911 ની 992 જનરેશન લોન્ચ થયાના લગભગ દોઢ વર્ષ પછી, પોર્શે હમણાં જ GTS મોડલ્સ રજૂ કર્યા છે, જેની કિંમત પોર્ટુગીઝ માર્કેટ માટે પણ છે.
પોર્શેએ 12 વર્ષ પહેલા 911 નું GTS વર્ઝન પહેલીવાર બહાર પાડ્યું હતું. હવે, લોકપ્રિય સ્પોર્ટ્સ કારના આ સંસ્કરણની નવી પેઢી લોન્ચ કરવામાં આવી છે, જે પોતાને એક અલગ દેખાવ સાથે, વધુ શક્તિ અને વધુ શુદ્ધ ગતિશીલતા સાથે રજૂ કરે છે.
સૌંદર્યલક્ષી દૃષ્ટિકોણથી, જીટીએસ સંસ્કરણો બાકીના કરતા અલગ છે, જેમાં આગળનો સ્પોઈલર લિપ, વ્હીલ્સની કેન્દ્રિય પકડ, એન્જિન કવર અને પાછળના અને દરવાજા પર જીટીએસ હોદ્દો સહિતની ઘણી કાળી બાહ્ય વિગતો છે.
તમામ GTS મોડલ સ્પોર્ટ ડિઝાઇન પેકેજ સાથે આવે છે, જેમાં બમ્પર અને સાઇડ સ્કર્ટ માટે ચોક્કસ ફિનિશ તેમજ અંધારિયા હેડલેમ્પ અને ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ રિમ્સ છે.
પોર્શ ડાયનેમિક લાઇટ સિસ્ટમ પ્લસ LED હેડલેમ્પ્સ પ્રમાણભૂત સાધન છે, અને પાછળના લેમ્પ આ સંસ્કરણ માટે વિશિષ્ટ છે.
અંદર, તમે GT સ્પોર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, મોડ સિલેક્ટર સાથે સ્પોર્ટ ક્રોનો પેકેજ, પોર્શ ટ્રેક પ્રિસિઝન એપ, ટાયર ટેમ્પરેચર ડિસ્પ્લે અને પ્લસ સ્પોર્ટ્સ સીટ્સ જોઈ શકો છો, જેમાં ફોર-વે ઇલેક્ટ્રિકલ એડજસ્ટમેન્ટ છે.
સીટ સેન્ટર, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ રીમ, ડોર હેન્ડલ્સ અને આર્મરેસ્ટ, સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટનું ઢાંકણું અને ગિયરશિફ્ટ લીવર બધું જ માઇક્રોફાઇબરમાં આવરી લેવામાં આવ્યું છે અને સ્ટાઇલિશ અને ગતિશીલ વાતાવરણને રેખાંકિત કરવામાં મદદ કરે છે.
GTS ઇન્ટિરિયર પૅકેજ સાથે, ડેકોરેટિવ સ્ટીચિંગ હવે ક્રિમસન રેડ અથવા ક્રેયોનમાં ઉપલબ્ધ છે, જ્યારે સીટ બેલ્ટ, સીટ હેડરેસ્ટ્સ પર GTS લોગો, રેવ કાઉન્ટર અને સ્પોર્ટ ક્રોનો સ્ટોપવોચ સમાન રંગ ધરાવે છે. આ બધા ઉપરાંત, આ પેક સાથે ડેશબોર્ડ અને ડોર ટ્રીમ્સ કાર્બન ફાઈબરથી બનેલા છે.
તમારી આગલી કાર શોધો
911 જીટીએસ પર પ્રથમ વખત હળવા વજનના ડિઝાઇન પેકેજને પસંદ કરવાનું શક્ય છે, જે નામ સૂચવે છે તેમ, 25 કિલો સુધીના "આહાર" માટે પરવાનગી આપે છે, કાર્બન ફાઇબર સાથે પ્રબલિત ઇન્ટિગ્રલ બૅક્વેટ્સનો ઉપયોગ કરવા બદલ આભાર. પ્લાસ્ટિક, બાજુની બારીઓ અને પાછળની વિન્ડો માટે હળવા કાચ અને હળવા બેટરી.
