હ્યુન્ડાઈએ પ્રથમ એન-લાઈન મોડલ લોન્ચ કર્યાને 18 મહિના થઈ ગયા છે. નામ્યામગમાં જન્મેલા અને નુરબર્ગિંગમાં ઉછરેલા, હ્યુન્ડાઈના એન-ડિવિઝન 2 મોડલ્સ (હ્યુન્ડાઈ i30 હેચબેક N અને Veloster N) ને ખૂબ જ સકારાત્મક સમીક્ષાઓ મળી છે.
અહીં Razão Automóvel ખાતે, અમે હ્યુન્ડાઈના N વિભાગના મોડલને પણ સમર્પણ કર્યું છે. જો તમે હજી સુધી તે જોયું નથી, તો તમારે Hyundai i30 N હેચબેકના વ્હીલ પર ગુઇલહેર્મ કોસ્ટાનો વીડિયો અવશ્ય જોવો.
જેમ કે, જ્યારે હ્યુન્ડાઇએ અમને પરીક્ષણ માટે આમંત્રણ આપ્યું નવી હ્યુન્ડાઈ i30 N ફાસ્ટબેક, N રેન્જમાં ત્રીજું મોડલ, રોડ અને સર્કિટ પર, અમે તેને ના પાડી શક્યા હોત.
આ શુ છે?
Hyundai i30 N ફાસ્ટબેક હ્યુન્ડાઈની પ્રથમ 5-દરવાજાની કૂપ છે અને C-સેગમેન્ટમાં એક અનોખી દરખાસ્ત છે. આ નવા મોડલને હ્યુન્ડાઈના સ્પોર્ટ્સ ડિવિઝનની ક્ષિતિજને વિસ્તારવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું છે, જે Hyundai i30 N ની સફળતા પછી પાંચ દરવાજાની ક્ષિતિજને વિસ્તૃત કરશે. મુશ્કેલ હોઈ શકે છે (હ્યુન્ડાઈને આ નવા મોડલ માટે 2000 ઓર્ડર મળી ચૂક્યા છે).
Hyundai i30 N ફાસ્ટબેક હેચબેક કરતા 120mm લાંબી અને 21mm નાની છે. ડ્રેગ ગુણાંક 0.297 Cd છે, જ્યારે હેચબેકમાં આ મૂલ્ય 0.320 Cd છે.
નીચેની ગેલેરી પર ક્લિક કરો અને આ મોડેલની વિગતો જુઓ.
પાછળના ભાગમાં ડબલ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, સ્પોઇલર અને ચોક્કસ બમ્પર્સ છે. ધુમ્મસનો પ્રકાશ કેન્દ્રિય અને ત્રિકોણાકાર હોય છે, એક વિગત જે કોઈનું ધ્યાન જતું નથી.
આલ્બર્ટ બિયરમેન, સંશોધન અને વિકાસ હ્યુન્ડાઈના વડાHyundai i30 N ને એક જ ધ્યેય સાથે વિકસાવવામાં આવી હતી: અમારા ગ્રાહકોને પોસાય તેવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન મોડલ દ્વારા મહત્તમ ડ્રાઇવિંગ આનંદ પ્રદાન કરવા.
અંકો
હૂડ હેઠળ Hyundai i30 N ફાસ્ટબેકમાં 4 સિલિન્ડર સાથે 2.0 લિટર ટર્બો એન્જિન છે, જે 250 અથવા 275 હોર્સપાવર ધરાવી શકે છે. બંને વર્ઝનમાં અમારી પાસે 353 Nm ટોર્ક છે, અને ઓવરબૂસ્ટ ફંક્શન સાથે અમે, થોડીક સેકંડ માટે, 378 Nm સુધી લઈ શકીએ છીએ.શું તમે તે જાણો છો?
Hyundai તરફથી આ શ્રેણીના N અક્ષરના ત્રણ અર્થ છે. તે, સૌપ્રથમ, દક્ષિણ કોરિયાના નામ્યાંગ જિલ્લામાં હ્યુન્ડાઈના વૈશ્વિક સંશોધન અને વિકાસ કેન્દ્રનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. બીજું, તે Nürburgringને પણ દર્શાવે છે, જ્યાં N-ડિવિઝન પરીક્ષણ કેન્દ્ર આધારિત છે. “N” ચિકેનનું પ્રતીક છે.
