અમે ઇ-નિરો જોવા ગયા અને કિયાની વિદ્યુતીકરણની આગેવાની કરવાની યોજના શોધી કાઢી

તેને કહેવાય છે " પ્લાન એસ ", 2025 સુધી લગભગ 22.55 બિલિયન યુરોના રોકાણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અને તેની સાથે કિયા ઇલેક્ટ્રીક વાહનોમાં બજારના સંક્રમણનું નેતૃત્વ કરવા માંગે છે. પરંતુ આ વ્યૂહરચના ફરીથી શું લાવશે?

શરૂઆત માટે, તે મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યો લાવે છે. નહિંતર, 2025 ના અંત સુધીમાં, કિયા તેના વેચાણનો 25% ગ્રીન વાહનો (20% ઇલેક્ટ્રિક) બનવા માંગે છે. 2026 સુધીમાં, વૈશ્વિક સ્તરે વાર્ષિક 500 હજાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઇકોલોજીકલ વાહનોના 10 લાખ યુનિટ/વર્ષ (સંકર, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક) વેચવાનું લક્ષ્ય છે.

કિયાના એકાઉન્ટ્સ અનુસાર, આ આંકડાઓ તેને વૈશ્વિક સ્તરે ઇલેક્ટ્રિક કાર સેગમેન્ટમાં 6.6%ના બજારહિસ્સા સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ.

આ નંબરો સુધી કેવી રીતે પહોંચવું?

અલબત્ત, કિયાના પ્રખ્યાત મૂલ્યો મોડેલોની સંપૂર્ણ શ્રેણી વિના પ્રાપ્ત કરી શકાતા નથી. તેથી, “પ્લાન એસ” 2025 સુધીમાં 11 ઇલેક્ટ્રિક મોડલ લોન્ચ કરવાની આગાહી કરે છે. એક સૌથી રસપ્રદ 2021 માં આવે છે.

અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ

આવતા વર્ષે Kia નવા સમર્પિત પ્લેટફોર્મ (એક પ્રકારનું Kia MEB) પર આધારિત ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક મોડલ લોન્ચ કરશે. દેખીતી રીતે, આ મોડેલ પ્રોટોટાઇપ "ઇમેજિન બાય કિયા" પર આધારિત હોવું જોઈએ જે દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડે ગયા વર્ષે જીનીવા મોટર શોમાં અનાવરણ કર્યું હતું.

તે જ સમયે, કિયા ઉભરતા બજારોમાં (જ્યાં તે કમ્બશન એન્જિન મોડલ્સના વેચાણને પણ વિસ્તારવા માંગે છે) આ મોડલ્સને લોન્ચ કરીને ટ્રામના વેચાણને વધારવાની યોજના ધરાવે છે.

આ પ્રોટોટાઇપ પર જ કિયાનું પ્રથમ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડલ આધારિત હશે.

મોબિલિટી સેવાઓ પણ યોજનાનો એક ભાગ છે.

નવા મોડલ્સ ઉપરાંત, “S પ્લાન” સાથે કિયા પણ મોબિલિટી સર્વિસ માર્કેટમાં તેની સ્થિતિને મજબૂત કરવા માગે છે.

તેથી, દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડ મોબિલિટી પ્લેટફોર્મની રચનાની આગાહી કરે છે જેમાં તે લોજિસ્ટિક્સ અને વાહન જાળવણી જેવા બિઝનેસ મોડલ્સની શોધ કરવા અને ઇલેક્ટ્રિક અને સ્વાયત્ત વાહનો (લાંબા ગાળામાં) પર આધારિત ગતિશીલતા સેવાઓનું સંચાલન કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.

અંતે, હ્યુન્ડાઈ/કિયા પણ PBV (પર્પઝ બિલ્ડ વ્હીકલ) માટે ઇલેક્ટ્રિકલ પ્લેટફોર્મ વિકસાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે સ્ટાર્ટ-અપ અરાઈવલમાં જોડાઈ. કિયાના જણાવ્યા મુજબ, ઉદ્દેશ્ય કોર્પોરેટ ક્લાયન્ટ્સ માટે PBV માર્કેટનું નેતૃત્વ કરવાનો છે, જે એક પ્લેટફોર્મ ઓફર કરે છે જેના પર કંપનીની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ કોમર્શિયલ વાહન વિકસાવી શકાય.

કિયા ઇ-નિરો

ઈલેક્ટ્રિક વાહનો પર "હુમલો" એ હાલમાં નવી કિયા ઈ-નીરો છે, જે પહેલાથી જ જાહેર કરાયેલ ઈ-સોલ સાથે જોડાય છે. તે બાકીના નીરો કરતાં સહેજ ઊંચું (+25mm) અને લાંબુ (+20mm) છે, પરંતુ e-Niro માત્ર તેના હેડલેમ્પ્સ, બંધ ગ્રિલ અને વિશિષ્ટ 17” વ્હીલ્સ દ્વારા પોતાને તેના “ભાઈઓ”થી અલગ પાડે છે.

ટેકનિકલ દ્રષ્ટિએ, e-Niro માત્ર પોર્ટુગલમાં તેના સૌથી શક્તિશાળી વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ થશે. તેથી, કિયા ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવર 204 hp પાવર અને 395 Nm ટોર્ક સાથે આપણા બજારમાં પોતાને રજૂ કરે છે અને 64 kWh ક્ષમતા સાથે બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે.

આ તમને ચાર્જ વચ્ચે 455 કિમીની મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપે છે (કિયા એ પણ ઉલ્લેખ કરે છે કે શહેરી સર્કિટમાં સ્વાયત્તતા 650 કિમી સુધી જઈ શકે છે) અને 100 kW સોકેટમાં માત્ર 42 મિનિટમાં ચાર્જ થઈ શકે છે. 7.2 kW વાળા વોલ બોક્સમાં, ચાર્જિંગ પાંચ કલાક અને 50 મિનિટ લે છે.

એપ્રિલમાં બજારમાં આવવા માટે સુનિશ્ચિત, e-Niro ખાનગી ગ્રાહકો માટે €49,500 થી ઉપલબ્ધ થશે. જો કે, દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડની એક ઝુંબેશ હશે જે કિંમત ઘટાડીને 45,500 યુરો કરશે. કંપનીઓ માટે, તેઓ €35 800+ VAT માં e-Niro ખરીદી શકશે.