બંનેનું ઉત્પાદન બ્રેમેનના મર્સિડીઝ-બેન્ઝ પ્લાન્ટમાં કરવામાં આવ્યું હતું, સી-ક્લાસ લિમોઝિન (સલૂન) અને સ્ટેશન (વાન) દ્વારા સંચાલિત રિસ્ટાઈલિંગ હવે અન્ય સંસ્થાઓ માટે ઉપલબ્ધ છે: કૂપે અને કેબ્રિઓલેટ, બંનેમાં ઘણી નવીનતાઓ છે.
આમાંથી, અમે નવા ઇન-લાઇન ફોર-સિલિન્ડર એન્જિનને હાઇલાઇટ કરીએ છીએ, જે શરૂ થાય છે 184 એચપી ગેસોલિન સાથે સી 200 , 4MATIC રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અથવા 4MATIC સાથે, જેમાં ડીઝલ ઉમેરવામાં આવે છે 194 એચપી સાથે C 220d.
ગેસોલિન એન્જિનના કિસ્સામાં, 48V ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમની હાજરી, જે બ્રાન્ડમાં EQ બૂસ્ટ નામથી ઓળખાય છે, તે C 200 ને અર્ધ-સંકર બનાવે છે, અને જે, પ્રવેગકમાં, 14 એચપીનું સ્વાગત "બૂસ્ટ" આપે છે.
આ બે નવા Coupé અને Cabriolet વર્ઝનમાં પણ ઉપલબ્ધ છે, Mercedes-AMG C 43 4MATIC, જે 3.0 V6 પેટ્રોલનો પર્યાય છે, તેની જાહેરાત કરવામાં આવશે. 390 hp પાવર અને 520 Nm ટોર્ક.
બધા એન્જિન સાથે ટેબલ:
| કૂપે / કેબ્રિઓલેટ | સી 200 | C 200 4MATIC | સી 220 ડી | AMG C 43 4MATIC |
|---|---|---|---|---|
| સિલિન્ડરો: સંખ્યા/સ્વભાવ | 4/ઓનલાઈન | 4/ઓનલાઈન | 4/ઓનલાઈન | 6/માં વી |
| વિસ્થાપન (cm³) | 1497 | 1497 | 1951 | 2996 |
| પાવર (એચપી) / આરપીએમ | 184/5800-6100 | 184/5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kW) પુનઃપ્રાપ્તિ બુસ્ટ | 12 10 | 12 10 | – | |
| મહત્તમ ટોર્ક કમ્બશન એન્જિન (N·m) / rpm | 280/3000-4000 | 280/3000-4000 | 400/1600-2800 | 520/2500-5000 |
| મહત્તમ ટોર્ક ઇલેક્ટ્રિક મોટર (N·m) | 160 | 160 | – | |
| પ્રવેગક 0-100 કિમી/કલાક (સે) | 7.9 / 8.5 | 8.4 / 8.8 | 7.0 / 7.5 | 4.7 / 4.8 |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 239/235 | 234/230 | 240/233 | 250** |
*કામચલાઉ મૂલ્યો, **ઇલેક્ટ્રોનિકલી મર્યાદિત
અદ્યતન સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને વધુ સારા સાધનો
બાહ્ય સૌંદર્ય શાસ્ત્રના ક્ષેત્રમાં, ઉત્ક્રાંતિ નવા બમ્પર, તેમજ નવા એલોય વ્હીલ્સ, નવી કલર સ્કીમ્સ અને સ્ટાન્ડર્ડ હાઈ પરફોર્મન્સ એલઈડી હેડલેમ્પ્સ સાથે - અથવા અલ્ટ્રા હાઈ બીમ ફંક્શન રેન્જ સાથે મલ્ટીબીમ એલઈડી સાથે આગળ અને પાછળના ભાગમાં દેખાય છે. વિકલ્પ.
આંતરિક પણ નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં હવે 12.3-ઇંચની ડિજિટલ કોકપિટ, મોટી મલ્ટીમીડિયા સ્ક્રીન — 10.25 ઇંચ — અને ટચ કંટ્રોલ બટનો સાથેનું નવું મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ છે. વિવિધ કસ્ટમાઇઝેશન શક્યતાઓને ભૂલ્યા વિના, નવી એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ સિસ્ટમ હવે 64 રંગોની પેલેટ અને એનર્જાઇઝિંગ કમ્ફર્ટ પેકની ઉપલબ્ધતા સાથે.
વૈકલ્પિક અને નવા તરીકે, નવ સ્પીકર્સ અને 225W પાવર સાથે સાઉન્ડ સિસ્ટમ , પ્રસ્તાવિત માનક સોલ્યુશન અને ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ બર્મેસ્ટર સરાઉન્ડ વિકલ્પ વચ્ચે ઓફર (અને કિંમત!)ની દ્રષ્ટિએ સ્થિત છે.
ડાયનેમિક બોડી કંટ્રોલ સસ્પેન્શન પણ હવે ઉપલબ્ધ છે
અંતે, ડ્રાઇવિંગના ક્ષેત્રમાં, એસ-ક્લાસમાં અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમ્સની સંપૂર્ણ શ્રેણી ઉપરાંત, ત્રણ સ્તરના ડેમ્પિંગ અને ડાયરેક્ટ-સ્ટીઅર સ્પોર્ટ સ્ટીયરિંગ સાથે ડાયનેમિક બોડી કંટ્રોલ સસ્પેન્શનની રજૂઆત. ડિસ્ટ્રોનિક ડિસ્ટન્સ કંટ્રોલ, લેન ચેન્જ અને ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ એસેટ્સ — એક્ટિવ સ્ટીયરિંગ આસિસ્ટન્ટનો તમામ ભાગ.
કિંમતો? હજુ છૂટવાનું બાકી છે
નવી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સી-ક્લાસ કૂપે અને કેબ્રિઓલેટની કિંમતો જાણવા માટે, આગામી જુલાઈમાં બજારમાં લોન્ચ થવાનું છે.