પહેલું સાબ 9-3 , 1998 માં રીલિઝ થયું અને 2003 માં બદલાયું, તે અગાઉના 900 (જનરલ મોટર્સ યુગનો પ્રથમ) ની તુલનામાં અસરકારક રીતે નોંધપાત્ર સુધારો હતો, પરંતુ અમે ભાગ્યે જ તેમને અલગ કરી શક્યા.
મુખ્ય ફેરફારો (કેટલાક સ્રોતો અનુસાર 1000 થી વધુ) બોડીવર્ક હેઠળ કેન્દ્રિત છે, જે કહેવા માટે, મિકેનિક્સ, ચેસિસ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પણ છે.
આ વિડિયોની નકલમાં કોઈ વર્ષ જાહેર કરવામાં આવ્યું નથી, પરંતુ તેના ટર્બોચાર્જ્ડ 2.0 l ફોર-સિલિન્ડરમાં થોડો "ટ્વીક" કરવામાં આવ્યો છે. મૂળરૂપે, તે 205 એચપી ડેબિટ કરે છે, 235 કિમી/કલાક સુધી પહોંચે છે અને 7.3 સેમાં ક્લાસિક 0-100 કિમી/કલાકનું પ્રદર્શન કરવામાં સક્ષમ હતું - તે સમય માટે આદરના મૂલ્યો.
આ ખૂબ જ પીળો સાબ 9-3, થોડા ડસ્ટિંગ પછી, 230 એચપી ધરાવતો હોવાની જાહેરાત કરવામાં આવે છે - જેનું મૂલ્ય વધુ શક્તિશાળી 2.3 ટર્બો વિજેન જેવું જ છે - અને ઓડોમીટર પર 177,000 કિલોમીટરથી વધુ જોવા છતાં, AutoTopNL ચેનલ ચૂકી ન હતી. તેને પરીક્ષણમાં મૂકવાની તક.
શરૂઆત ઉપરાંત, જ્યાં તેણે 0-100 કિમી/કલાકની ઝડપે ખૂબ જ સ્વસ્થ 7.28 સેકન્ડ રેકોર્ડ કર્યા, તેને ઓટોબાન પર પણ "ખેંચવામાં" આવ્યો, અને થોડો સમય લેવા છતાં, અમે તેને 226 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચતા જોયો — નહીં ખરાબ…
જો કે, આ એવા મૂલ્યો છે જે, તેમ છતાં, સાબ 9-3 2.3 ટર્બો વિજેન સાથે મેળ ખાતી નથી જેણે મૂળરૂપે 0-100 કિમી/કલાકની ઝડપે 6.8 સેના રેકોર્ડની જાહેરાત કરી હતી અને 250 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપે પહોંચી હતી.
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જેમ જેમ તમે તમારી કોફીની ચૂસકી લો છો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત મેળવો છો, ત્યારે મનોરંજક તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અપ ટુ ડેટ રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.