તાજેતરના વર્ષોમાં એરલેસ અને પંચર-પ્રૂફ ટાયરનું મહત્ત્વ વધ્યું છે, જેમાં ઘણી ટાયર બ્રાન્ડ્સ શ્રેણીના ઉત્પાદન તરફ મહત્ત્વપૂર્ણ પ્રગતિ કરી રહી છે.
મિશેલિન, જેણે 2019 માં UPTIS (યુનિક પંચર-પ્રૂફ ટાયર સિસ્ટમ) રજૂ કરી હતી, તે સાર્વજનિક પ્રકાશન (2024 માટે નિર્ધારિત) ની સૌથી નજીક હોય તેવું લાગે છે અને આ ટાયર માઉન્ટ કરવા સાથે અમને એક ઇલેક્ટ્રિક MINI પણ બતાવ્યું છે. પરંતુ તે માત્ર એક જ નથી; ગુડયર એ જ દિશામાં કામ કરે છે.
કંપની, જેનું લક્ષ્ય 2030 સુધીમાં સંપૂર્ણ ટકાઉ અને જાળવણી-મુક્ત સામગ્રીમાંથી બનાવેલ પ્રથમ ટાયર લોન્ચ કરવાનું છે, તેણે પહેલાથી જ એરલેસ ટાયરના પ્રોટોટાઇપથી સજ્જ ટેસ્લા મોડલ 3નું પરીક્ષણ કર્યું છે અને આ પરીક્ષણનું પરિણામ પહેલેથી જ વિડિઓમાં જોઈ શકાય છે. InsideEVs પ્રકાશન દ્વારા પ્રકાશિત.
વધુ ઝડપે સ્લેલોમ્સ અને વળાંકો વચ્ચે, ગુડયર બાંયધરી આપે છે કે આ પરીક્ષણમાં મોડલ 3 સફળતાપૂર્વક 88 કિમી/કલાક (50 માઇલ પ્રતિ કલાક) સુધીના દાવપેચ કરવા સક્ષમ હતું, પરંતુ દાવો કરે છે કે આ ટાયર પહેલાથી જ 160 કિમી/કલાક સુધી ટકાઉપણું પરીક્ષણોમાંથી પસાર થઈ ચૂક્યા છે. (100 mph).
માત્ર વિડિયો જોઈને, ગતિશીલ વર્તણૂકનું મૂલ્યાંકન કરવું મુશ્કેલ છે, કારણ કે અમારી પાસે સમાન પરિસ્થિતિઓમાં પરંપરાગત ટાયર સાથે મોડલ 3 સાથે તુલનાત્મક શબ્દ નથી, પરંતુ એક વાત ચોક્કસ છે: દિશાના સૌથી અચાનક ફેરફારોમાં, વર્તન "સામાન્ય" ટાયર સાથે આપણને જે મળે છે તેનાથી થોડું અલગ લાગે છે.
ખાતરી કરો કે, વાયુ વિનાના ટાયર સુરક્ષિત, વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ અને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવાનું વચન આપે છે, જ્યારે કોઈ જાળવણીની જરૂર નથી.
પરંતુ આ બધું સંબંધિત હોય તે પહેલાં, તે સાબિત કરવું જરૂરી છે કે તેઓ મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન કરી શકાય છે અને તેઓ રોજિંદા જીવનના પડકારોનો સામનો કરી શકે છે.
સ્ત્રોત: InsideEVs