AMGનો 35 પરિવાર પણ SUV સુધી વિસ્તરે છે. A-ક્લાસ પછી — પાંચ-દરવાજા અને લિમોઝિન — અને CLA — કૂપે અને શૂટિંગ બ્રેક — બે-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ટેટ્રા-સિલિન્ડ્રિકલ, 306 એચપી સાથે, નવા GLB પર પણ આવે છે, જેનાથી... એક ઊંડો શ્વાસ લો... મર્સિડીઝ-AMG GLB 35 4MATIC.
રેસીપી તેના MFA II માં જન્મેલા ભાઈ-બહેનોથી અલગ નથી. નવા વસ્ત્રો GLB ના ક્યુબિક (પરંતુ નરમ) વોલ્યુમોને વધુ આક્રમક દેખાવ આપે છે, વધુ પ્રભાવશાળી આગળના ભાગને પ્રકાશિત કરે છે, જેમાં ચોક્કસ AMG ગ્રિલ, મોટા પ્રવેશદ્વાર અને સ્પ્લિટર છે.
પાછળના ભાગમાં, બે ગોળાકાર એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટ્સ અને ચોક્કસ પાછળના સ્પોઈલર, જ્યારે પ્રોફાઇલમાં હોય ત્યારે, ચોક્કસ 19″ વ્હીલ્સ દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે — તે 21″ સુધી વધી શકે છે — અને સિલ્વર-ટોન બ્રેક કેલિપર્સ, તેને ચિહ્નિત કરે છે.
હજુ પણ કેટલાક સાધનોના પેકેજો માટે જગ્યા છે જે તમને બાહ્યને વધુ કસ્ટમાઇઝ કરવાની પરવાનગી આપે છે, જેમાં એરોડાયનેમિક તત્વો માટે ગ્લોસ બ્લેક જેવા અલગ ફિનીશ છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
અર્ટિકો અને ડાયનામિકા માઇક્રોફાઇબરમાં સ્પોર્ટ્સ સીટ માટે નવી અપહોલ્સ્ટરી સાથે, લાલ રંગમાં ડબલ સ્ટીચિંગ સાથે આંતરિક ભાગ રમતગમતના ઉચ્ચારણથી છટકી શકતો નથી. મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પણ વધુ સ્પોર્ટી દેખાવ મેળવે છે.
યાંત્રિક રીતે? રાબેતા મુજબ વેપાર…
એટલે કે, નવું કંઈ નથી, ઓછામાં ઓછું જ્યાં સુધી એન્જિનની વાત છે. આ હોટ એસયુવીના નંબરો આપણે બાકીના 35માં જોયેલા નંબરો સાથે સુસંગત છે. આ રીતે મર્સિડીઝ-એએમજી જીએલબી 35 4મેટીક ઓફર કરે છે 306 hp 5800 rpm અને 6100 rpm વચ્ચે ઉપલબ્ધ છે અને 400 Nm 3000 rpm અને 4000 rpm વચ્ચે પ્રાપ્ત થાય છે.
નવીનતા એ ટ્રાન્સમિશનની પસંદગી છે, જે અન્ય 35 ના સંબંધમાં ગુણોત્તર મેળવે છે. ડબલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G) હવે આઠ ગિયર ધરાવે છે. 4MATIC ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ (50:50) સાથે, GLB 35 માત્ર 5.2 સેકન્ડમાં 100 કિમી/કલાકની ઝડપે વેગ આપે છે અને મહત્તમ (મર્યાદિત) ઝડપે 250 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે.
તે મર્સિડીઝ કોમ્પેક્ટ મોડલ પરિવારનો સૌથી મોટો અને ભારે સભ્ય છે, અને અન્ય તમામ GLBsની જેમ, ખરાબ નથી. AMG દ્વારા GLB 35 સાત સીટનો વિકલ્પ જાળવી રાખે છે, સેગમેન્ટમાં એક અનોખી વિશેષતા અને એફાલ્ટરબેક સીલ સાથેના મોડલમાં ભાગ્યે જ જોવા મળે છે — માત્ર વિશાળ GLS 63 જ આપણને જોવા મળે છે.
ઑપ્ટિમાઇઝ ચેસિસ
ગતિશીલ રીતે, સસ્પેન્શનને નવા ક્રોસઆર્મ્સ અને આગળના ભાગમાં નવું સ્ટીયરિંગ ગિયર જોઈન્ટ આપવામાં આવ્યું છે, જ્યારે પાછળના ભાગમાં નવી સબ-ફ્રેમ અને ચોક્કસ વ્હીલ હબ છે. વૈકલ્પિક રીતે, અમે અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન AMG રાઈડ કંટ્રોલ પસંદ કરી શકીએ છીએ, જે કમ્ફર્ટ, સ્પોર્ટ અને સ્પોર્ટ+ પ્રોગ્રામ્સમાંથી એકને પસંદ કરીને બદલી શકાય તેવા અનેક કન્ફિગરેશનને મંજૂરી આપે છે.
મર્સિડીઝ-એએમજી જીએલબી 35
સ્ટીયરિંગ પણ સ્પીડ સેન્સિટિવ છે, એટલે કે તેમાં વેરિયેબલ રેશિયો છે, જે ઊંચી ઝડપે સહાયતાના સ્તરને ઘટાડે છે અને ઓછી ઝડપે વધે છે.
અંતે, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ વેન્ટિલેટેડ અને છિદ્રિત કાસ્ટ આયર્ન ડિસ્કથી બનેલી છે. આગળના ભાગમાં તેઓ 350 mm વ્યાસ બાય 34 mm જાડા છે, ચાર-પિસ્ટન ફિક્સ્ડ બ્રેક કેલિપર્સ દ્વારા કરડે છે, જ્યારે પાછળના ભાગમાં તેઓ ફ્લોટિંગ વન-પિસ્ટન બ્રેક કેલિપર સાથે 330 mm x 22 mm છે.
અમે જાણીએ છીએ કે નવી Mercedes-Benz GLB નવેમ્બરમાં રાષ્ટ્રીય બજારમાં આવે છે, પરંતુ હજુ પણ આપણા દેશમાં Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC ક્યારે આવશે અથવા તેની કિંમતો વસૂલવામાં આવશે તેના કોઈ સંકેતો નથી.
