એપ્રિલમાં અમે CLA 35 4MATIC ને મળ્યા, તેથી સાક્ષાત્કાર મર્સિડીઝ-એએમજી CLA 35 4MATIC શૂટિંગ બ્રેક . ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળી વાન "ભાઈ" કૂપે જેવી જ દ્રશ્ય, યાંત્રિક અને તકનીકી દલીલોથી સજ્જ છે.
યાદ રાખીને, યાંત્રિક પ્રકરણમાં આપણે શોધીએ છીએ 5800 rpm અને 400 Nm પર 306 hp સાથે ટેટ્રા-નળાકાર 2.0 l ટર્બો 3000 rpm અને 4000 rpm વચ્ચે પહોંચે છે , જે ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ (50:50 સુધીનું વિતરણ) અને સાત-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ સાથે મળીને આદરણીય કામગીરી પ્રદાન કરે છે: 100 km/h સુધી 4.9s અને 250 km/h ટોપ સ્પીડ.
તે નવા બમ્પર, ગ્રિલ, રીઅર ડિફ્યુઝર, બે રાઉન્ડ એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટ, છત પર સ્થિત પાછળના સ્પોઈલર અને ચોક્કસ ડિઝાઇનના 18″ વ્હીલ્સ (19″ વૈકલ્પિક) અપનાવીને પોતાને અન્ય CLAsથી અલગ પાડે છે.
અંદર, લાલ સ્ટિચિંગ સાથે કાળા રંગની ચામડાની અને માઇક્રો-ફાઇબર સ્પોર્ટ્સ સીટ, ફ્લેટ બોટમવાળું AMG સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ચોક્કસ સેન્ટર કન્સોલ (જો તમે પસંદ કરો તો ESP, ગિયરબોક્સ અને અનુકૂલનશીલ ડેમ્પિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે વધારાના બટનો સાથે) હાઇલાઇટ્સ છે. પિયાનો બ્લેકમાં, સ્ટેનલેસ સ્ટીલના પેડલ્સ અને એએમજી બ્રાન્ડ સાથે કોતરવામાં આવેલા ચોક્કસ મેટ્સ માટે પણ જગ્યા છે.
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
પ્રબલિત
300 એચપીથી વધુને વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરવા માટે, શરીરને એન્જિનની નીચે સ્થિત એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ વડે મજબૂત બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી ટોર્સનલ કઠોરતા વધી હતી, નીચલા આગળના ભાગમાં બે ત્રાંસા હાથના ઉમેરા પણ આ વધારામાં ફાળો આપે છે.
સસ્પેન્શનને ચોક્કસ આંચકો/સ્પ્રિંગ સેટ પણ મળ્યો હતો, જે પહેલાથી જાણીતા લેઆઉટને રાખતો હતો — આગળના ભાગમાં મેકફર્સન, પાછળના ભાગમાં મલ્ટિલિંક (ચાર હાથ).
બહુમુખી ગતિશીલતા
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC શૂટિંગ બ્રેક કોઈપણ પ્રકારના ડ્રાઇવિંગ અથવા રસ્તાને વધુ સારી રીતે સ્વીકારવા માટે બહુવિધ વિકલ્પોને એકીકૃત કરે છે. ત્યાં પાંચ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ હાજર છે, અથવા AMG ડાયનેમિક સિલેક્ટ : લપસણો, આરામ, રમતગમત, રમતગમત+ અને વ્યક્તિગત. હંમેશની જેમ, આ એન્જિન રિસ્પોન્સ, ટ્રાન્સમિશન, એન્જિન સાઉન્ડ, સ્ટીયરિંગ, ESP પર કાર્ય કરે છે અને, જો આપણે અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન પસંદ કરીએ, તો તેઓ ભીનાશની મજબૂતાઈ પર પણ કાર્ય કરે છે.
અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન બોલતા, અથવા AMG રાઈડ કંટ્રોલ, AMG ભાષામાં, તે ત્રણ સસ્પેન્શન કંટ્રોલ મોડને એકીકૃત કરે છે જે આરામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા એક રમતગમત સુધીના હોય છે. જો કે, તે સ્વયંચાલિત રીતે કાર્ય કરી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ અથવા રસ્તા પર આપણે મુસાફરી કરીએ છીએ તેના માટે ભીનાશને અનુકૂલિત કરી શકે છે.
ત્યાં એક વધુ વિકલ્પ છે, સિસ્ટમ AMG ટ્રેક પેસ, જે MBUX સિસ્ટમમાં એકીકૃત વર્ચ્યુઅલ રેસિંગ એન્જિનિયર તરીકે કામ કરે છે જે ટ્રેક પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે 80 થી વધુ વાહન-વિશિષ્ટ ડેટાને કાયમી ધોરણે રેકોર્ડ કરે છે.
કિંમતો? અમને હજુ સુધી ખબર નથી, પરંતુ CLA 35 4MATIC Coupé આવતા ઓગસ્ટમાં યુરોપિયન લૉન્ચ માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે, તેથી Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC શૂટીંગ બ્રેક બહુ પછી આવવું જોઈએ નહીં.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.