નવીનીકરણ કરાયેલ આલ્ફા રોમિયો જિયુલિયા અને સ્ટેલ્વીઓ વચ્ચેના તફાવતો શોધો

અનુક્રમે ઉપલબ્ધ, 2016 અને 2017 થી, આલ્ફા રોમિયો જિયુલિયા અને સ્ટેલ્વીયોને હવે લાક્ષણિક "મધ્યમ વયના સુધારાઓ" માટે લક્ષ્યાંકિત કરવામાં આવ્યા છે.

જે સામાન્ય છે તેનાથી વિપરીત, આ અપડેટ્સ સૌંદર્યલક્ષી ફેરફારોમાં અનુવાદિત થયા નથી — આ 2021 માં થવું જોઈએ — જિયુલિયા અને સ્ટેલ્વીઓએ તેમના લોન્ચ પછીથી અમે તેમને ઓળખીએ છીએ તે રેખાઓ જાળવી રાખવા સાથે.

તેથી, બે ટ્રાન્સલપાઈન મોડલનું નવીકરણ ત્રણ દિશામાં થયું (જેમ કે બ્રાન્ડ અમને કહે છે): ટેકનોલોજી, કનેક્ટિવિટી અને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ.

તકનીકી દ્રષ્ટિએ શું બદલાયું છે?

તકનીકી દ્રષ્ટિએ, જિયુલિયા અને સ્ટેલ્વિઓ માટેના મોટા સમાચાર એ છે કે નવી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ અપનાવવી. જો કે સ્ક્રીન 8.8”ને માપવાનું ચાલુ રાખે છે, આનાથી માત્ર તેના ગ્રાફિક્સ અપડેટ થયા જ નહીં, તે સ્પર્શેન્દ્રિય અને કસ્ટમાઇઝ કરવા યોગ્ય બન્યું.

અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ

અન્ય તકનીકી નવીનતા એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની મધ્યમાં નવી 7” TFT સ્ક્રીનનો દેખાવ છે.

કનેક્ટિવિટીના સંદર્ભમાં શું બદલાયું છે?

કનેક્ટિવિટીની દ્રષ્ટિએ, જિયુલિયા અને સ્ટેલ્વીઓ બંને હવે આલ્ફા કનેક્ટેડ સેવાઓથી સજ્જ છે, એક સાધન જે ફક્ત ઇટાલિયન બ્રાન્ડના મોડલ્સ પર જ કનેક્ટિવિટીની બાંયધરી આપતું નથી, પરંતુ સલામતી અને આરામ વધારવાના હેતુથી સેવાઓની શ્રેણી પણ પ્રદાન કરે છે.

ઉપલબ્ધ પેકેજોમાં, નીચે આપેલ અલગ અલગ છે:

• માય આસિસ્ટન્ટ: અકસ્માત અથવા બ્રેકડાઉનના કિસ્સામાં SOS કૉલ ઑફર કરે છે;
• માય રીમોટ: વાહનના વિવિધ કાર્યો (જેમ કે દરવાજા ખોલવા અને બંધ કરવા) ના રીમોટ કંટ્રોલને મંજૂરી આપે છે;
• મારી કાર: વાહનના કેટલાક પરિમાણોને નિયંત્રણમાં રાખવાની શક્યતા પૂરી પાડે છે;
• માય નેવિગેશન: રસના સ્થળો, લાઇવ ટ્રાફિક અને હવામાન તેમજ રડાર ચેતવણીઓ માટે દૂરસ્થ શોધ માટેની એપ્લિકેશનો છે. પેકેજમાં "સેન્ડ એન્ડ ગો" સેવાનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે ડ્રાઇવરને તેમના સ્માર્ટફોન દ્વારા તેમના ગંતવ્યને મોકલવાની મંજૂરી આપે છે;
• મારું Wi-Fi: ઇન્ટરનેટ કનેક્શનને બોર્ડ પરના અન્ય ઉપકરણો સાથે શેર કરવાની મંજૂરી આપે છે;
• મારી ચોરીની સહાય: જો કોઈ વ્યક્તિ ગિયુલિયા અથવા સ્ટેલ્વીયોને ચોરી કરવાનો પ્રયાસ કરે તો માલિકને ચેતવણી આપે છે;
• માય ફ્લીટ મેનેજર: આ પેકેજ, તેના નામ પ્રમાણે, ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ માટે બનાવાયેલ છે.

સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગના સંદર્ભમાં શું બદલાયું છે?

ના, જિયુલિયા અને સ્ટેલ્વીયો, તેમના સંબંધિત સેગમેન્ટમાં ડ્રાઇવિંગના ઉત્સાહીઓ માટે સૌથી યોગ્ય દરખાસ્તોમાંની એક, આ નવીનીકરણ પછી એકલા ડ્રાઇવિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું નથી. શું થયું કે બે આલ્ફા રોમિયો મોડલ ADAS (એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ) ના મજબૂતીકરણથી સજ્જ હતા જે તેમને સ્તર 2 સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ઓફર કરવાની મંજૂરી આપે છે.

તેથી, ગિયુલિયા અને સ્ટેલ્વીયોના 2020 વર્ઝનમાં લેન મેન્ટેનન્સ આસિસ્ટન્ટ, એક્ટિવ બ્લાઈન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ, અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, ટ્રાફિક સાઈન રેકગ્નિશન, ઈન્ટેલિજન્ટ સ્પીડ કંટ્રોલ, ટ્રાફિક જામમાં સહાય અને હાઈવે પર તેમજ ડ્રાઈવરની સહાય જેવી સિસ્ટમ્સ હશે. ધ્યાન

આંતરિક જીર્ણોદ્ધાર, પરંતુ થોડું

અંદર, નવીનતાઓ ફરીથી ડિઝાઇન કરેલ સેન્ટર કન્સોલ, એક નવું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને નવા કોટિંગ્સ પર આવે છે જેનો હેતુ બંને મોડેલોમાં ગુણવત્તાની લાગણી વધારવાનો છે — ઉત્તમ એલ્યુમિનિયમ ગિયરશિફ્ટ પેડલ્સ હજી પણ હાજર છે, આભાર.

આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં ડીલરશીપ પર આવવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે, તે હજુ પણ અજ્ઞાત છે કે જીયુલિયા અને સ્ટેલ્વીયોના નવીનીકરણ માટે કેટલો ખર્ચ થશે.