Renault એ જાહેરાત કરી છે કે Renault Cacia ફેક્ટરીએ પહેલેથી જ ફ્રેન્ચ ઓટોમોબાઈલ જૂથ માટે નવા ગિયરબોક્સનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે. આ સંદર્ભ તે ઉત્પાદન એકમના લગભગ 70% વ્યવસાય વોલ્યુમ માટે, આગામી વર્ષમાં જવાબદાર રહેશે.
ચોક્કસ એસેમ્બલી લાઇન દ્વારા, પોર્ટુગીઝ ફેક્ટરી રેનો કેસિયાએ ડેસિયાના રેનો અને સેન્ડેરો અને ડસ્ટર દ્વારા ક્લિઓ, કેપ્ચર અને મેગેન મોડલમાં હાજર 1.0 (HR10) અને 1.6 (HR16) ગેસોલિન એન્જિન માટે JT 4 ગિયરબોક્સનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું.
રેનો કેસિયા પ્લાન્ટમાં આ રોકાણના પરિણામે, જે 100 મિલિયન યુરોથી વધુ છે, ફ્રેન્ચ જૂથ વિશ્વભરના વિવિધ કાર એસેમ્બલી પ્લાન્ટ્સને JT 4 ગિયરબોક્સના 500 હજાર યુનિટ/વર્ષની સપ્લાય ક્ષમતા સુધી પહોંચવાની આશા રાખે છે. રેનો જૂથનું એમ પણ કહેવું છે કે 2021ના પ્રથમ ચાર મહિનામાં ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારીને 550,000 યુનિટ/વર્ષ કરવામાં આવશે.
રેનો ગ્રૂપ માટે આ એક વ્યૂહાત્મક વિકલ્પ છે, જે એવેરોની મ્યુનિસિપાલિટીમાં ફેક્ટરીને શ્રેષ્ઠ ગિયરબોક્સ ઉત્પાદન એકમ તરીકે ઓળખે છે – ગુણવત્તા, ખર્ચ અને સમયના માપદંડો અનુસાર – જૂથની તમામ યાંત્રિક ઘટકોની ફેક્ટરીઓ અને રેનો-નિસાન એલાયન્સ વચ્ચે. .
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
Renault Caciaના ડિરેક્ટર ક્રિસ્ટોફ ક્લેમેન્ટ કહે છે, “નવા રેનો ગ્રૂપ ગિયરબોક્સના ઉત્પાદનની શરૂઆત રેનો કેસિયા માટે એક ઐતિહાસિક સીમાચિહ્નરૂપ છે. અધિકારી ઉમેરે છે કે પોર્ટુગીઝ ફેક્ટરીને આ ઉત્પાદનનું વિશિષ્ટ એટ્રિબ્યુશન "તે ફેક્ટરીની સક્ષમતાનો પુરાવો છે, જે આ રીતે આ નવા ગિયરબોક્સ સાથે તેના તાત્કાલિક ભવિષ્યની ખાતરી આપે છે".
ઓટોમોટિવ માર્કેટ પર વધુ લેખો માટે ફ્લીટ મેગેઝિનનો સંપર્ક કરો.