ટોયોટા જીઆર યારિસ રસ્તામાં વધુ હાર્ડકોર? હા!

ધ ટોયોટા જીઆર યારીસ તે એક શૈતાની મશીન છે, જે મોટા ભાગના અન્ય લોકો માટે કાઉન્ટર-સાયકલમાં છે જે આજે બહાર પાડવામાં આવે છે, વધુને વધુ શુદ્ધ અને પોલિશ્ડ છે, જેનો હેતુ પેટ્રોલહેડ્સના હૃદયને અનુરૂપ છે.

પરંતુ તમામ ખૂબ જ સકારાત્મક સમીક્ષાઓ હોવા છતાં - અમારા સહિત, જેની વિડિયો ટેસ્ટને તાજેતરમાં ઇન્ટરનેશનલ મોટર ફિલ્મ એવોર્ડ્સ દ્વારા 2021 માં "શ્રેષ્ઠ પત્રકારત્વની ફિલ્મ" નું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું - હજી પણ આ સમરૂપતા વિશેષમાંથી બહાર કાઢવાની સંભાવના છે.

અને હવે, નુરબર્ગિંગ સર્કિટ પર, અમે દેખીતી રીતે તે અનુભૂતિ જોઈ રહ્યા છીએ, જ્યાં ટોયોટા જીઆર યારિસ ઘણા અતિશયોક્તિપૂર્ણ ફેરફારો સાથે પકડાઈ હતી.

શું તમે જીઆર યારીસ જીઆરએમએન છો?

અફવા એવી છે કે આ ઉત્કૃષ્ટ ટેસ્ટ પ્રોટોટાઇપ ભાવિ GR Yaris GRMN હશે, જે ટોયોટા ગાઝૂ રેસિંગ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત પદાનુક્રમમાં સર્વોચ્ચ સ્પષ્ટીકરણ છે: GR સ્પોર્ટ, GR અને GRMN (Gazoo રેસિંગ "Meister of Nürburgring" દ્વારા ટ્યુન કરવામાં આવી છે). અને તેનો અર્થ સામાન્ય રીતે અગાઉના Yaris GRMN ની જેમ મર્યાદિત ઉત્પાદન મોડલ થાય છે.

અમે હજી સુધી પુષ્ટિ કરવાની સ્થિતિમાં નથી કે તે GRMN હોદ્દો અસરકારક રીતે અપનાવશે, પરંતુ તે જે પણ નામ પસંદ કરે છે, તે GR Yarisની પહેલેથી જ ઉચ્ચ ગતિશીલ અને પ્રદર્શન ક્ષમતાઓને નવા સ્તરે લઈ જવાનું વચન આપે છે.

આ જાસૂસી ફોટામાં જે બહાર આવે છે તે આ પ્રોટોટાઇપનું એરોડાયનેમિક ઉપકરણ છે. આગળના ભાગમાં આપણે "કેનાર્ડ્સ" ના ઉમેરાને જોઈ શકીએ છીએ, આગળના વ્હીલ્સની બરાબર પછી બાજુ પર એર આઉટલેટ છે અને પાછળના ભાગમાં આપણી પાસે એક રસદાર પાછળની પાંખ છે. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સમાં પણ ઘટાડો થયો હોવાનું જણાય છે, જે આપણને એવું ધારે છે કે તેમાં સુધારેલી ચેસીસ હશે.

અત્યારે એ જાણવું શક્ય નથી કે આ GR Yaris હાર્ડકોરમાં યાંત્રિક ફેરફાર થશે કે નહીં, પરંતુ નાના 1.6 l ઇનલાઇન થ્રી-સિલિન્ડરમાંથી 300 hp જે સરળતા સાથે કાઢવામાં આવે છે તે જોતાં, જેમ કે આપણે ઘણી તૈયારીઓમાં જોયું છે, તે તે આપણને આશ્ચર્યચકિત કરશે કે આ "ઉપકરણ" શક્તિ અને ટોર્કના "બુસ્ટ" સાથે આવ્યું નથી.

આ હાર્ડકોર જીઆર યારીસને ફોટોગ્રાફર્સના લેન્સ દ્વારા "પકડવામાં" આવ્યો હોય તેવું પહેલીવાર નથી, પરંતુ હવે તે પહેલા કરતાં વધુ ઉત્પાદનની નજીક હોવાનું જણાય છે.

છેવટે, અમારા સૂત્રો કહે છે કે આ જાસૂસી ફોટા લેવામાં આવ્યા ત્યારે જે ડ્રાઇવર વ્હીલ પર હતો તે જોસ-મારિયા લોપેઝ હતો. તે આર્જેન્ટિનાના ટોયોટા ગાઝૂ રેસિંગ ડ્રાઈવર છે જેણે આ વર્ષે GR010 સાથે 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ જીત્યો હતો!