલ કરતાં વધુ સરળ સાબિત થયું છે.
દરેક વસ્તુનો ગુણવત્તા પુરાવો
જો ધ્યાન ખેંચવાની તેની ક્ષમતામાં મર્સિડીઝ-બેન્ઝ GLS "મંજૂર" છે, તો ગુણવત્તાના સંદર્ભમાં પણ તે જ કહી શકાય. તમે અપેક્ષા રાખશો તેમ, અમને જર્મન SUV પર સવારમાં ઓછી ઉમદા સામગ્રી મળી ન હતી અને તાકાત એવી છે કે અમે કોબલસ્ટોન શેરીઓમાં તે છે તે સમજ્યા વિના ચાલીએ છીએ.તમારી આગલી કાર શોધો:
એક કેબિન સાથે જ્યાં બે 12.3” સ્ક્રીનો (એક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ માટે અને બીજી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ માટે) “મુખ્ય કલાકારો” છે, હું મદદ કરી શકતો નથી પરંતુ એ હકીકતની પ્રશંસા કરી શકું છું કે જર્મન બ્રાન્ડ કેટલાક સ્પર્શેન્દ્રિય આદેશો આપવાનું ભૂલી નથી. અને હોટકીઝ, ખાસ કરીને HVAC સિસ્ટમ માટે.
GLS નું આંતરિક ભાગ બે બાબતોને પ્રતિબિંબિત કરે છે: તેના પ્રચંડ પરિમાણો અને જર્મન બ્રાંડની કેબિન બનાવવાનો અનુભવ નોંધપાત્ર તાકાત સાથે.
જો કે, વ્હીલબેઝના 3.14 મીટર સાથે, તે વસવાટક્ષમતા છે જે વધુ ધ્યાન આપવાને પાત્ર છે. સીટોની બીજી હરોળમાં જગ્યા એવી છે કે ક્યારેક આપણને ડ્રાઈવર ન હોવાનો અફસોસ થાય છે. ગંભીરતાથી. અને સ્થાને ત્રણ પંક્તિઓ હોવા છતાં, સામાનની ક્ષમતા 355 લિટર જેટલી છે. જો આપણે છેલ્લી બે સીટોને ફોલ્ડ કરીએ, તો હવે આપણી પાસે વિશાળ 890 લીટર છે.
આગળની બેઠકો ઇલેક્ટ્રિક, ઠંડુ, ગરમ અને ઓફર કરે છે... મસાજ.
બધા પ્રસંગો માટે એક SUV
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ GLS 400 ના વ્હીલ પર, આપણને "હુમલો" કરે છે તેવી લાગણી અભેદ્યતામાંની એક છે. જર્મન એસયુવી એટલી મોટી, આરામદાયક છે અને બહારની દુનિયાથી આપણને "અલગ" કરવાનું એટલું સારું કામ કરે છે કે, પછી ભલે તે રાઉન્ડઅબાઉટ પર પહોંચતી હોય અથવા જ્યારે આપણે "મિડલ લેન ટાઇલ" સાથે ટકરાઈએ, સત્ય એ છે કે ઘણી વખત આપણે લાગે છે કે અમને "પેસેજની પ્રાથમિકતા" આપવામાં આવી છે.
દેખીતી રીતે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ જીએલએસને "રોડ કોલોસસ" બનાવતા પરિમાણો જ્યારે તે વળાંકની વાત આવે ત્યારે તેને ઓછી ચપળ બનાવે છે. પરંતુ એવું વિચારશો નહીં કે જર્મન મોડેલ ફક્ત "સીધું ચાલવું" કેવી રીતે જાણે છે. આમાં એક "ગુપ્ત શસ્ત્ર" છે: એરમેટિક સસ્પેન્શન, જે તમને માત્ર ભીનાશની કઠિનતાને સમાયોજિત કરવાની જ નહીં પરંતુ જમીનની ઊંચાઈ સાથે "રમવા" માટે પણ પરવાનગી આપે છે.
આગળની સીટો પરની મસાજ સિસ્ટમ એ શ્રેષ્ઠમાંની એક છે જે મને પરીક્ષણ કરવાની તક મળી છે અને લાંબી મુસાફરી ટૂંકી કરવામાં મદદ કરે છે.
"સ્પોર્ટ" મોડમાં, તે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ જીએલએસને રસ્તા પર "ગુંદર" આપવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરે છે અને શક્ય તેટલું મક્કમ બને છે, બધા શક્ય તેટલા ભૌતિકશાસ્ત્રના કાયદાઓ સામે પ્રતિકાર કરવા માટે. સત્ય એ છે કે તે તેને ખૂબ જ સંતોષકારક રીતે કરવામાં પણ મદદ કરે છે, 2.5 ટન સાથે કોલોસસમાં તમે જે અપેક્ષા રાખશો તેના કરતા ઘણી વધારે વક્ર ગતિ આપવામાં અમને મદદ કરે છે.
