ડેસિયાની એલપીજી રેન્જમાં વધારો થયો છે અને અમારી પાસે પહેલાથી જ તમામ મોડલ્સની કિંમતો છે

એવા સમયે જ્યારે ઇંધણની કિંમતો અઠવાડિયા દર અઠવાડિયે વધતી અટકતી નથી, ત્યારે ડેસિયાએ ભરતી વખતે બચત કરવા માંગતા તમામને મદદ કરવાનો નિર્ણય લીધો અને એલપીજી માટે તેની નવી શ્રેણી રજૂ કરી.

હજુ પણ કેટલાક પૂર્વગ્રહ સાથે જોવામાં આવે છે (પછી ભલે તે પાર્કિંગના પ્રતિબંધોને કારણે હોય કે અસંખ્ય શહેરી દંતકથાઓ જે તેના વિશે અસ્તિત્વમાં છે), LPG (અથવા લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ) એ આજે વાહન ચલાવવાની સૌથી સસ્તું રીતોમાંની એક છે — LPG ની દરેક લિટર કિંમત, સરેરાશ, લગભગ એક લિટર ગેસોલિન કરતાં યુરો ઓછો.

પોર્ટુગલમાં વેચાતા એલપીજી મોડલ્સમાં પહેલેથી જ માર્કેટ લીડર છે (2018માં, પોર્ટુગલમાં વેચાયેલી 67% એલપીજી કાર ડેસિયા હતી), રોમાનિયન બ્રાન્ડ બાય-ફ્યુઅલ ટેક્નોલોજી પર પાછી આવી છે અને હવે પોર્ટુગલમાં પાંચ મોડલ ઓફર કરે છે જે એલપીજીનો ઉપયોગ કરી શકે છે: સેન્ડેરો , લોગાન એમસીવી, ડોકર, લોજી અને ડસ્ટર.

વહેલા ખર્ચો પછી બચત કરો

ભૂતકાળમાં (કેટલાક અંશે ભેદભાવપૂર્ણ) વાદળી બેજ બાકી છે અને દેશભરમાં 370 થી વધુ પોસ્ટ્સ સાથે, GPL મંજૂરી આપે છે, ડેસિયા દ્વારા પ્રસ્તુત ડેટા અનુસાર, ગેસોલિન એન્જિનની સરખામણીમાં 50% અને ચાલતા ખર્ચના સંદર્ભમાં ડીઝલની સરખામણીમાં 15% બચત.

અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ

ડેસિયાના જણાવ્યા અનુસાર, સમકક્ષ ગેસોલિન સંસ્કરણ કરતાં વધુ સંપાદન ખર્ચ હોવા છતાં, રેનો ગ્રુપ બ્રાન્ડની એલપીજી દરખાસ્તો 20 હજાર કિલોમીટર દીઠ આશરે 900 યુરોની બચતને મંજૂરી આપે છે.

આર્થિક પરિબળો ઉપરાંત, પર્યાવરણીય પરિબળો પણ છે જે પ્રકાશિત કરવા જોઈએ. બેન્ઝીન કે સલ્ફર ન હોવા ઉપરાંત, LPG ગેસોલિન-સમકક્ષ મોડલની તુલનામાં લગભગ 13% જેટલા CO2 ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો કરવાની મંજૂરી આપે છે.

જો LPG ના સંબંધમાં તમારો ડર સિસ્ટમની સલામતી સાથે સંબંધિત છે, તો જાણો કે LPG ટાંકી પરંપરાગત ટાંકી કરતાં છ ગણી જાડી સુપર-રેઝિસ્ટન્ટ સ્ટીલની બનેલી છે, જેમાં અકસ્માતની સ્થિતિમાં સંભવિત વિસ્ફોટને ટાળવા માટે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ છે. .

ડેસિયાની એલપીજી રેન્જ

વધારાની ડિપોઝિટ (LPG) હોવા છતાં, તમામ Dacia Bi-Fuel થડ જેટલી જ ક્ષમતા રાખો અન્ય આવૃત્તિઓ કરતાં. જ્યાં ફાજલ ટાયર હશે ત્યાં LPG ટાંકી સ્થાપિત કરવાને કારણે આ પ્રાપ્ત થયું.

ટાંકીની ક્ષમતા લગભગ 30 લિટર છે અને તે લગભગ 300 કિમીના એલપીજી મોડમાં સ્વાયત્તતા આપે છે. , અને બે ટાંકીઓ (ગેસોલિન અને એલપીજી) નો ઉપયોગ કરીને સ્વાયત્તતા 1000 કિમીથી વધુ છે.

સેન્ડેરો અને લોગાન MCV LPG એન્જિનના બોનેટ હેઠળ અમને 90 hp અને 140 Nm સાથે TCe 90 એન્જિન મળે છે. Dokker, Lodgy અને Duster LPG 1.6 SCe એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. ડોકર અને લોજીના કિસ્સામાં તે 107 એચપી અને 150 એનએમ ધરાવે છે જ્યારે ડસ્ટરમાં તે 115 એચપી અને 156 એનએમ આપે છે.

કેટલુ?

બાકીની ડેસિયા રેન્જની જેમ, બાય-ફ્યુઅલ મોડલ્સને પણ 3 વર્ષ અથવા 100,000 કિલોમીટરની વોરંટીનો લાભ મળે છે. આ પરિબળ ઉપરાંત, પોર્ટુગલના તમામ સત્તાવાર ડેસિયા પ્રતિનિધિઓ રોમાનિયન મોડલ્સથી સજ્જ એલપીજી સિસ્ટમ્સની જાળવણી અને સમારકામ કરવા માટે લાયક છે.

મોડલ	કિંમત
Sandero TCe 90 Bi-Fuel	€11,877
સેન્ડેરો સ્ટેપવે TCe 90 બાય-ફ્યુઅલ	€14,004
લોગાન MCV TCe 90 બાય-ફ્યુઅલ	€12 896
લોગાન MCV સ્ટેપવે TCe 90 બાય-ફ્યુઅલ	€15 401
Dokker SCe 110 દ્વિ-ઇંધણ	€15 965
ડોકર સ્ટેપવે SCe 110 બાય-ફ્યુઅલ	€18 165
Lodgy SCe દ્વિ-ઇંધણ	€17,349
Lodgy SCe દ્વિ-ઇંધણ	€19,580
ડસ્ટર SC 115	€18 100

અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.