વપરાયેલી કાર ખરીદવી એ ઘણી બાબતો હોઈ શકે છે: એક સાહસ, આનંદ (હા, એવા લોકો છે કે જેઓ તે આદર્શ સોદાની શોધમાં કલાકો પસાર કરવાનું પસંદ કરે છે), નિરાશા અથવા અધિકૃત રશિયન રૂલેટ ગેમ.
જો તમે તમારી વપરાયેલી કાર એવા સ્ટેન્ડ પર ખરીદી હોય કે જેણે સારી સમીક્ષા પછી તમને તે પહોંચાડી હોય, તો અભિનંદન, આ સૂચિમાંથી મોટા ભાગના તમારા માટે નથી. જો કે, જો તમે ખાનગી વ્યક્તિઓ દ્વારા વેચાતા સેકન્ડ હેન્ડ વાહનોની દુનિયામાં ડૂબી જવાનું નક્કી કર્યું હોય, તો તમારે અમે તમને જે સલાહ આપીએ છીએ તે વાંચીને તેનું પાલન કરવું જોઈએ, કારણ કે તેનું પાલન ન કરવાની કિંમત ઘણી વધારે હોઈ શકે છે.
તે દસ્તાવેજીકરણ સાથે વહેવાર કરે છે
પૈસા લેવા અને ભૂતપૂર્વ માલિકને તે કાર માટે જે માંગે છે તે ચૂકવવા માટે તે પૂરતું નથી. ખરેખર તમારું બનવા માટે, તમારે અને વેચનાર બંનેએ કારની નોંધણી માટે સિંગલ ફોર્મ ભરવું પડશે (જે તમે અહીં મેળવી શકો છો).
પછી તમારા નામ પર કારની નોંધણી કરવા અને વેચાણને સત્તાવાર બનાવવા માટે ફક્ત સિટિઝનની દુકાન અથવા નોટરી પર જાઓ (સિટિઝનની દુકાન પર પ્રક્રિયાની કિંમત €65 છે અને તમારા નામે સિંગલ ડોક્યુમેન્ટ મેળવવામાં લગભગ એક સપ્તાહનો સમય લાગે છે).
મિલકતની નોંધણી ઉપરાંત, ભૂલશો નહીં કે કાર ચલાવવા માટે, તમારે હજુ પણ વીમો લેવાની જરૂર છે, તેથી અહીં બીજી સમસ્યા છે જે તમારે રસ્તા પર પહોંચતા પહેલા ઉકેલવી પડશે.
છેવટે, અને હજુ પણ કારના દસ્તાવેજીકરણની દુનિયામાં, તે પુષ્ટિ કરે છે કે કાર અપ-ટૂ-ડેટ છે (ફરજિયાત પણ) અને જ્યારે તમારે સિંગલ રોડ ટેક્સ ચૂકવવો પડે ત્યારે વર્ષનો પીડાદાયક સમય નજીક આવી રહ્યો છે.
કારને મિકેનિક પાસે લઈ જાઓ
આદર્શરીતે, તમારે કાર ખરીદતા પહેલા આ કરવા માટે સક્ષમ હોવું જોઈએ, પરંતુ આપણે બધા જાણીએ છીએ કે મોટાભાગના વેચાણકર્તાઓ જ્યારે તમે તેમને વિશ્વાસ ધરાવતા ગેરેજમાં "બધું બરાબર છે કે કેમ તે જોવા માટે" કાર લઈ જવા માટે કહો ત્યારે તેઓ આનંદથી ઉછળશે નહીં.
તેથી અમે તમને જે સલાહ આપીએ છીએ તે એ છે કે તમે કાર ખરીદતાની સાથે જ, તમારું મૂલ્યાંકન કેટલું સાચું હતું તે જોવા માટે અને વધુ ખર્ચાળ સમારકામને રોકવા માટે તેને મિકેનિક પાસે લઈ જાઓ.
અને મહેરબાની કરીને, જો તમે કાર જોવા જાવ અને તમને તેની યાંત્રિક સ્થિતિ વિશે શંકા હોય, તો તેને ખરીદશો નહીં! તે માને છે કે આપણામાંના કેટલાક પહેલાથી જ તે કરી ચૂક્યા છે અને આજે પણ પસ્તાવો છે.
બધા ફિલ્ટર્સ બદલો
જ્યારે કાર મિકેનિક પાસે હોય (અથવા જો તમે ઇચ્છો તો, તમારી પાસે થોડો સમય હોય ત્યારે) કારના ફિલ્ટર્સ બદલો. જ્યાં સુધી કાર હમણાં જ ઓવરહોલમાંથી બહાર ન આવી હોય ત્યાં સુધી, શક્યતાઓ છે કે, તેલ, હવા, બળતણ અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફિલ્ટર્સને પહેલાથી જ ઓવરહોલની જરૂર છે.
