ફ્રેન્કફર્ટમાં i Hydrogen NEXT દર્શાવ્યાના બે વર્ષ પછી, BMW જર્મનીમાં આંતરરાષ્ટ્રીય મેળાઓનો લાભ ઉઠાવશે તે જાણવા માટે કે, સારમાં, 2019માં આપણે જાણીએ છીએ તે પ્રોટોટાઇપની ઉત્ક્રાંતિ શું છે: BMW iX5 હાઇડ્રોજન.
મ્યુનિક મોટર શોના મુલાકાતીઓ ઇવેન્ટના વિવિધ બિંદુઓ વચ્ચે મુસાફરી કરતી વખતે ઉપયોગમાં લેવા માટે સમર્થ હશે તેવા ઘણા મોડેલોમાંથી એક, iX5 હાઇડ્રોજન હજી ઉત્પાદન મોડલ નથી, પરંતુ એક પ્રકારનું "રોલિંગ પ્રોટોટાઇપ" છે.
આમ, iX5 હાઇડ્રોજનની એક નાની શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે અને આવતા વર્ષથી તેનો ઉપયોગ પ્રદર્શન અને પરીક્ષણોમાં કરવામાં આવશે. ઉદ્દેશ્ય ફ્યુઅલ સેલ ટેક્નોલોજી વિકસાવવાનું ચાલુ રાખવાનો છે, જે ઉકેલ BMW માને છે કે ભવિષ્યમાં "પરંપરાગત" બેટરીની સાથે તેના કેટલાક "શૂન્ય ઉત્સર્જન" મોડલને બળતણ આપી શકે છે.
BMW iX5 હાઇડ્રોજન
તેના નામ પ્રમાણે, iX5 હાઇડ્રોજન X5 પર બને છે, આંતરિક કમ્બશન મિકેનિક્સને બદલે છે જે જર્મન SUVને ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી પાવર કરે છે જે 374 hp (275 kW) સુધી પાવર પહોંચાડે છે અને તેને પાંચમી પેઢીથી વિકસાવવામાં આવી હતી. BMW eDrive ટેક્નોલોજી BMW iX માં પણ હાજર છે.
જો કે, જ્યારે iX તેના ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને 70 kWh અથવા 100 kWh બેટરી દ્વારા સંચાલિત જુએ છે, ત્યારે BMW iX5 હાઇડ્રોજનના કિસ્સામાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ઊર્જા હાઇડ્રોજન ઇંધણ કોષમાંથી આવે છે.
આ હાઇડ્રોજન કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક (CFRP) નો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદિત બે ટાંકીમાં સંગ્રહિત થાય છે. કુલ 6 કિલો હાઇડ્રોજન સંગ્રહ કરવાની ક્ષમતા સાથે, તેઓ કિંમતી બળતણને 700 બાર દબાણ પર સંગ્રહિત કરે છે. રિફિલ્સની વાત કરીએ તો, તેને "ભરવા" માટે માત્ર ત્રણ કે ચાર મિનિટ લાગે છે.
પોતાની ઓળખ
X5 પર આધારિત હોવા છતાં, iX5 હાઇડ્રોજન તેની ઓળખને "ત્યાગ" કરી નથી, પોતાને એક વિશિષ્ટ દેખાવ સાથે રજૂ કરે છે જે "i કુટુંબ" ની દરખાસ્તોમાં પ્રેરણાને છુપાવતું નથી.
આગળની બાજુએ અમારી પાસે ગ્રીડ પર વાદળી નોંધો છે, અને 3D પ્રિન્ટીંગનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદિત કેટલાક ટુકડાઓ છે. 22”ના એરોડાયનેમિક વ્હીલ્સ પણ એક નવીનતા છે, જેમ કે ટકાઉ ઉત્પાદિત ટાયર તેઓ સજ્જ છે.
અંદર, તફાવતો વિગતવાર છે.
છેલ્લે, પાછળના ભાગમાં, આ iX5 હાઇડ્રોજનના "હાઇડ્રોજન આહાર" ને નિંદા કરતા વિશાળ લોગો ઉપરાંત, અમારી પાસે એક નવું બમ્પર તેમજ ચોક્કસ વિસારક છે. અંદર, મુખ્ય નવીનતાઓ વાદળી નોંધો અને ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટની ઉપરના લોગો સુધી મર્યાદિત છે.
અત્યારે BMW પાસે iX5 હાઇડ્રોજનનું ઉત્પાદન કરવાની કોઈ યોજના નથી. જો કે, અમે તમને કહ્યું તેમ, જર્મન બ્રાન્ડ ભવિષ્યમાં તેની “i રેન્જ”માં બેટરી અને હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ દ્વારા સંચાલિત મોડલ હશે તેવી શક્યતાને બાજુ પર રાખતી નથી.