તે સાચું છે કે તે BMW X7 જેટલું ઇમર્સિવ નથી, જો કે જ્યારે આપણે વળાંકોમાંથી બહાર નીકળીએ છીએ અને સીધા પ્રવેશ કરીએ છીએ ત્યારે બોર્ડમાં આરામ અને એકલતાનું સ્તર એવું હોય છે કે આપણને “અનંત અને તેનાથી આગળ”ની મુસાફરી કરવાનું મન થાય છે. તે "બિયોન્ડ" વિશે બોલતા, જો ત્યાં પહોંચવા માટે ઑફ-રોડ જવું શામેલ હોય, તો ચાલો જાણીએ કે "મેજિક સસ્પેન્શન" પાસે આ પરિસ્થિતિઓ માટે કેટલીક યુક્તિઓ પણ છે.
બટનના સ્પર્શ પર મર્સિડીઝ-બેન્ઝ જીએલએસ વધે છે અને (એકદમ) મોટેથી બને છે. અને "ઓફરોડ" મોડને આભારી, જર્મન SUV તેના "મોટા ભાઈ", જી-ક્લાસના સ્ક્રોલ સુધી જીવે છે. એ સાચું છે કે 23” વ્હીલ્સ અને પિરેલી પી-ઝીરો આદર્શ વિકલ્પ નથી. ખરાબ લોકોના રસ્તાઓ, પરંતુ 4MATIC સિસ્ટમ અને ઘણા બધા કેમેરા અશક્ય લાગતા રસ્તાઓ પાર કરવાનું સરળ બનાવે છે.
અસંભવની વાત કરીએ તો, જો તમને લાગતું હોય કે 2.5-ટનની SUV અને 330 hp સાથે માપેલી ભૂખનું સમાધાન શક્ય નથી, તો ફરીથી વિચારો. તે સ્પષ્ટ છે કે જ્યારે આપણે બધી શક્તિ અને બળ (700 Nm ટોર્ક) નો ઉપયોગ કરીએ છીએ ત્યારે વપરાશ વધે છે, 17 l/100 km જેવા મૂલ્યો સુધી પહોંચે છે. જો કે, વધુ હળવા ડ્રાઇવિંગમાં GLS 400 d ની સરેરાશ 8 થી 8.5 l/100 km ની વચ્ચે છે.
તેના માટે, તે ફક્ત "વિનંતી" કરે છે કે તેઓ તેને તે કરવા તરફ દોરી જાય છે જે તેને સૌથી વધુ પસંદ છે: સ્થિર ગતિએ કિલોમીટર "ખાઈ". છેવટે, તે આ સંદર્ભમાં છે કે જર્મન એસયુવીના ગુણો સૌથી વધુ ચમકે છે, જેમાં આરામ અને સ્થિરતા પર વિશેષ ભાર મૂકવામાં આવે છે.
ઉપર જવા…
એન્જિનની વાત કરીએ તો, 3.0 l, 330 hp અને 700 Nm સાથે છ-સિલિન્ડર ઇન-લાઇન ડીઝલ, તે જે શ્રેષ્ઠ કરે છે તે અમને કારણો આપવાનું છે કે શા માટે એક દિવસ અમે મિસ્ટર રુડોલ્ફ ડીઝલ દ્વારા બનાવેલા એન્જિનને ચૂકી જઈશું.
ગંભીરતાપૂર્વક, ગેસોલિન અને બેલિસ્ટિક એન્જિનો ઇલેક્ટ્રિક હોય તેટલા સરસ હોય, આ ડીઝલ GLS ને ગ્લોવની જેમ બંધબેસે છે, જે અમને અમારી પાછળ કુંડ ધર્યા વિના ઉચ્ચ લય છાપવા દે છે. વાસ્તવમાં, 90 લિટરની ટાંકી સાથે સંકળાયેલ તેની કાર્યક્ષમતા આપણને 1000 કિમીથી વધુની સ્વાયત્તતાનો આનંદ માણવા દે છે!
શું તે તમારા માટે યોગ્ય કાર છે?
સામાન્ય ગુણવત્તા શ્રેષ્ઠ મર્સિડીઝ-બેન્ઝના સ્તરે છે (અને તેથી, ઉદ્યોગમાં ખૂબ ઊંચા સ્તરે), વસવાટ એ એક માપદંડ છે, તકનીકી ઓફર પ્રભાવશાળી છે અને એન્જિન તમને લાંબા અંતરની મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપે છે. તમને સારી લય છાપવાની મંજૂરી આપતી વખતે ફરીથી ભરવા માટે વારંવાર સ્ટોપ્સ બનાવવા માટે.
લગભગ €125,000 ની મૂળ કિંમત સાથે, Mercedes-Benz GLS 400 d એ દેખીતી રીતે જ લોકો માટેનું મોડેલ નથી. પરંતુ જે લોકો જર્મન SUV જેવું મોડલ ખરીદી શકે છે, સત્ય એ છે કે, તે આના કરતાં વધુ સારું નથી મળતું.