નોસ્ટાલ્જિયા વેચે છે, કારની દુનિયામાં પણ. મિની અથવા ફિયાટ 500 થી લઈને, ડોજ ચેલેન્જર જેવા મશીનો સુધી, તેઓ આનું નિદર્શન કરે છે, અને જો આપણે ભવ્ય Z8ને યાદ કરીએ તો BMW પણ આ ઘટના માટે અજાણી નથી.
પરંતુ હવે એક કંપની, જર્મન એવરીટાઇમરે આ નોસ્ટાલ્જિક નસને આગળ લઈ લીધી છે, BMW 1 સિરીઝ કન્વર્ટિબલ (E88) ને 1971 BMW કન્વર્ટિબલ જેવું લાગે તે માટે ફરીથી ડ્રેસિંગ કરો.
નામાંકિત ETA 02 કન્વર્ટિબલ તેણે જીવનની શરૂઆત BMW 135i કન્વર્ટિબલ તરીકે કરી હતી, પરંતુ આપણે જે ફેરફારોનું અવલોકન કરી શકીએ છીએ તેના ઊંડાણને જોતાં અમે તેને ભાગ્યે જ ઓળખી શકીશું. પરિણામ નોંધપાત્ર છે.
2002 કન્વર્ટિબલની લાક્ષણિકતા ધરાવતા વિઝ્યુઅલ એલિમેન્ટ્સ ETA 02 કન્વર્ટિબલ પર સરળતાથી ઓળખી શકાય છે, જેમ કે આગળના ભાગમાં ગોળાકાર ઓપ્ટિક્સ (દ્વિ-ઝેનોન) અને પાછળ (LED) અને આડી રીતે વિકસિત ફ્રન્ટ ગ્રિલમાં સંકલિત વધુ સમજદાર ડબલ રિમ.
અમારી Youtube ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
2002 ની જેમ જ, ફક્ત ક્રોમ ફ્રીઝ સાથે વિતરિત કરીને, આડી કમરરેખાને પણ નોંધો, સમગ્ર બોડીવર્કની આસપાસ. A-પિલર અને વિન્ડશિલ્ડ સીધા 135i થી આવે છે, પરંતુ ETA 02 કન્વર્ટિબલ પર, તેઓ સ્ટીપર એન્ગલ દર્શાવે છે. 135i થી પણ હૂડ માટે કવર રહે છે.
તમે અપેક્ષા રાખશો તેમ, કસ્ટમાઇઝેશન માટે પુષ્કળ જગ્યા છે, જેમાં દરેક ટાઇમર ત્રણ વર્ઝન ઓફર કરે છે - એક્સક્લુઝિવ, પ્રીમિયમ અને વ્યક્તિગત, બાદમાં સંભવિત ગ્રાહકોની વ્યક્તિગત પસંદગીઓને પૂર્ણ કરે છે.
306 એચપી સાથે 135i ટર્બો ઇનલાઇન છ સિલિન્ડરો યાંત્રિક રીતે વારસામાં મળે છે, જે કન્વર્ટિબલને 250 કિમી/કલાકની ઝડપે લઈ જવાની ક્ષમતા ધરાવે છે અને માત્ર પાંચ સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધી વેગ આપે છે.
હમણાં માટે, ફાઇબરગ્લાસ બોડીવર્ક સાથે, ફક્ત બે પ્રોટોટાઇપ (ઇમેજમાં) છે, અને પછીના પ્રોટોટાઇપ તેને કાર્બન ફાઇબરથી બદલી રહ્યા છે. કામની હદ જોતાં, 70 હજાર યુરોની કિંમતમાં કોઈ આશ્ચર્ય નથી 135i કન્વર્ટિબલને ETA 02 કન્વર્ટિબલમાં કન્વર્ટ કરવા માટે.