આ વૈકલ્પિક પેકમાં, નવા એરોડાયનેમિક તત્વો અને નવી દિશાત્મક પાછળની ધરી ઉમેરવામાં આવે છે, જ્યારે પાછળની બેઠકો દૂર કરવામાં આવે છે, વજનની વધુ બચત માટે.
નવી સ્ક્રીન, હવે Android Auto સાથે
તકનીકી પ્રકરણમાં, પોર્શ કોમ્યુનિકેશન મેનેજમેન્ટની નવી પેઢી પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે, જેણે નવા કાર્યો મેળવ્યા છે અને કામગીરીને સરળ બનાવી છે.વૉઇસ આસિસ્ટન્ટમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે અને તે કુદરતી વાણીને ઓળખે છે અને વૉઇસ કમાન્ડ "હે પોર્શ" દ્વારા સક્રિય કરી શકાય છે. વધુમાં, સ્માર્ટફોન સાથે મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમનું એકીકરણ હવે Apple CarPlay અને Android Auto દ્વારા કરી શકાય છે.
પાવર વધીને 30 એચપી
911 GTS ને પાવરિંગ એ છ સિલિન્ડરો અને 3.0 લિટર ક્ષમતા સાથેનું ટર્બો બોક્સર એન્જિન છે જે તેના પુરોગામી કરતા 480hp અને 570Nm, 30hp અને 20Nm વધુ ઉત્પન્ન કરે છે.
PDK ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ સાથે, 911 Carrera 4 GTS Coupé ને સામાન્ય 0 થી 100 km/h પ્રવેગક કસરત પૂર્ણ કરવા માટે માત્ર 3.3sની જરૂર છે, જે જૂના 911 GTS કરતાં 0.3s ઓછી છે. જો કે, મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ — તેના બદલે ટૂંકા સ્ટ્રોક સાથે — બધા 911 GTS મોડલ્સ માટે ઉપલબ્ધ છે.
સ્ટાન્ડર્ડ સ્પોર્ટ્સ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ખાસ કરીને આ સંસ્કરણ માટે ટ્યુન કરવામાં આવી હતી અને વધુ આકર્ષક અને ભાવનાત્મક ધ્વનિ નોંધનું વચન આપે છે.
સુધારેલ જમીન જોડાણો
સસ્પેન્શન એ જ છે જે 911 ટર્બો પર જોવા મળે છે, જોકે થોડો ફેરફાર કર્યો છે. 911 GTS ના બંને Coupé અને Cabriolet વર્ઝન પોર્શ એક્ટિવ સસ્પેન્શન મેનેજમેન્ટ (PASM) ને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે દર્શાવે છે અને 10 mm નીચી ચેસીસ ધરાવે છે.911 ટર્બો જેવી જ બ્રેક્સ સાથે 911 જીટીએસ ફીટ સાથે બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પણ સુધારેલ છે. 911 ટર્બોમાંથી "ચોરી" પણ 20" (આગળના) અને 21" (પાછળના) વ્હીલ્સ હતા, જે કાળા રંગમાં સમાપ્ત થાય છે અને કેન્દ્રિય પકડ ધરાવે છે.
ક્યારે આવશે?
પોર્શ 911 જીટીએસ પહેલેથી જ પોર્ટુગીઝ માર્કેટમાં ઉપલબ્ધ છે અને તેની કિંમત 173 841 યુરોથી શરૂ થાય છે. તે પાંચ જુદા જુદા સંસ્કરણોમાં ઉપલબ્ધ છે:
- પોર્શ 911 કેરેરા જીટીએસ રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ, કૂપે અને કેબ્રિઓલેટ સાથે
- ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ, કૂપે અને કેબ્રિઓલેટ સાથે પોર્શ 911 કેરેરા 4 જીટીએસ
- ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે પોર્શ 911 ટાર્ગા 4 જીટીએસ