રેંગલર 392 કોન્સેપ્ટ પ્રોટોટાઇપ દ્વારા અપેક્ષિત (ફોર્ડ બ્રોન્કો જેવા જ દિવસે રસપ્રદ રીતે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું), જીપ રેંગલર રેન્જમાં વી8 એન્જિનનું વળતર રેન્ગલર રુબીકોન 392.
અમે જાણીએ છીએ તે રેંગલરના નવીનતમ સંસ્કરણ સાથે તે વધુ વિરોધાભાસી હોઈ શકે નહીં, જે સૌથી વધુ પર્યાવરણીય અને પર્યાવરણીય રીતે જવાબદાર છે 4xe , આઇકોનિક ઑફ-રોડનું પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટ.
સૌથી વધુ અમેરિકન એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત, 6.4 લિટર (અથવા 392 ક્યુબિક ઇંચ, તેથી તેનું નામ) ની ક્ષમતા ધરાવતું વાતાવરણીય V8, રેંગલર રુબીકોન 392 ગૌરવ ધરાવે છે. 477 hp અને 637 Nm ટોર્ક , મૂલ્યો કે જે ઓટોમેટિક આઠ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન દ્વારા તમામ ચાર વ્હીલ્સ પર મોકલવામાં આવે છે અને તમને માત્ર 4.5 સેકન્ડમાં 96 km/h (60 mph) સુધી પહોંચવા દે છે.
ઑફ-રોડ માટે પણ વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું
આ સ્તરે પર્ફોર્મન્સ નંબર સાથે, તેમાં કોઈ અજાયબી નથી કે જીપ રેન્ગલર રુબીકોન 392 એ રુબીકોન હોય કે ન હોય તે ઑફ-રોડ પર્ફોર્મન્સ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
શરૂઆત માટે, રેન્ગલર રુબીકોનની સરખામણીમાં, આ વધારાના 5 સેમી ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (હવે 26.16 સે.મી.), 33" BFGoodrich ટાયર સાથેના 17" વ્હીલ્સ સાથે રજૂ કરે છે - જે ઓફ-રોડ માટે વિશિષ્ટ છે - અને 82.6 સેમી ઊંડા વોટરકોર્સને પાર કરવામાં સક્ષમ છે. હાઇડ્રો-ગાઇડ સિસ્ટમ માટે આભાર.
ગયા વર્ષના અંતે, જીપે V8 સાથે સજ્જ રેન્ગલર રુબીકોન 392 રજૂ કર્યું — સીઈઓની ઘોષણાઓ જોતાં એવું લાગે છે કે તે અલ્પજીવી હશે.
અમારી પાસે ઈલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્શિયલ લોક સાથે ફોક્સ શોક શોષક અને ડાના 44 એક્સેલ્સ પણ છે. આગળના સ્ટેબિલાઈઝર બારને ઈલેક્ટ્રોનિક રીતે ડિસ્કનેક્ટ કરવું પણ શક્ય છે અને ચેસીસને વધુ મજબૂત બનાવવામાં આવી છે, તે ખાતરી કરવા માટે કે આ સૌથી સક્ષમ પ્રમાણભૂત ઓલ-ટેરેન રેંગલર છે.
અંદર, રેન્ગલર રુબીકોન 392 માં કાંસાની સ્ટીચિંગ સાથે ચામડાની બેઠકો છે (આ રંગની નોંધો જે બહારથી દેખાય છે) અને 8.4” સ્ક્રીન સાથે ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ (જેમાં બહારના રસ્તા માટે ચોક્કસ પ્રોગ્રામ્સનો સમાવેશ થાય છે).
2021ની શરૂઆતમાં અમેરિકન માર્કેટમાં આગમન માટે નિર્ધારિત, જીપ રેન્ગલર રુબીકોન 392 ની કિંમત યુએસએમાં 50 હજાર ડોલર (42 હજાર યુરો) કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ. યુરોપમાં વેચવાની સંભાવના માટે, આ વ્યવહારીક રીતે નકારી કાઢવામાં આવે છે.