0-100 કિમી/કલાકની સ્પ્રિન્ટ 6.1 સેકન્ડમાં કરવામાં આવે છે અને ટોચની ઝડપ 250 કિમી/કલાક છે, આ પર્ફોર્મન્સ પેકથી સજ્જ રેન્જના સૌથી શક્તિશાળી વર્ઝન માટે છે.
માત્ર 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે ઉપલબ્ધ હોવા છતાં, Hyundai i30 N ફાસ્ટબેક લોન્ચ કંટ્રોલનું અનુકરણ કરવા માટે મેનેજ કરે છે, એક સિસ્ટમ કે જેને Hyundai "આસિસ્ટેડ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ" કહે છે. તે કેવી રીતે કામ કરે છે? ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ બંધ થવાથી અને ક્લચ ડિસએન્જેજ થઈ જવાથી, ફુલ થ્રોટલ પર વેગ આપ્યા પછી 5 સેકન્ડની અંદર ક્લચ પેડલને મુક્ત કરીને પ્રથમ ગિયર રોકી શકાય છે.
ટ્રંકની ક્ષમતા 450 લિટર છે, જે હેચબેક કરતાં 55 લિટર વધુ છે. તે વધુ સારી જગ્યા સમાધાન શોધી રહેલા લોકો માટે એક વત્તા છે.
ઇન્ફર્નો વર્ડેમાં વિકસિત
Hyundai N દ્વારા Nürburgring ખાતે પરીક્ષણ કરાયેલ દરેક મોડલ ટકાઉપણું પરીક્ષણના વ્યાપક સમયગાળામાંથી પસાર થાય છે. ચકાસાયેલ કાર હવામાન પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લીધા વિના માત્ર 4 અઠવાડિયામાં Nürburgring GP સર્કિટના 420 થી 480 લેપ્સ બનાવે છે. આવરી લેવાયેલ કિલોમીટર 180 હજાર સુધી જઈ શકે છે, ખૂબ જ કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં, વાહનના સરેરાશ જીવન ચક્રની સમકક્ષ.
ઘરેલું સ્ટીલ
Hyundai તેનું પોતાનું સ્ટીલનું ઉત્પાદન કરે છે અને Hyundai i30 N ફાસ્ટબેક એ Hyundai દ્વારા ઉત્પાદિત 51% ઉચ્ચ તાકાતનું સ્ટીલ છે.
હેચબેકની જેમ, ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમમાં ચોક્કસ એન મેનૂ છે, જ્યાં ટેલિમેટ્રી, ટાઈમર અને જ્યાં આપણે કારને વ્યક્તિગત રીતે પેરામીટરાઈઝ કરી શકીએ છીએ અને અમારી વ્યક્તિગત રુચિને અનુરૂપ ડ્રાઇવિંગ મોડ બનાવી શકીએ છીએ તે વિશેની માહિતી ઉપલબ્ધ છે.
હ્યુન્ડાઇ સ્માર્ટસેન્સ
પ્રદર્શન ઉપરાંત, સુરક્ષા ભૂલી નથી. Hyundai i30 N Fastback i30 રેન્જની નવીનતમ સુરક્ષા તકનીકોથી સજ્જ છે. જેમ કે, અમારી પાસે જેવી સિસ્ટમો છે ઓટોનોમસ ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ, લેન મેન્ટેનન્સ સિસ્ટમ અને ડ્રાઇવર થાક ચેતવણી.
યુરોપમાં બનાવવામાં આવે છે
Hyundai i30 N ફાસ્ટબેકનું ઉત્પાદન ચેક રિપબ્લિકના નોશોવિસમાં દક્ષિણ કોરિયન બ્રાન્ડની ફેક્ટરીમાં કરવામાં આવશે. આ ફેક્ટરીનું ઉદઘાટન 2008 માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તે વર્ષમાં 350,000 કારનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, તે 3.3 કિમીના ટેસ્ટ ટ્રેકથી સજ્જ છે જ્યાં ઉત્પાદિત તમામ વાહનોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
હ્યુન્ડાઈ i30 N ફાસ્ટબેક માર્ચ 2019માં પોર્ટુગલમાં આવે છે, જેની રેન્જ સુધી પહોંચવા માટે 42,000 યુરો અને 275 એચપી અને પરફોર્મન્સ પેક સાથેના વર્ઝન માટે 45,500 યુરોની કિંમત છે.