યુરોપમાં, અમે કમાન્ડર નામને ખૂબ જ કોણીય SUV સાથે જોડીએ છીએ જે જીપે 2006માં જૂના ખંડમાં રજૂ કરી હતી. ચીનમાં, આ નામ ગ્રાન્ડ કમાન્ડરને ઓળખવા માટે કામ કરે છે, જે તે બજાર માટે અનન્ય છે.
પરંતુ હવે, કમાન્ડર લેટિન અમેરિકા માટેના મોડેલનો પણ પર્યાય બની જશે, જેમાં સાત બેઠકો અને બેઠકોની ત્રણ પંક્તિઓ સાથે કંપાસ (હા, આપણી આસપાસ શું છે...) તરીકે જોઈ શકાય છે.
ટીઝરની લાંબી ઝુંબેશ પછી, સાઉથ અમેરિકન માર્કેટ માટે નવા કમાન્ડરનું વર્ઝન આખરે અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં લિમિટેડ અને ઓવરલેન્ડ વેરિઅન્ટ્સ વચ્ચે વિભાજન થાય છે.
બહારની બાજુએ, "અમારા" જીપ કંપાસ સાથેની સમાનતાઓ ઘણા કરતાં વધુ છે, જે ફ્રન્ટ ગ્રિલથી શરૂ થાય છે, જે સ્ટેલાન્ટિસના ઉત્તર અમેરિકન બ્રાન્ડના તમામ મોડલ્સ માટે હસ્તાક્ષરનો એક પ્રકાર છે.
આગળના ભાગમાં, તેજસ્વી હસ્તાક્ષર કે જે વધુ ફાટેલા છે અને ઉપરથી ઉપર માઉન્ટ થયેલ છે તે પણ બહાર આવે છે. પાછળના ભાગમાં, વિશાળ દરવાજો અને આડી ટેલલાઇટ્સ અલગ છે — અમે નવી ગ્રાન્ડ વેગોનીર અને ગ્રાન્ડ ચેરોકી એલ પર જે જોયું છે તેના અનુરૂપ.
નવી જીપ ગ્રાન્ડ ચેરોકીમાં પણ આપણે ઘણા વિઝ્યુઅલ એલિમેન્ટ્સ જોઈ શકીએ છીએ, ખાસ કરીને પાછળના સી-પિલર, જ્યાં હાઇલાઇટ એ ખૂબ જ ચડિયાતી કાચની સપાટી છે - વ્હીલબેઝ અને પાછળનો ગાળો બંને કંપાસની સરખામણીમાં વધ્યા છે.
જીપ દ્વારા આ કમાન્ડરની ટેકનિકલ વિશેષતાઓ હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી. જો કે, પાછળના ભાગમાં 4×4 બેજ જોતાં, આપણે જાણીએ છીએ કે તેમાં ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ હશે (અથવા તે જીપ ન હતી), અને બધું જ કહે છે કે તેમાં બે એન્જિન હશે, એક ડીઝલ, 2.0 l ક્ષમતા અને અન્ય ગેસોલિન , જે 1.3 ટર્બોના ગેસોલિન સંસ્કરણનો આશરો લેશે.
બ્રાઝિલના પરનામ્બુકોમાં ઉત્પાદન થતાં, જીપે પહેલેથી જ પુષ્ટિ કરી છે કે કમાન્ડરને અન્ય દક્ષિણ અમેરિકન બજારોમાં નિકાસ કરવામાં આવશે.
યુરોપિયન બજારની વાત કરીએ તો, અમે થોડા મહિના પહેલા યુરોપમાં પરીક્ષણોમાં આ મોડેલના જાસૂસ ફોટા બતાવ્યા હતા. તે અગમ્ય છે કે નવી જીપ કમાન્ડર "જૂના ખંડ" સુધી પહોંચશે, જો કે યુરોપીયન સંસ્કરણ મોટે ભાગે હોકાયંત્રની સાથે મેલ્ફી, ઇટાલીમાં બનાવવામાં આવશે.