તે કહેવાય છે જીઆર સુપ્રા 450 , અને ટોયોટા GR સુપ્રા (A90) ની નવી પેઢી માટે મેનહાર્ટનો પ્રસ્તાવ છે. BMW બ્રહ્માંડ સાથે જોડાવા માટે અમે આદત બની ગયા છીએ અને જેણે હવે તેના જ્ઞાનને નવા સુપ્રામાં લાગુ કરવાનું નક્કી કર્યું છે - કારણ કે આપણે બધા જાણીએ છીએ.
તે પછી, મેનહર્ટે જાણીતું B58 એન્જિન લીધું, જે મૂળ BMWનું હતું, અને તેની શક્તિમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવાનું નક્કી કર્યું. ફેક્ટરી કન્ફિગરેશનમાં Toyota GR Supra 340 hp પાવર અને 500 Nm મહત્તમ ટોર્ક વિકસાવે છે. મેનહાર્ટની દરખાસ્ત કંઈક વધુ પ્રસ્તાવિત કરે છે: 450 hp પાવર (+110 hp) અને 650 Nm મહત્તમ ટોર્ક (+150 Nm).
ઇમેજ ગેલેરી સ્વાઇપ કરો:
ટોયોટા જીઆર સુપ્રા 450 મેનહાર્ટ
પાવરમાં નોંધપાત્ર વધારો કે જેને ટોયોટા જીઆર સુપ્રાના મિકેનિક્સમાં તીવ્ર ફેરફારોની જરૂર નથી. ટર્બો ફેક્ટરી સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ચાલુ રહે છે, ફેરફારો માત્ર ECU માં નોંધાયેલા છે, જેને MHtronik Powerbox મોડ્યુલ પ્રાપ્ત થયું છે, અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં, જે હવે સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં છે અને એક્ઝોસ્ટ નોટ બદલવા માટે વાલ્વ નિયંત્રણ ધરાવે છે — કોણ જો તમે તમારા GR Supra 450 નો ઉપયોગ ફક્ત ટ્રેક પર કરવા માંગો છો, તમે વિનંતી પર ઉત્પ્રેરકને રદ કરી શકો છો.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
પાવરમાં આ વધારાનો સામનો કરવા માટે, મેનહાર્ટ બે સસ્પેન્શન સોલ્યુશન્સ પ્રસ્તાવિત કરે છે. મૂળ શોક શોષક સાથે H&R રીસેસ્ડ સ્પ્રિંગ્સ અથવા KW કોઇલઓવર સાથે સમાન ઝરણા. મેનહાર્ટના સૂચિત ફેરફારો, હંમેશની જેમ, દેખાવમાં પણ વિસ્તરે છે. કારણ કે પાવર એ બધું નથી, વિવિધ કદના રિમ્સ ઉપલબ્ધ છે, જેમાં વિવિધ ફિનીશ અને સૌંદર્યલક્ષી બોડી કિટ છે.
Razão Automóvel ની ટીમ COVID-19 ફાટી નીકળતી વખતે, દિવસના 24 કલાક, ઑનલાઇન ચાલુ રહેશે. જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હેલ્થની ભલામણોનું પાલન કરો, બિનજરૂરી મુસાફરી ટાળો. સાથે મળીને આપણે આ મુશ્કેલ તબક્કાને પાર કરી શકીશું.