અને તેમ છતાં તે ફિલ્ટર્સના સેટને બદલવા માટે પૈસાની બગાડ જેવું લાગે છે જે કદાચ થોડા હજાર માઇલ વધુ મુસાફરી કરી શક્યા હોત, યાદ રાખો: કાર પર શ્રેષ્ઠ જાળવણી ક્રિયા નિવારક છે, આ ઉચ્ચ માઇલેજ હાંસલ કરવાની ચાવી છે.
એન્જિન તેલ બદલો
જ્યાં સુધી તમે તેલમાંથી ડીપસ્ટિકને બહાર કાઢો ત્યારે તે "ગોલ્ડન" ટોન સાથે આવે છે, તેલ બદલવું શ્રેષ્ઠ છે. અંતમાં જો તમે ફિલ્ટર્સ બદલવા જઈ રહ્યા છો, તો તમે ફાયદો ઉઠાવશો અને બધું બદલી શકશો, ખરું ને? ભૂલશો નહીં કે તમારી "નવી" કારના એન્જિનને લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં જૂનું તેલ એટલું અસરકારક નથી અને જો તમે તેનો ઉપયોગ કરવાનો આગ્રહ રાખો તો તમે તમારી કારની સરેરાશ આયુષ્યને ગંભીરતાથી ઘટાડી શકો છો. તમે આ લેખમાં વાંચી શકો છો તેવી પરિસ્થિતિઓને અટકાવવા અને ટાળવા હંમેશા પ્રાધાન્યક્ષમ છે.
શીતક બદલો
જેમ તમે પહેલેથી જ નોંધ્યું હશે, કારના પ્રવાહી ફિલ્ટર જેવા જ માર્ગને અનુસરવા જોઈએ અને તમે તેને ખરીદો તે પછી બધાને બદલવામાં આવશે. એન્જિનના સંચાલન માટેના આવશ્યક પ્રવાહીમાં સૌથી વધુ અવગણવામાં આવતું એક છે (જ્યાં સુધી તમારી પાસે એર-કૂલ્ડ પોર્શ 911 ન હોય, તો પછી આ ભાગ વિશે ભૂલી જાવ) શીતક છે.
ધ્યાનમાં રાખીને કે આપણા દેશમાં ખૂબ ઊંચા તાપમાન છે, અમે તમને તમારી કારમાં શીતક બદલવાની સલાહ આપીએ છીએ અને કારણ કે તમે સમગ્ર ઠંડક પ્રણાલીની સ્થિતિ "હેન્ડ ઓન" કરશો. તેમ છતાં ત્યાં એવા લોકો છે જેઓ કહે છે કે તે બંધ સર્કિટમાં કામ કરે છે તે રીતે તેને બદલવાની જરૂર નથી, વલણ એ છે કે સમય જતાં તે વિવિધ ધાતુઓના સંપર્કમાં આવે છે તેના કારણે તે ઇલેક્ટ્રોલિટીક સોલ્યુશન બની જાય છે અને પરિણામે તે કાટરોધક એજન્ટ બની જાય છે.
તમે ગમે તે કરો, ક્યારેય પણ, શીતક તરીકે પાણીનો ઉપયોગ ન કરો, સિવાય કે તમે તમારા એન્જિનને કાટખૂણે કરવા માંગતા હો, તો તમારું સ્વાગત છે.
સૂચના માર્ગદર્શિકા વાંચો
છેલ્લે સૌથી હેરાન કરનારી ટીપ આવે છે. અમે જાણીએ છીએ કે સૂચના માર્ગદર્શિકા વાંચવી એ એક ખેંચાણ છે, પરંતુ અમે મદદ કરી શકતા નથી પરંતુ આગ્રહ રાખીએ છીએ કે તમે તમારી નવી કારનું મેન્યુઅલ વાંચો.
તમે મેન્યુઅલ વાંચવા માટે જે મિનિટો ખર્ચશો તે ચૂકવશે, કારણ કે તે ક્ષણથી તમને ખબર પડશે કે ડેશબોર્ડ પરની દરેક લાઇટનો અર્થ શું છે અને તમારી કારમાંના તમામ સાધનોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો. વધુમાં, આ તે છે જ્યાં તમે સામાન્ય રીતે જાળવણી અંતરાલો, ટાયર પ્રેશર અને ઘડિયાળ કેવી રીતે સેટ કરવી તે વિશેનો ડેટા મેળવો છો!
અહીં અમારા ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
અમે આશા રાખીએ છીએ કે આ ટિપ્સ તમને તમારી નવી કારમાંથી સૌથી વધુ લાભ મેળવવામાં મદદ કરશે અને પ્રાધાન્યમાં, કોઈપણ સમસ્યા વિના. અને જો તમે વપરાયેલી કાર શોધી રહ્યાં હોવ તો કદાચ આ લેખ તમને રસ લેશે: દેકરા. આ વપરાયેલી કાર છે જે ઓછામાં ઓછી સમસ્યાઓ આપે છે.