અમે છદ્માવરણ વિના Audi Q4 e-tron ને જોઈએ તે પહેલાં થોડુંક જવાનું બાકી છે, જે એપ્રિલમાં થવું જોઈએ, જ્યારે Ingolstadt તરફથી બ્રાન્ડની નવી ઇલેક્ટ્રિક SUV રજૂ કરવામાં આવે.
ત્યાં સુધી, ઓડી ધીમે ધીમે MEB પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવેલ મોડલના રહસ્યો ખોલશે, જે ફોક્સવેગન ID.4 અને Skoda Enyaq iV માટેના આધાર સમાન છે.
4590 મીમી લાંબી, 1865 મીમી પહોળી અને 1613 મીમી ઊંચી, ઓડી ક્યૂ4 ઇ-ટ્રોન મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQA જેવા હરીફો પર "બેટરી"નું લક્ષ્ય રાખશે અને એક વિશાળ અને ખૂબ જ ડિજિટલ કેબિનનું વચન આપે છે. અને જો બાહ્ય રેખાઓ હજુ પણ ભારે છદ્માવરણ હેઠળ છુપાયેલી હોય, તો ઓડીના આંતરિક ડિઝાઇનરોનું કામ પહેલેથી જ સંપૂર્ણ રીતે જોઈ શકાય છે.
જગ્યા ઓપ્ટિમાઇઝેશન
ઓડી બાંહેધરી આપે છે કે તેણે ઈન્ટિરિયરની બાબતમાં ખાસ કરીને જગ્યાના ઉપયોગના સંદર્ભમાં મોટી છલાંગ લગાવી છે. ઉદાર 2760 મીમી વ્હીલબેસ અને સંપૂર્ણ સપાટ ફ્લોર સાથે, Q4 ઇ-ટ્રોન આગળની સીટો કરતા 7 સેમી ઊંચી સીટોની બીજી હરોળ ધરાવે છે, જે પાછળની જગ્યાએ ઉપલબ્ધ હેડ સ્પેસની ફાળવણીને અસર કર્યા વિના.
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
કાર્યક્ષમતા એ જર્મન બ્રાન્ડ માટે જવાબદાર લોકોની બીજી ચિંતા પણ હતી, જેમણે Q4 ઇ-ટ્રોન અને 520 લિટર લગેજ ક્ષમતાની અંદર - ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ સહિત - 24.8 લિટર સ્ટોરેજ સ્પેસ શોધવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી હતી, જે આપણે શોધીએ છીએ તે જ વોલ્યુમ, ઉદાહરણ તરીકે Audi Q5, જે લગભગ 9 સેમી પહોળી છે. પાછળની સીટો ફોલ્ડ કરીને આ સંખ્યા વધીને 1490 લીટર થાય છે.
ઓનબોર્ડ સ્કેનિંગ
ટેક્નોલોજીના સંદર્ભમાં, Q4 ઇ-ટ્રોન પણ તેના સેગમેન્ટમાં સંદર્ભ બનવા માંગે છે અને જાણીતા 10.25” ઓડી વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ, 10.1” એમએમઆઈ ટચ સેન્ટર સ્ક્રીનની દરખાસ્ત કરે છે — એક વૈકલ્પિક સંસ્કરણ ઉપલબ્ધ હશે. 11.6” — સાથે વૉઇસ કંટ્રોલ (સક્રિય કરવા માટે ફક્ત "હે ઑડી" કહો) અને ઑગમેન્ટેડ રિયાલિટી સાથે હેડ-અપ ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ (વૈકલ્પિક), જે ઝડપ અથવા સિગ્નલ જેવી સૌથી સામાન્ય માહિતી દર્શાવવા ઉપરાંત, તમે પુનઃઉત્પાદિત કરવામાં પણ સક્ષમ હશો, લગભગ જાણે કે તેઓ રસ્તા પર તરતા હોય, ટર્ન સિગ્નલ અને ડ્રાઇવિંગ સહાય પ્રણાલીને લગતી માહિતી.
વધારેલી વાસ્તવિકતા
ઓડીના જણાવ્યા અનુસાર, ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી હેડ-અપ ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ તમને બધી ચેતવણીઓને ઝડપથી અર્થઘટન કરવાની અને વિક્ષેપના ઓછા જોખમ સાથે પરવાનગી આપશે, કારણ કે સામગ્રી ડ્રાઇવરના દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રમાં અને સ્ક્રીન જેવી જગ્યા 70" માં હશે.
એઆર ક્રિએટર તરીકે ઓળખાતું ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી જનરેટર ફ્રન્ટ કેમેરા, રડાર સેન્સર અને જીપીએસ નેવિગેશન સિસ્ટમ સાથે મળીને કામ કરશે.
આ સિસ્ટમો અને ESC સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સેન્સરનો આભાર, સિસ્ટમ બ્રેકિંગ અથવા સૌથી અસમાન સપાટીને કારણે થતા સ્પંદનો અથવા અચાનક હલનચલન માટે પણ વળતર આપવામાં સક્ષમ હશે, જેથી ડ્રાઇવર માટે પ્રક્ષેપણ શક્ય તેટલું સ્થિર રહે. .
ઓડી માટે, આ ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી હેડ-અપ ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ ખાસ કરીને નેવિગેશનના સંદર્ભમાં ઉપયોગી છે. ગતિશીલ ફ્લોટિંગ એરો ઉપરાંત જે અમને આગામી દાવપેચ વિશે ચેતવણી આપે છે, ત્યાં એક ગ્રાફિક પણ છે જે અમને મીટરમાં, આગલા વળાંકનું અંતર જણાવે છે.
વધુ ટકાઉ સામગ્રી
ઓડી ક્યૂ4 ઇ-ટ્રોનના આંતરિક ભાગમાં ક્રાંતિ ફક્ત ટેક્નોલોજી અને બોર્ડ પરની જગ્યા પુરતી મર્યાદિત નથી, કારણ કે ઓડી સામગ્રીની વિશાળ શ્રેણીનું વચન પણ આપે છે, જેમાંથી કેટલીક નવી છે.
લાકડાથી એલ્યુમિનિયમ સુધી, સામાન્ય S લાઇન વિકલ્પ દ્વારા, આ Audi Q4 e-tron ના ગ્રાહકો કાપડ અને પ્લાસ્ટિકની બોટલોમાંથી 45% રિસાયકલ પ્લાસ્ટિકથી બનેલા કૃત્રિમ ચામડાની વિશેષતા સાથે વધુ ટકાઉ પૂર્ણાહુતિ પણ પસંદ કરી શકે છે.
ક્યારે આવશે?
આગામી એપ્રિલમાં પ્રસ્તુતિ માટે સુનિશ્ચિત થયેલ, Audi Q4 e-tron મે મહિનામાં રાષ્ટ્રીય બજારમાં આવશે, જેની કિંમત 44 770 EUR થી શરૂ થશે.
